IATA هوایی شرکتونو ته وړتیا ورکوي ترڅو د ټربولینس ډیټا شریک کړي

0a1a-99
0a1a-99

د نړیوال هوایی ټرانسپورټ اتحادیه (IATA) د ټربولنس خبرتیا ډیټا سرچینه په لاره اچولې ترڅو د هوایی شرکتونو سره مرسته وکړي چې د الوتنې په تاکتیکي ډول د لارې پلان کولو پرمهال د ګډوډۍ مخه ونیسي. د ټربولینس خبرتیا د هوایی ډګر وړتیا لوړوي چې د ګډون کونکو هوایی شرکتونو لخوا رامینځته شوي ګډوډي ډیټا (په ریښتیني وخت کې) د پول کولو او شریکولو له لارې د ګډوډۍ وړاندوینه او مخنیوی وکړي.

نن ورځ هوایی شرکتونه د پیلوټ راپورونو او د هوا مشورې باندې تکیه کوي ترڅو په خپلو عملیاتو کې د تاو تریخوالي اغیز کم کړي. دا وسیلې - پداسې حال کې چې مؤثره دي - د معلوماتو سرچینو د ټوټې کیدو، د موجودو معلوماتو په کچه او کیفیت کې ناانډولۍ، او د ځایي نیمګړتیا او د مشاهداتو موضوعیت له امله محدودیتونه لري. د مثال په توګه، د اضطراب د شدت لپاره هیڅ معیاري پیمانه شتون نلري چې پیلوټ کولی شي د سپک، منځنۍ یا شدید پیمانه پرته بل راپور ورکړي، کوم چې د مختلفو اندازو الوتکو او پیلوټ تجربو ترمنځ خورا موضوعي کیږي.

د ټربولنس خبرتیا د ډیری مرسته کونکو هوایی شرکتونو څخه د معلوماتو راټولولو سره د صنعت ظرفیتونو ته وده ورکوي ، وروسته د کیفیت سخت کنټرول. بیا ډاټا په یو واحد، نامعلوم، هدفي سرچینې ډیټابیس کې یوځای کیږي چې د ګډون کوونکو لپاره د لاسرسي وړ وي. د ټربولنس خبرتیا ډیټا د عمل وړ معلوماتو ته بدلیږي کله چې د هوایی ډګر لیږلو یا هوایی خبرتیا سیسټمونو ته تغذیه کیږي. پایله د پیلوټانو او عملیاتي متخصصینو لپاره د ګډوډي اداره کولو لپاره لومړی نړیوال ، ریښتیني وخت ، مفصل او هدفي معلومات دي.

"Turbulence Aware د هوایی ډګر صنعت کې د ډیجیټل بدلون احتمال یوه ښه بیلګه ده. د هوایی ډګر صنعت تل د خوندیتوب په برخه کې همکاري کړې - د هغې لومړی لومړیتوب. لوی ډیټا اوس ټربو چارج کوي هغه څه چې موږ یې ترلاسه کولی شو. د اضطراب خبرتیا په حالت کې ، د اضطراب ډیر دقیق وړاندوینه به د مسافرینو لپاره ریښتیني پرمختګ رامینځته کړي ، د دوی سفرونه به حتی خوندي او ډیر راحته وي ، "د IATA عمومي رییس او اجرایوي رییس الیګزانډر ډی جونیک وویل.

د ګډوډۍ اداره کولو ننګونه تمه کیږي چې وده ومومي ځکه چې د اقلیم بدلون د هوا په نمونو اغیزه کوي. دا د الوتنې د خوندیتوب او موثریت دواړو لپاره اغیزې لري.

• اضطراب په غیر وژونکي حادثو کې د مسافرینو او عملې د ټپي کیدو لوی لامل دی (د FAA په وینا).
• لکه څنګه چې موږ د الوتنې په ټولو کچو کې د کره اضطراب ډیټا شتون ته وده ورکوو، پیلوټان ​​به وکولی شي د هوا په نرمه هوا سره د لوړې الوتنې کچې په اړه ډیر باخبره پریکړې وکړي. د دې لوړوالی ته د پورته کیدو وړتیا به د تېلو خورا غوره سوځیدنې پایله ولري ، کوم چې په پای کې به د CO2 اخراج کمولو لامل شي.

راتلونکی پرمختګ

د ټربولنس خبرتیا دمخه د هوایی شرکتونو ترمینځ د پام وړ علاقه رامینځته کوي. ډیلټا ایر لاین، یونایټیډ ایرلاینز او ایر لینګس تړونونه لاسلیک کړل. ډیلټا لا دمخه په برنامه کې د دوی ډاټا مرسته کوي.

"د خلاصې سرچینې ډیټا سره د تاو تریخوالي پوهاوي رامینځته کولو لپاره د IATA همکارۍ چلند پدې معنی دی چې هوایی شرکتونه به ډیټا ته لاسرسی ولري ترڅو د اضطراب ښه کمولو لپاره. د ډیلټا د ملکیت د الوتنې هوا لید اپلیکیشن سره په ګډه د ټربولینس خبرتیا کارول تمه کیږي چې د پام وړ کمښت رامینځته کړي چې موږ دمخه د کال په اوږدو کې د تاو تریخوالي پورې اړوند عملې ټپونو او د کاربن اخراج دواړو کې لیدلي دي ، "جیم ګراهام وویل ، د ډیلټا لوړ پوړي رییس. د الوتنې عملیات.

د پلیټ فارم لومړۍ عملیاتي نسخه به د 2018 په پای کې رامینځته شي. عملیاتي آزموینې به د 2019 په اوږدو کې دوام وکړي، د ګډون کونکو هوایی شرکتونو څخه د فیډبیک راټولولو سره. وروستی محصول به د 2020 په پیل کې پیل شي.

<

د لیکوال په اړه

د ګمارنې لوی مدیر

د دندې لوی مدیر اولیګ سیزیاکوف دی

شریک یې کړئ...