IATA: په اپریل کې د سولی مسافرانو تقاضا وده

د مسافرینو نړیوال مارکیټونه

د اپریل نړیوالې مسافرینو غوښتنې د اپریل 5.1 2018. to په پرتله .3.8.. rose لوړه شوې. ټولې سیمې په کال کې د ترافیک زیاتوالي ثبتوي ، چې په اروپا کې د هوایی شرکتونو لخوا رهبري کیږي. ټول ظرفیت 1.1 climb ته رسیدلی ، او د بوډ فاکتور 82.5 سلنه ټکي XNUMX to ته پورته شوي.

• اروپايي الوتنېد اپرېل ترافیک د تیر کال مودې په پرتله 8.0 increased ډیر شوی ، په مارچ کې د 4.9٪ کلنۍ ودې څخه. پداسې حال کې چې دا د دسمبر راهیسې ترټولو پیاوړې میاشتنۍ وده نمایندګي کوي ، په موسمي ډول تنظیم شوي اساس کې ، RPKs د نومبر د 1 راهیسې یوازې 2018 ris لوړه شوې ، د نړیوال اقتصادي او سوداګرۍ پس منظر وړاندیز کوي - د بریکسیت شاوخوا ناڅرګندتیا سره - غوښتنې اغیزه کوي. ظرفیت 6.6 rose وده کړې او د لوړې فاکتور 1.1 سلنه ټکي 85.7 to ته لوړ شوي ، د سیمو تر مینځ لوړه ده.
• آسیا - پیسیفک کیریرونه د اپریل په میاشت کې د 2.9 traffic ترافیک زیاتوالی خپور کړ ، په مارچ کې د 2٪ وده څخه مګر د اوږدمهاله اوسط څخه ښه. ظرفیت 3.7٪ ته لوړه شوې او د لوړې فاکتور .0.6. percentage سلنه ټکي .80.8 XNUMX.٪ to ته راښکته شوي. آسیا - پاسیفیک یوازینی سیمه وه چې د یو کال دمخه ورته میاشتو په پرتله د بار فاکتور کمیدو تجربه کړې. پایلې په لویه کچه په نړیواله سوداګرۍ کې ورو ورو انعکاس کوي ، پشمول په پراخه سیمه کې د چین - متحده ایالاتو سوداګریزو کړکیچونو اغیزه ، کوم چې د مسافرینو غوښتنې باندې دوام لري.
• د مینځني ختیځ کیریرونه غوښتنې په اپریل کې 2.9 rise ډیروالی وموند ، کوم چې په مارچ کې په ترافیک کې د 3.0 decline کمښت څخه رغیدلی و. د میاشتني تغیر سره سره ، په موسمي ډول تنظیم شوي شرایطو کې د ترافیک وده کې ښکته رجحان دوام لري ، پراخه ساختماني بدلونونه منعکس کوي چې په سیمه کې صنعت باندې تاثیر کوي. ظرفیت 1.6 fell راټیټ شو او د لوړې فاکتور 3.5 سلنه ټکي 80.5 to ته لوړ کړل.
• د شمالي امریکا شرکتونه د اپریل 5.5 2018 3.2 to په پرتله د .3.2.. demand غوښتنې زیاتوالی پوسټ کړی ، کوم چې د مارچ په میاشت کې د 1.8 year کال په پرتله وده کوي. یو پیاوړی کورنی اقتصاد ، ټیټ بیکاري او یو پیاوړی ډالر د اوسني تجارت له کړکیچونو څخه اغیزې له مینځه وړي. ظرفیت 82.2 climb ته رسیدلی ، او د بوډ عنصر XNUMX سلنه ټکي XNUMX to ته لوړ شوي.
• د لاتین امریکایی الوتکې د تیر کال د ورته میاشتې په پرتله د اپریل په غوښتنه کې د 5.2 rise ډیروالي تجربه کړې ، چې د مارچ په میاشت کې د 4.9 growth وده یو څه لوړه ده. ظرفیت د ٪.٪ increased لخوا لوړه شوې او د بار فاکتور د 4.0 فیصده ټکي .0.9 82.8..XNUMX٪ ته لوړ شوی. قوي پایلې په ځینې مهم سیمه ایز اقتصاد کې د اقتصادي او سیاسي ناڅرګندتیا په وړاندې پیښیږي. د سویل - شمالي قوي ترافیک جریان ممکن د غوښتنې ودې مالتړ وکړي.
• افریقایی الوتکې په اپریل کې د 1.1 traffic ترافیک زیاتوالی درلود ، چې د مارچ په میاشت کې د 1.6 growth وده څخه ښکته وه او د 2015 کال راهیسې سیمه ییزه وده خورا ټیټه وه. د لاتین امریکا په څیر ، افریقا په لوی بازارونو کې ځینې اقتصادي او سیاسي ناڅرګندتیا لیدل کیږي. ظرفیت 0.1 climb ته رسیدلی ، او د وزن فاکتور د 0.7 سلنې ټکي 72.6 to ته پورته شوی.

د کورنیو مسافرینو بازارونه

د کورني سفر غوښتنه د اپریل په پرتله د اپریل په میاشت کې 2.8 climb ته ورسیده ، د مارچ په کال کې په کال کې د 2018 growth وده څخه ټیټه وه. د سست تمایل اساسا په چین او هند کې د پرمختګونو لخوا پرمخ وړل کیږي چې لاندې بحث شوی. وړتیا 4.1 increased لوړه شوې ، او د فاکتور سلیډ 3.2 فیصدي نقطه 0.3 to ته.

• چینکورني ترافیک د اپریل په میاشت کې 3.4 increased ډیر شوی ، د مارچ په میاشت کې د 2.8٪ څخه لوړ ، مګر لاهم د 2016-2018 دورې څخه لږ ښه کله چې وده شاوخوا 12 ged وه ، د متحده ایالاتو - چین سوداګریزې شخړې منعکس کوي او په یو شمیر اقتصادي کې نرمښت شاخصونه.
• هندد هوایی شرکتونو ترافیک په حقیقت کې په کال کې 0.5 fell راټیټ شوی ، چې د جیټ هوایی لارې بندیدو اغیز منعکس کوي. دا په شپږو کلونو کې لومړی ځل په نښه کړ چې میاشتنی کورني ترافیک د تیر کال مودې په پرتله کم شوی.