د نړیوال هوایی ټرانسپورټ اتحادیې (IATA) د 2018 لپاره د نړۍ د مسافرینو ترافیک پایلې اعلان کړې چې ښیي چې تقاضا (د مسافرینو کیلومتره عاید یا RPKs) د بشپړ کال 6.5 په پرتله 2017٪ وده کړې. که څه هم دا د 2017 کلنۍ ودې په پرتله یو سست نمایندګي کوي. 8.0٪، دا د پورته رجحان ودې بل کال و. په ټول 2018 کال کې ظرفیت 6.1٪ لوړ شو، او د بار فکتور د 0.3 سلنې نقطې 81.9٪ ریکارډ ته لوړ شو، چې په 2017 کې د تیر لوړ سیټ څخه ډیر دی.
د دسمبر RPKs په 5.3 کې د ورته میاشتې په پرتله 2017٪ زیاتوالی موندلی، د جنوري 2018 راهیسې د کال په پرتله خورا ورو سرعت او د هغه رجحان دوام چې د تقاضا وده د 5 دویمې نیمایي په پرتله د 2018٪ کلنۍ نرخ ته راټیټه شوې. په لومړۍ نیمایي کې 9٪ سرعت ته.
"2018 د قوي مسافرینو غوښتنې یو بل کال و ، ځکه چې هوایی چلند د نړیوال اقتصاد ملاتړ ته دوام ورکړ. موږ په 2019 کې د یو څه اعتدال کار کولو په صورت کې ورته تمه لرو. په هرصورت، د 2018 په دویمه نیمایي کې د ودې ورو ورو، د بریکسټ او د متحده ایالاتو او چین سوداګریزو تاو تریخوالي په شمول د مسلو په اړه اندیښنو سره، دې مثبت لید ته یو څه ناڅرګندتیا رامینځته کوي. ، د IATA عمومي رییس او اجرایوي رییس.
د دسمبر په 2018
(په کال کې په کال کې) د نړۍ شریک RPK ASK PLF
(٪ -pt) PLF
(کچه)
Total Market 100.0% 5.3% 6.1% -0.6% 80.4%
Africa 2.1% 2.1% 1.6% 0.4% 72.4%
Asia Pacific 34.5% 6.4% 6.7% -0.2% 81.0%
Europe 26.7% 7.8% 8.8% -0.8% 81.0%
Latin America 5.1% 6.0% 5.4% 0.4% 81.8%
Middle East 9.2% 0.0% 4.2% -3.1% 73.6%
North America 22.4% 3.6% 4.0% -0.3% 82.5%
د مسافرینو نړیوال مارکیټونه
په 2018 کې د مسافرینو نړیوال ټرافیک د 6.3 په پرتله 2017٪ لوړ شوی، د تیر کال په پرتله 8.6٪ کلنۍ وده کمه شوې. ظرفیت 5.7٪ لوړ شوی او د بار فکتور د 0.4 سلنې نقطې لخوا 81.2٪ ته پورته شوی. ټولې سیمې د آسیا - پاسیفیک لخوا رهبري شوي ټرافیک کې کال په کال زیاتوالی ثبت کړی. په هرصورت، شمالي امریکا او افریقا یوازې دوه سیمې وې چې د تیر کال فعالیت په پرتله په 2018 کې د تقاضا قوي وده پوسټ کړي
• د 2018 کال د آسیا - پاسیفیک هوایی شرکتونو ټرافیک د 7.3 په پرتله 2017٪ لوړ شوی، د قوي سیمه ایز اقتصادي پراختیا او د مسافرینو لپاره د لارو اختیارونو زیاتوالي له امله. که څه هم دا د 10.5 په پرتله په 2017 کې د 2016٪ کال په پرتله د کال په پرتله د ثبت شوي ودې څخه یو سست و، دا دومره پیاوړی و چې د دویم پرله پسې کال لپاره ټولې سیمې رهبري کړي. ظرفیت 6.4٪ لوړ شو، او د بار فکتور د 0.7 سلنې نقطې 80.6٪ ته پورته شو.
• په ۲۰۱۸ کال کې د اروپايي کیریرانو نړیوال ټرافیک د تیر کال په پرتله ۶.۶٪ لوړ شو، چې تیر کال د ۹.۴٪ ودې څخه کم وو. ظرفیت 6.6٪ لوړ شو او د بار فکتور د 2018 سلنې نقطې 9.4٪ ته لوړ شو، چې د هرې سیمې لپاره ترټولو لوړ و. په موسمي ډول تنظیم شوي اساس، د ټرافیک وده په وروستیو میاشتو کې یو څه نرمه شوې، احتمال لري، په یوه برخه کې، د اقتصادي پس منظر او بریکسیت په اړه ناڅرګندتیا له امله.
• د منځني ختیځ د بار وړونکو ټرافیک تیر کال 4.2٪ زیاتوالی موندلی، په 6.9 کې د 2017٪ ودې څخه کم شوی. دا د منځني تقاضا د ودې په لړۍ کې دوهم کال و. ظرفیت 5.2٪ لوړ شو او د بار فکتور د 0.7 سلنې نقطې 74.7٪ ته راټیټ شو. د ودې کمیدل د پالیسۍ اقداماتو او جیو پولیټیکل فشارونو اغیز منعکس کوي ، پشمول د سفر محدودیتونه او په لوی پورټ ایبل بریښنایی وسیلو لنډمهاله بندیز. ټرافیک په حقیقت کې د دسمبر په میاشت کې د کال په پرتله 0.1٪ کم شوی، مګر دا ممکن په ډاټا کې بې ثباتۍ منعکس کړي.
• د شمالي امریکا هوایی شرکتونو د 2011 راهیسې د غوښتنې ترټولو ګړندۍ وده درلوده ، د بشپړ کال ترافیک د 5.0 په پرتله 2017٪ زیاتوالی سره ، په 4.7 کې د 2017٪ کلنۍ ودې څخه ډیروالی. دلته هم په تیرو دوه ربعو کې د غوښتنې وده د پام وړ کمه شوې. دا ممکن د متحده ایالاتو د اقتصادي لید او له چین سره د سوداګرۍ تاو تریخوالي په اړه د ډیریدونکي اندیښنو له امله وي. ظرفیت 3.7٪ لوړ شوی، او د بار فکتور د 1.0 سلنې نقطې 82.6٪ ته لوړ شوی، چې د سیمو په منځ کې دویم لوړ دی.
• د لاتینې امریکا هوایی شرکتونو ترافیک په 6.9 کې 2018٪ لوړ شوی، په 8.8 کې د 2017٪ کلنۍ ودې په پرتله یو سست. ظرفیت 7.7٪ لوړ شوی او د بار کولو فکتور 0.6 سلنه 81.8٪ ته راټیټ شوی. ټرافیک په برازیل کې د منځني کال عمومي اعتصابونو او همدارنګه د سیمې په ځینو نورو کلیدي اقتصادونو کې د سیاسي او اقتصادي پرمختګونو لخوا اغیزمن شوی.
• د افریقا هوایی شرکتونو په 2018 کې د 6.5 په پرتله 2017٪ ټرافيکي زیاتوالی لیدلی، کوم چې په 6.0 کې د 2017٪ کلنۍ ودې په پرتله ډیروالی و. د لویو لویو اقتصادونو، نایجیریا او سویلي افریقا د ګډ اقتصادي پس منظر سره سره قوي فعالیت ترسره شو. ظرفیت 4.4٪ لوړ شو، او د بار فکتور د 1.4 سلنې ټکي 71.0٪ ته پورته شو.
د کورنیو مسافرینو بازارونه
کورنی هوایی سفر تیر کال 7.0٪ لوړ شو، کوم چې په 2017 کې د نرخ څخه بدل شوی نه و. ټولو بازارونو کلنۍ وده ښودلې، د هند او چین په مشرۍ، چې دواړه دوه ګونی کلنۍ زیاتوالی لري. ظرفیت 6.8٪ لوړ شوی او د بار فکتور 83.0٪ و، د 0.2 په پرتله 2017٪ سلنه زیاتوالی.
د دسمبر په 2018
(په کال کې په کال کې) د نړۍ شریک RPK ASK PLF
(٪ -pt) PLF
(کچه)
Domestic 36.0% 5.0% 6.3% -0.9% 81.2%
Australia 0.9% -1.8% -0.8% -0.8% 80.5%
Brazil 1.1% 3.4% 2.3% 0.9% 84.3%
China P.R 9.5% 7.3% 9.8% -1.9% 80.8%
India 1.6% 10.0% 16.5% -5.0% 84.5%
Japan 1.0% 4.7% 1.9% 1.8% 68.8%
Russian Fed. 1.4% 11.4% 11.6% -0.1% 78.8%
US 14.1% 3.8% 4.9% -0.9% 82.8%
• د هند کورنی بازار د څلورم پرله پسې کال لپاره د 18.6٪ کلنۍ غوښتنې زیاتوالي سره د بشپړ کال ترټولو ګړندۍ وده کړې. کورني تقاضا د قوي اقتصادي پراختیا او د ښار جوړو شمیر زیاتوالي له امله رامینځته کیږي.
• آسټرالیا د برعکس انځور استازیتوب کوي، لکه څنګه چې کلنۍ ټرافیک یوازې 1.4٪ زیاتوالی موندلی، که څه هم دا د 2017 په پرتله یو څه زیاتوالی و.
لاندې کرښه
"هوایي چلند په 2018 کې د آزادۍ سوداګرۍ ښودلو ته دوام ورکړ. موږ په خوندي ډول له 4.3 ملیارد څخه ډیر مسافر لیږدول. دغو خلکو د سوداګرۍ او سوداګرۍ د ترسره کولو، د ملګرو او عزیزانو سره یوځای کیدو، نړۍ سپړلو، او حتی په ځینو مواردو کې حتی د نوي ژوند پیل کولو لپاره هوایی ارتباط کارول. هوايي چلند عصري نړۍ ممکنه کوي، مګر موږ په سرحدونو پورې اړه لرو چې د خلکو لپاره خلاص وي او تجارت اغیزمن وي. په 2019 کې، موږ به د محافظت پالنې او سوداګریزې شخړې د مخ په زیاتیدونکي څپې په وړاندې قوي مدافعین واوسو، ترڅو د آزادۍ سوداګرۍ کولی شي د نړۍ د یو ډیر هوسا او خوشحاله ځای جوړولو لپاره خپلې برخې ته دوام ورکړي، "ډی جونیک وویل.
