ایربس SE (د سټاک ایکسچینج سمبول: AIR) د بشپړ کال (FY) 2019 راټول شوي مالي پایلې راپور کړې او د 2020 لپاره لارښود چمتو کړی.
"موږ په 2019 کې خورا ښه لاسته راوړنه ترلاسه کړه. موږ یو قوي بنسټیز مالي فعالیت وړاندې کړ چې په عمده توګه زموږ د سوداګریزو الوتکو تحویلۍ لخوا پرمخ وړل کیږي،" د ایربس اجرایوي رییس ګیلوم فیوري وویل. " راپور شوي عاید د چارواکو سره وروستي تړونونه هم منعکس کوي چې د موافقت تحقیقات حل کوي او د A400M لپاره د صادر شوي بیاکتل شوي انګیرنې پورې اړوند تور. د دوامدارې ودې وړاندې کولو ته زموږ د وړتیا په اړه د باور کچه د هرې ونډې د € 1.80 د ونډې وړاندیز لامل شوې. په 2020 کې زموږ تمرکز به زموږ د شرکت کلتور پیاوړي کولو ، په عملیاتي ډول ښه کولو او زموږ د لګښت جوړښت تنظیم کولو باندې وي ترڅو مالي فعالیت پیاوړی کړي او راتلونکي ته چمتو شي.
د خالص سوداګریزو الوتکو امرونه 768 الوتکو (2018: 747 الوتکې) ته لوړ شوي، په شمول 32 A350 XWBs، 89 A330s او 63 A220s. د 2019 په پای کې، د سپارښتنې بیکلاګ 7,482 سوداګریزو الوتکو ته ورسید. ایربس هیلیکوپټرو په یوه ستونزمن بازار کې د 1 څخه پورته ارزښت سره د کتاب څخه تر بل تناسب ترلاسه کړ، په کال کې 310 خالص امرونه ثبت کړي (2018: 381 واحدونه). پدې کې د سوپر پوما کورنۍ 25 چورلکې شاملې وې، 23 NH90s او 10 H160s. د 8.5 ملیارد یورو په ارزښت د ایربس دفاع او فضا امر اخیستل د A400M خدماتو قراردادونو او په فضا سیسټمونو کې د کلیدي قرارداد ګټلو لخوا ملاتړ شوي.
یوځای شوی امر ورکول په 2019 کې 81.2 ملیارد یورو ته لوړ شوی (2018: € 55.5 ملیارد) د یوځای شوي سره د کتاب کتاب د 471 کال د دسمبر په 31 نیټه 2019 ملیارد یورو ارزښت لري (د دسمبر 2018 پای:
.460 XNUMX ملیارد ډالر).
یوځای شوی ته راستون شو 70.5 ملیارد یورو ته لوړ شوی (2018: € 63.7 ملیارد)، په عمده توګه د لوړو سوداګریزو الوتکو تحویلۍ او په ایربس کې د مناسب ترکیب لخوا پرمخ وړل کیږي، او تر یوې اندازې پورې د تبادلې مناسب نرخ پراختیا. د ریکارډ 863 سوداګریزې الوتکې ورکړل شوي (2018: 800 الوتکې) چې 48 A220s، 642 A320 کورنۍ، 53 A330s، 112 A350s او 8 A380s لري. د ایربس هیلیکوپټرو ثابت عاید ثبت کړی چې په خدماتو کې د ودې لخوا مالتړ شوی، کوم چې د 332 روټروکرافټ ټیټ تحویلي (2018: 356 واحدونه) وړاندې کوي. په ایربس دفاع او فضا کې عواید د تیر کال په پرتله په پراخه کچه باثباته وو.
یوځای شوی د EBIT تنظیم شوی - د فعالیت یو بدیل اندازه او کلیدي شاخص چې د مادي لګښتونو یا ګټې پرته د برنامو ، بیارغونې یا د بهرنیو اسعارو اغیزو او همدارنګه د سوداګرۍ له تخفیف او استملاک څخه د پانګې لاسته راوړنې / زیانونو پورې اړوند احکامو کې د حرکت له امله رامینځته شوي د سوداګرۍ اصلي حاشیه نیسي - ته لوړ شوی € 6,946 ملیون (2018: € 5,834 ملیون)، په عمده توګه په ایربس کې عملیاتي فعالیت منعکس کوي، په جزوي توګه د ایربس دفاع او فضا د فعالیت او اضافي ریمپ اپ لګښتونو لخوا تنظیم شوی.
د ایربس EBIT تعدیل د 32٪ لخوا 6,358 ملیون یورو (2018: 4,808 ملیون یورو) ته لوړ شوی ، په لویه کچه د A320 ریمپ اپ او NEO پریمیم لخوا پرمخ وړل شوی ، په A350 کې د ښه پرمختګ سره یوځای.
د A320 برنامه کې، د NEO الوتکو لیږد په کال کې 43٪ 551 الوتکو ته لوړ شوی. د A321 د ایربس کیبن فلیکس (ACF) نسخې لپاره ریمپ اپ د 100 په پرتله نږدې 2018 ډیر تحویلۍ سره دوام لري. د ایربس ټیمونه د روان ACF ریمپ اپ خوندي کولو او صنعتي جریان ښه کولو تمرکز کوي. ایربس د اکمالاتو سلسلې سره په میاشت کې د 320 نرخ څخه هاخوا د A63 برنامې لپاره د لا نور لوړ ظرفیت په اړه بحث کوي ، او دمخه د 1 څخه وروسته د هر 2 کلونو لپاره د میاشتني تولید نرخ 2 یا 2021 لخوا د لا زیاتوالي لپاره روښانه لاره ګوري. د A350 لپاره هدف په 2019 کې ترلاسه شو. د وایډ باډي الوتکو لپاره د پیرودونکو عمومي غوښتنې ته په پام سره، ایربس تمه لري چې په کال کې شاوخوا 330 الوتکې A40 تحویل کړي چې په 2020 کې پیل کیږي او A350 به د 9 او 10 الوتکو میاشتني نرخ ترمینځ پاتې شي.
د ایربس هیلی کوپټرونو EBIT تعدیل یورو 422 ملیون (2018: 380 ملیون یورو) ته لوړ شو ، په عمده توګه د خدماتو څخه د زیاتې ونډې او د څیړنې او پراختیا ټیټ لګښت منعکس کوي. دا د لږ مناسب تحویلي مخلوط لخوا کم شوی.
EBIT په ایربس دفاع او فضا کې تنظیم شوی € 565 ملیون (2018: € 935 ملیون) ته راټیټ شو، په عمده توګه د رقابتي فضا چاپیریال کې ټیټ فعالیت او د پلور کمپاینونو مالتړ لپاره هڅې منعکس کوي. څانګه د بیارغونې پروګرام په نښه کوي ترڅو د دې لګښت جوړښت په نښه کړي او ګټه لوړ واحد ډیجیټ مارجن ته بیرته راولي.
د 2019 په جریان کې، 14 A400M نظامي ټرانسپورټ الوتکې د وروستي تحویلي مهالویش سره سم تحویل شوي ، چې د کال په پای کې د خدمت دننه بیړۍ 88 الوتکو ته راوړي. په کال کې د بشپړ ظرفیت په لور څو مهمې موخې ترلاسه شوې، په شمول د پراټوپرونو او هلیکوپترو د ځای په ځای کولو سره د هوا څخه هوا ته د تیلو وچو تماسونه. په 2020 کې، پراختیایي فعالیتونه به د بیاکتنې شوي ظرفیت سړک نقشې ته د رسیدو په لور دوام ومومي. د بیرته راستنیدو فعالیتونه د پیرودونکي لخوا منل شوي پلان سره سم پرمخ ځي. پداسې حال کې چې د A400M برنامه بیا تنظیم کول بشپړ شوي او په تخنیکي وړتیاو کې د پام وړ پرمختګ شوی ، لید د پیل کولو تړون مرحله کې د صادراتو په اړه په زیاتیدونکي ډول ننګونه کوي ، سعودي عربستان ته د الماني صادراتو بندیز په پرله پسې ډول تمدید شوي. د پایلې په توګه، شرکت د پیل قرارداد مرحلې لپاره د راتلونکي صادراتو تحویلۍ په اړه د صادراتو انګیرنې بیا ارزولي او د 1.2 په څلورم ربع کې یې د 2019 ملیارد یورو چارج پیژندلی.
یوځای شوی پخپله تمویل شوي R&D لګښتونه ټولټال 3,358 ملیون یورو (2018: € 3,217 ملیون).
یوځای شوی ebit (رپورټ شوي) یورو 1,339 ملیون (2018: €5,048 ملیون) وو، په شمول د سمونونو ټولټال خالص یورو -5,607 ملیون. دا تعدیلات شامل دي:
· € -3,598 ملیون جریمې پورې اړوند؛
· € -1,212 ملیون د A400M چارج پورې اړوند؛
· د آلمان د حکومت لخوا سعودي عربستان ته د دفاعي صادراتو د جوازونو د ځنډولو په تړاو € -221 ملیون یورو، چې اوس د 2020 کال تر مارچ پورې تمدید شوی؛
· € -202 میلیونه د A380 پروګرام لګښت پورې اړوند؛
· € -170 ملیون ډالر د تحویلي دمخه تادیې سره مطابقت نلري او د بیلانس شیټ بیا ارزونه؛
· € -103 ملیون د پریمیم AEROTEC د بیارغونې پلان پورې اړه لري ترڅو د سیالۍ وړتیا ښه کړي.
€ -101 ملیون نور لګښتونه، په شمول د موافقت لګښتونه په جزوي ډول د الیسټیس ایرو اسپیس او PFW ایرو اسپیس انویسټمنٹونو څخه د مثبت پانګې لاسته راوړنې لخوا تنظیم شوي.
توافق راپور ورکړ په هرې برخې کې زیان د € -1.75 (د 2018 په هر ونډې عاید: 3.94 €) کې د مالي پایلې منفي اغیزه شامله ده، په عمده توګه د مالي وسایلو بیا ارزونې لخوا پرمخ وړل کیږي. مالي پایله € -275 ملیون (2018: € -763 ملیون) وه. یوځای شوي خالص تاوان(1) € -1,362 ملیون وو (د 2018 خالص عاید: €3,054 ملیون).
یوځای شوی وړیا نغدي جریان د M&A او پیرودونکو تمویل دمخه د 21٪ لخوا 3,509 ملیون یورو ته وده شوې (2018: € 2,912 ملیون)، په عمده توګه د سوداګریزو الوتکو تحویل او د عاید فعالیت منعکس کوي. توافق شوی وړیا نغدي جریان €3,475 ملیون وو (2018: €3,505 ملیون). یوځای شوي خالص نغدي موقعیت د 12.5 کال د دسمبر په 31 نیټه 2019 ملیارد یورو (د 2018 کال پای: 13.3 ملیارد یورو) د 2018 د 1.3 ملیارد یورو د ونډې تادیه او د 1.8 ملیارد یورو د تقاعد ونډې وروسته. د ناخالص نغدي موقعیت د دسمبر په 31 22.7 ملیارد یورو (د 2018 کال پای: 22.2 ملیارد یورو).
د مدیره هیئت بورډ به د 2019 کلنۍ عمومي غونډې ته د هر ونډې 1.80 یورو 2020 ونډې تادیه کولو وړاندیز وکړي. دا د 9 د ونډې په پرتله 2018٪ زیاتوالی څرګندوي
په هره برخه کې €1.65. د تادیې نیټه 22 اپریل 2020 ده.
Outlook
د دې د 2020 لارښود اساس په توګه ، شرکت فرض کوي:
- د نړۍ اقتصاد او هوایی ترافیک به د اوسني خپلواک وړاندوینو سره سم وده وکړي ، کوم چې د کورونویرس په شمول کوم لوی خنډونه نه مني.
- د تعرفې اوسنی رژیم به پر خپل ځای پاتې شي.
د 2020 عاید او د FCF لارښود د M&A څخه دمخه دی.
ایربس په 880 کې شاوخوا 2020 سوداګریز الوتکې لیږدوي.
· په دې اساس:
ایربس تمه لري چې د نږدې € 7.5 ملیارد EBIT تنظیم کړي، او
د M&A څخه دمخه وړیا نغدي جریان او شاوخوا 4 ملیارد یورو دمخه د پیرودونکي تمویل:
· د جریمې تادیاتو لپاره -3.6 ملیارد یورو او؛
· د مالیاتو او قانوني شخړو لپاره د موافقت پورې اړوند احکامو مصرف لپاره د منفي مینځ څخه تر لوړ درې ګوني ملیون یورو مقدار.
