په هونولولو کې د چارلي ټیکسي څنګه اوبر بې غږه کړ 

ډیلی ایوانز
ډیلی ایوانز

د چارلي ټیکسي اوبر په بشپړ ډول بې غږه کړ، او دا څنګه. له هرڅه دمخه ، ټول ټکسي شرکتونه مساوي ندي رامینځته شوي. دا خورا روښانه کیږي کله چې په هاوایی کې د اوهو ټاپو کې د ترانسپورت صنعت ته ګورئ.

د چارلي ټکسي اوبر په بشپړه توګه بې خبرې کړي، او دا څنګه. له هرڅه دمخه ، ټول ټکسي شرکتونه مساوي ندي رامینځته شوي. دا خورا روښانه کیږي کله چې په هاوایی کې د اوهو ټاپو کې د ترانسپورت صنعت ته ګورئ.

نږدې 80٪ د سواری ونډې د اوبر او لیفټ په څیر لاندې راځي ، او یوازې له 20٪ څخه لږ څه د ټیکسي لاندې راځي ، انګیرنه دا ده چې اوبر او لیفټ تل خورا اقتصادي او ډیر موثر دي. په اوهو کې د چارلي ټیکسي او لیموزین سی ای او ډیل ایوانز ، په هرصورت ، بیرته جګړه کوي. هغه د خالي کلمو په پرتله د ښودلو لپاره ډیر څه لري، او حتی یوازې د هغې خبرې د اوبر بې خبرې پریښودلې.

د جایزې ګټونکی چارلي ټیکسي له 80 راهیسې 1938 کاله په سوداګرۍ کې دی. دا د CEO ډیل ایوانز تر څارنې لاندې اداره کیږي ، چا چې پدې وروستیو کې د خپل 70 کلن شرکت لپاره د خپل ویاړ ځینې برخې شریکې کړې چې هغه د چارلي د عملیاتو لپاره احساس کوي. د eTN خپرونکي Juergen Steinmetz سره.

ډیری د سفر متخصصینو د پیلوټانو لپاره د سمیلیټرونو په اړه اوریدلي دي چې الوتکې الوتنه وکړي او په هر احتمالي حالت کې روزنه وکړي ترڅو زده کړي چې څنګه الوتکه په خوندي ډول الوتنه وکړي.

smulator | eTurboNews | eTN

د سفر ډیری متخصصینو د ټیکسي چلولو زده کولو لپاره د سمیلیټر په اړه ندي اوریدلي. چارلي ته وګورئ، او تاسو به یو ومومئ.

په هونولولو کې د چارلي ټیکسي په روزنه کې ډیره پانګونه کړې او لومړی ټیکسي شرکت دی چې وړاندیز کوي Aloha د دولتي موټر چلولو سمیلیټرونه. دا ډول روزنه د هر احتمالي ډرایور سربیره د FBI پراخه شالید چیک څخه تیریږي او همدارنګه د هاوایی جواز لرونکي ډاکټر سند تولیدوي ترڅو د هغه وړتوب ثابت کړي چې یو ځلیدونکی موټر چلوي ، او ډیری وختونه نوي او په سوداګریزه توګه بیمه شوي، 200+ موټرې چې چارلي د ویکيکي او اوهو په سړکونو کې لري. ډیل زیاته کړه: "زموږ ټول موټر چلوونکي د FBI شالید چیک سره د ګوتو نښې دي. اوبر د ګوتو نښانونو سره مخالفت کوي او یوازې کوم (عرف) نومونه ګوري.

د سمیلیټر سربیره، چلوونکي باید لازمي زده کړې بشپړې کړي چې CPR، لومړنۍ مرستې، جنسي ځورونې، د ټولنې پولیس، د بدن میخانیک، د ځانګړو اړتیاو سره د خلکو سره مرسته، او څو کلتوري پروتوکولونه پوښي.

ډیل eTN ته وویل: "خوندیتوب زموږ سوداګریز نښه ده. زموږ د موټرو لپاره په هر وخت کې د سوداګریزې بیمې اړتیا (د اوبر څخه توپیر)، موږ د هغو چلوونکو لپاره 'یو اعتصاب او تاسو بهر یاست' لرو چې د جدي خوندیتوب مقرراتو څخه سرغړونه کوي. زموږ چلوونکي یونیفورم اغوندي او مسلکي دي. ټول موټر چلوونکي د INS قانوني مهاجرت او د کار جوازونو لپاره معاینه کیږي. او د نوي فلیټ نرخ سیسټم به فشار لرې کړي چې په هونولولو کې د شین چارلي ټیکسي ته د ننوتلو لګښت به څومره وي.

چارليز | eTurboNews | eTN

www.Studio3FX.com

"زموږ د عصري لوژستیکي سیسټم دا ټول ممکنه کوي. د ډرایورانو لپاره نور اوږد لینونه شتون نلري، پدې معنی چې ټیکسي د هرچا لپاره شتون لري کله چې دوی ورته اړتیا ولري.

"آپریټرونه شتون لري چې په روان جاپاني، انګلیسي او حتی روسی خبرې وکړي ترڅو د مخ پر ودې او په دوامداره توګه پراخیدونکي لیدونکي صنعت ته خدمت وکړي. موږ ځایی خلکو ته د A څخه B ته د تګ پر مهال بې سیمه تجربه لرو، او موږ لاهم د کاماینا نرخ وړاندیز کوو.

"چارلي لوړ تخنیک دی. هر هغه څوک چې د سمارټ فون سره ټیکسي ته زنګ وهي د لینک سره یو متن پیغام ترلاسه کوي چې مسافر ته اجازه ورکوي د سفر هر پړاو سره تازه شي او د سفر په پای کې د موټر چلوونکي نرخ کولو اختیار.

ټکسي3 | eTurboNews | eTN

"کله چې موږ لویو موټرو ته اړتیا لرو، موږ د رائل سټار، پولینیشیا هسپتالیت، هاوایي بلوسکي لیموزینونو، او نورو سره کار کوو ترڅو د موټرو کوچونه، 14 مسافر وړونکي وینونه، سپرینټرونه، او لیموزین چمتو کړو. موږ د عرضې او تقاضا په سیسټم کار کوو، او موږ د انتظار وختونو په له منځه وړلو کې ښه یو چې دا د مسافرینو او زموږ موټر چلوونکو دواړو لپاره اغیزمن کوي.

ډیل eTN ته د خبرتیا بیړني خبرتیا سیسټم وښوده چې پکې پټ کوډونه، پټې ژبې، پټې کیمرې، پټ آډیو، او د هونولولو پولیسو څانګې ته مستقیم کرښه شامله ده. د امنیتي تدابیرو د ساتنې لپاره د ټولو جزیاتو له افشا کولو پرته، ډیل وویل، "زموږ ټکسي خوندي دي، او موږ خپل موټر چلوونکي او مسافر خوندي ساتو. زموږ چلوونکي په کور کې کورنۍ لري او زموږ لپاره د کورنۍ په څیر دي. دوی خپل کار خوښوي، او دوی په دې کې ښه دي. موږ دوی ته دا اضافي ډاډ ورکوو.»

د ډیزني ، هیلټن ، جاپان ایرلاینز ، په کو اولینا کې د ماریوټ رخصتۍ کلب ، ویکیل آوټ لیټ سټورونو ، او ډیری نورو شرکتونو سره د کارپوریټ قراردادونه د لیدونکي صنعت سره اړیکه او متقابل عمل رامینځته کوي. د JTB پیرودونکي کولی شي د چارلي ټیکسي په ویکیکي کې هرچیرې ښکته کړي، او لګښت یې د فلیټ نرخ لخوا پوښل کیږي، کوم چې د جاپاني سیاحتي سفر کڅوړې کې ښکاره شوی.

ډیل eTN ته وویل چې څنګه د هغې شرکت توضیحاتو ته پاملرنه کوي. هغې وویل چې د لیدونکي له رسیدو وروسته لومړۍ دقیقه د دوی د رخصتۍ ترټولو مهمه شیبه ده ځکه چې دا د دوی د رخصتۍ سر ټاکي. چارلي د هونولولو په هوایی ډګر کې د ګیټ پک اپ وړاندیز کوي او هاوایی ته د رسیدو په وخت کې د تازه ګل لی سلامونه وړاندې کوي ، ځکه چې د هوايی میوزیک په ټکسي کې غږیږي کله چې له هوایی ډګر څخه تیریږي.

چارلي د A نقطې څخه B ته د مسافرینو لیږد څخه ډیر دی. شرکت د روغتونونو، د زړو لپاره کورونو، او د روغتیا بیمې سازمانونو سره کار کوي، او موټر چلوونکي وینه لیږدوي، د اړتیا وړ مسافرینو سره مرسته کوي ترڅو سم ډاکټر ته لاړ شي، او د زړو مسافرینو ډاډ ترلاسه کړي. په خوندي توګه خپلو کورونو ته ننوځي.

ډیل تشریح کولو ته ادامه ورکړه: "موږ د موثره اتوماتیک ژوندی متقابل ریزرویشن او لیږد ، په موټر کې GPS ، او کریډیټ کارت پروسس کولو لپاره خورا پرمختللي هوښیار ټرانسپورټ سیسټم (ITS) ټیکنالوژي کاروو. موږ کولی شو د ناورین په حالت کې د ډیری بې ځایه بریښنا رسولو سره د ناکامۍ خوندي خدمت چمتو کړو چې پرته له ځنډه درې ورځې دوام وکړي.

"موږ FlightView د ژوندی متقابل هوایی ډګر الوتنې تعقیب سیسټم په توګه کاروو، او زموږ د MTData سیسټم د انټرنیټ ریزرویشنونو او نرخ پوښتنو، لیږلو، او حساب ورکولو لپاره د نړۍ ترټولو پرمختللی سیسټم دی."

کله چې eTN وپوښتل شول چې دا ټول لګښت څومره دی، او چارلي څنګه د اوبر نرخونو سره پرتله کوي، هغې دا معلومات شریک کړل:

  • هوایی ډګر ته یا له ویکیکی څخه: $ 29 (عمومی متر: $ 35-38)
  • هوايي ډګر ته او له اولاني څخه: $55 (عمومي متر: $65-75)
  • د UH Manoa څخه هوایی ډګر ته: $ 29 (عمومي متر: $ 35)
  • کاکاکو ته یا له هوایی ډګر څخه: $ 25 (عام متر: $ 30)
  • هوایی ډګر ته د ښار څخه یا د ښار څخه: $ 20 (عام متر: $ 25)

eTN دا نرخونه په اوبر ایپ کې چیک کړي، او د چارلي نرخونه 70٪ ښه وو. کله چې د یو څه فیډبیک لپاره اوبر ته ورسیږو، چوپتیا وه. اوبر بې خبره دی، او زموږ خپرونکی جورجین سټین میټز د دوی د هونولولو مرکزي دفتر کې د چارلي د ټیکسي عملیاتو لیدو وروسته واقعیا متاثره شوی و.

دلته هغه څه دي چې چارلي د اوبر سره سیالي نه کوي. نږدې هرڅوک کولی شي د اوبر چلونکی شي، د اوبر ایپ پوه شي، او د موټر چلوونکو لپاره ډیره روزنه اړینه نه ده. د اوبر سره د شخصي موټر بیمه منل او د مسافرینو اخیستل، د سخت کار کولو ډیل ایونز په وینا په چارلي کې به هیڅکله ونه زغمل شي.

چارلي د ټیکسي شرکت دی چې ډیری لري Aloha، او لکه څنګه چې موږ ټول پوهیږو کیفیت د سالم سفر او ګرځندوی صنعت کلیدی دی.

سرچینه: https://charleystaxi.com/ 

 

<

د لیکوال په اړه

جویرګین ټ سټینمیټز

جورجین توماس سټینټیمز په دوامداره توګه د سفر او ګرځندوي صنعت کې کار کړی ځکه چې هغه په ​​آلمان کې ځوان و (1977).
هغه تاسیس کړ eTurboNews په 1999 کې د نړیوال سفر سیاحت صنعت لپاره لومړی آنلاین خبر پاterه په توګه.

2 تبصرې
نوې ترين اول
زوړترين
په لیکه کې غبرګونونه
ټولې څرګندونې وګورئ
شریک یې کړئ...