جینیوا، سویس - د نړیوال هوایی ټرانسپورټ اتحادیه (IATA) د نړیوال هوایی بار وړلو بازارونو لپاره معلومات خپاره کړل چې د تیر کال د ورته میاشتې په پرتله په جولای کې د هوایی کارګو غوښتنې کمښت ښیې. د بار وړونکي ټن کیلومتره (FTK) کې اندازه شوي د هوایی بار وړلو حجم 0.6٪ راټیټ شوی، د کمزورې نړیوالې اقتصادي ودې سره سم.
دا کمښت د افریقا او مینځني ختیځ په استثنا سره په ټولو سیمو کې پراخه و. ترټولو څرګند کمښت په امریکا کې و، چیرې چې د FTK نړیوال حجم د جولای 5 په پرتله 2014٪ ډیر کم شوی.
"د سټاک بازار وروستي ګډوډي ښیې چې پانګه اچوونکي د نړیوال اقتصاد د پیاوړتیا په اړه ریښتینې ویره لري. او د جولای نا امیده بار وړونکي فعالیت په اقتصادي وده کې د پراخه سستیدو نښه ده. د کورنیو بازارونو په لور د چین د دوامدار بدلون ترکیب، په راپورته کیدونکو بازارونو کې پراخه ضعف، او د نړیوالې سوداګرۍ ورو کول دا په ګوته کوي چې دا به په راتلونکو میاشتو کې د هوایی کارګو لپاره یو سخت سفر وي، "ټوني ټیلر، د IATA عمومي رییس او اجرایوي رییس وویل.
جولای 2015 vs. جولای 2014 FTK وده AFTK وده FLF
نړیوال -0.7% 6.7% 44..5%
کورني 0.2٪ 7.0٪ 27.6٪
ټول بازار -0.6% 6.7% 41.2%
YTD 2015 vs. YTD 2014 FTK وده AFTK وده FLF
نړیوال 3.2٪ 6.4٪ 47.5٪
کورني 0.8٪ 2.8٪ 29.6٪
ټول بازار 2.9٪ 5.7٪ 44.0٪
سیمه ایز تحلیل په تفصیل سره
• د آسیا - پاسیفیک کیریرانو د جولای په میاشت کې د 1.9 په پرتله د 2014٪ FTKs کمښت لیدلی، او ظرفیت یې 5.3٪ پراخ شوی. دغه سیمه د ۲۰۱۵ کال په اوږدو کې په وارداتو او صادراتو کې د پام وړ کمښت تجربه کړی، چې چینايي تولیدات په ځانګړې توګه له ستونزو سره مخ دي.
• اروپایی وړونکو د جون په میاشت کې د تیر کال په پرتله د 1.5٪ په تقاضا کې د کمښت راپور ورکړی او ظرفیت 3.9٪ لوړ شوی. مرکزي او ختیځې اروپا په ځانګړې توګه سختې څو میاشتې درلودې، په دې سیمه کې تجارت د لومړۍ ربع له پای راهیسې شاوخوا 10٪ راټیټ شوی.
• د شمالي امریکا هوایی شرکتونو په کال کې د 3.7٪ کمښت تجربه کړې او ظرفیت یې 5.4٪ وده کړې. په لومړۍ ربع کې د متحده ایالاتو د اقتصاد د ټیټ فعالیت سره سره ، په متحده ایالاتو کې د لویدیځ ساحل بندرونو اعتصاب په پایله کې هوایی بار وړلو هوا ته د ماډل بدلون څخه ګټه پورته کړه ، دا اغیزه کمه شوې او که څه هم اقتصادي فعالیت احتمال په Q2 کې ښه شوی ، دا نده. داسې بریښي چې د هوایی بار وړلو قوي غوښتنې پرمخ وړي.
• د منځني ختیځ کیریرانو د تقاضا 10.8٪ پراخیدو سره خورا قوي وده لیدلې، او ظرفیت 18.3٪ لوړ شوی. د جولای په میاشت کې د یو څه ډیر کم فعالیت لامل د روژې وخت دی، کوم چې په دودیز ډول د هوا بار وړلو ته وده ورکوي. د روژې میاشت د روان کال په جون میاشت کې پیل شوه، په داسې حال کې چې تر ډېره د ۲۰۱۴ کال په جولای میاشت کې وشوه.
• د لاتینې امریکا هوایی شرکتونو په کال کې د 5.1٪ غوښتنې کمښت راپور ورکړی، او ظرفیت یې 3.2٪ پراخ شوی. د برازیل او ارجنټاین پرته سیمه ایز سوداګریز فعالیت د 2015 په لومړۍ نیمایي کې خورا پیاوړی و، مګر دا د هوایی بار وړلو لپاره قوي غوښتنې ته وده نه ورکوي.
• افریقی کیریرانو د 3.6٪ په تقاضا کې وده تجربه کړې، او ظرفیت 11.4٪ لوړ شوی. د لاتینې امریکا په مقابل کې، په سیمه کې د سیمه ایزې سوداګرۍ قوي فعالیت د نایجیریا او سویلي افریقا د اقتصاد د کمزوري فعالیت سره سره، د هوا د بار وړلو قوي وده کمه کړې ده.
له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:
- economy in the first quarter, air freight benefited from a modal shift to air as a result of the West Coast ports strike in the U.
- The combination of China's continued shift towards domestic markets, wider weakness in emerging markets, and slowing global trade indicates that it will continue to be a rough ride for air cargo in the months to come,” said Tony Tyler, IATA's Director General and CEO.
- In contrast to Latin America, the strong regional trade performance in the region has underpinned solid air freight growth, despite the underperformance of the Nigerian and South African economies.
