د پیګاسس ایرلاینز د سه شنبې په ورځ 6 جون 2023 د IATA عمومي غونډې او د پیګاسس لخوا کوربه توب د نړیوال هوایی ټرانسپورټ غونډې د یوې برخې په توګه یو مطبوعاتي کنفرانس ترسره کړ. په پیګاسس کې د وروستي پرمختګونو وړاندې کول، د 79 لپاره پلانونه او راتلونکي اهداف، ګلیز اوزترک، اجراییه رییس Pegasus Airlines، وویل: "موږ د 2022 عملیاتي او مالي پلوه ښه چمتووالی پیل کړ او د خپل فعالیت سره په نړۍ کې ترټولو عملیاتي ګټې سره هوایی شرکت شو. د 2023 په لومړۍ ربع کې، موږ په ترکیه کې د ستونزو سره سره خپل قوي فعالیت ساتلی. دا بریالۍ فعالیت زموږ د کریډیټ درجه کې د زیاتوالي لامل هم شو.
د 2022 کال ارزونه ، کوم چې په ننګونو شرایطو کې پیل شوی او دوام لري ، د پیګاسس ایرلاینز اجرایوي رییس ګلیز اوزترک وویل: "2022 یو کال و چې موږ د سفر غوښتنې ګړندي زیاتوالي په ځانګړي توګه د دوبي په موسم کې د پام وړ بریالیتوب ترلاسه کړ. زموږ د تمې سره سم چې د سفر غوښتنې ممکن د محدودیتونو له نرمولو وروسته قوي سرعت سره پورته شي ، موږ په خپلو ټولو سوداګریزو واحدونو کې خپله عملیاتي شبکه او همکاران د احتمالي غوښتنې پوره کولو لپاره چمتو ساتلي او د غوښتنې د زیاتوالي پوره کولو لپاره زموږ ظرفیت لوړ کړی.
اوزترک ادامه ورکړه: "په 2022 کې، موږ د خپلو میلمنو مجموعي شمیر 34٪ څخه 26.9 ملیون ته لوړ کړ. د تیر کال په پرتله، زموږ په نړیوالو لارو کې د میلمنو شمیر 96٪ ډیر شوی، چې د ټول بازار په پرتله خورا ښه فعالیت دی. موږ خپل عواید د 139٪ لخوا 2.45 ملیارد یورو ته لوړ کړل. د 2019 په پرتله، د تیر عادي کال په پرتله، زموږ عواید 41٪ ډیر شوي. د 2019 په پرتله، زموږ د ASK ټول ظرفیت 8٪ او نړیوال ظرفیت 23٪ ډیر شوی. زموږ د EBITDA حاشیه د کال په پای کې 34.1٪ ته ورسیده، د دې میټریک لپاره په نړۍ کې ترټولو غوره فعالیت. د کال لپاره زموږ خالصه ګټه 431 ملیون یورو وه.
"موږ له هغه حرکت څخه خوښ یو چې موږ د دوبي د لوړ فصل څخه دمخه ترلاسه کړی دی."
ګلیز اوزترک د 2023 په لومړیو میاشتو کې په تبصره کې وویل: "موږ 2023 د نړیوال لوی اقتصادي اندیښنو له امله په سختو شرایطو کې پیل کړ، او وروسته له هغه چې زموږ هیواد له بده مرغه د زلزلې لوی ناورین تجربه کړ. موږ د یوې دورې په مینځ کې یو چې د نړیوال انفلاسیون فشارونه د پلان کولو سره ننګونې رامینځته کوي. د پیګاسس ایرلاین په توګه، د 2023 په لومړیو څلورو میاشتو کې، موږ د تیر کال په پرتله زموږ ظرفیت 32٪ او زموږ د میلمنو شمیر 31٪ ډیر کړی دی. د نړیوالو مسافرینو شمیر 43٪ لوړ شوی او موږ د دوبي د لوړ فصل څخه دمخه د دې حرکت څخه خوښ یو. موږ په 2023 کې زموږ د کلیدي عملیاتي او مالي فعالیت پایلو پراختیا او ښه کولو ته دوام ورکوو.
د ترکیې د جمهوریت په ۱۰۰ کال کې ۱۰۰ الوتکې
په 20 کې د خپل ټول ظرفیت شاوخوا 2023٪ زیاتولو په هدف، پیګاسس ایرلاینز پلان لري چې د جمهوري ریاست په 100 کال کې د 100 الوتکو نښه تیر کړي او خپلې بیړۍ ته دوام ورکړي. پیګاسس پلان لري چې د 10 تحویلي واخلي ایربس A321neo الوتکې په 2023 کې پاتې دي، 21 په 2024 کې او 11 په 2025 کې. Pegasus به په ډیجیټل بدلون، پایښت، تنوع، مساوات، او شاملولو تمرکز ته دوام ورکړي، او په زړه پورې د هوايي چلند د پایښت اهدافو ملاتړ کوي. د پیګاسس مخکښ ډیجیټل بدلون هڅې، د نوي نسل الوتکو سره د بیړیو بدلون، د الوتنې شبکې ګړندۍ پراخول، په ټیکنالوژۍ او خلکو کې پانګه اچونه، د دوامدار هوايي چلند نوښتونه او تنوع، مساوات او شمولیت ته ژمنتیا به د دې دوامدار بریالیتوب ستنې وي.
"د باثباته راتلونکي په لور حرکت"
د دې په ټینګار سره چې پیګاسس د خپل چاپیریال او ټولنیزو اهدافو او همدارنګه د قوي اقتصادي فعالیت په لور ګړندي ګامونه پورته کوي ، ګلیز اوزترک وویل: "موږ هوډ لرو چې خپله برخه ترسره کړو. په 2021 کې، موږ تر 2050 پورې د خالص صفر کاربن اخراج هدف وټاکو او دا یې د 2030 لپاره زموږ د اخراج شدت کمولو هدف سره پیاوړی کړ. خالص صفر ته په لاره کې، موږ د ډیری نوښتونو لخوا رامینځته شوي حرکت ته وده ورکوو چې نه یوازې په مستقیم ډول کاربن کموي. د نوي نسل په بیړۍ کې د پانګوونې او د بدیل انرژي سرچینو کارولو له لارې اخراج ، مګر په غیر مستقیم ډول پدې هدف کې مرسته کوي ، لکه د کثافاتو مدیریت او زموږ د سوداګرۍ پروسې بدلون. د صادراتو کریډیټ ادارې په ملاتړ د الوتکو تمویل ماډل، په کوم کې چې موږ د 10 ایربس A17neo الوتکو څخه د 321 د تمویل لپاره د اخراج شدت کمولو او د جنسیت مساوات ژمنې کړې چې تیر کال زموږ په بیړۍ کې شاملې وې، د خپل ډول لومړی ډول و. د پایښت سره تړلی لومړی د الوتکې خوندي مودې پور. په داسې حال کې چې موږ د پایښت لرونکي هوايي چلند د تیلو (SAF) تولید په برخه کې د شریکانو سره کار کولو ته دوام ورکوو، په ځانګړې توګه په ترکیه کې، موږ د SAF کارولو په برخه کې زموږ تجربه او اغیز هم ډیروو. موږ د خپلو 2050 او 2030 چاپیریال اهدافو سره سم مخ په وړاندې روان یو.
اوزترک خپلې وینا ته دوام ورکړ: "موږ تنوع، مساوات او شمولیت ته هم ډیر اهمیت ورکوو. د "همغږي" په نوم زموږ د نوښت له لارې، موږ د جنسیتي مساواتو په تمرکز سره د ټول شموله کلتور د خپریدو په چوکاټ کې د بیلابیلو پروژو پلي کولو له لارې د لا ډیر مساوي او څو اړخیز راتلونکي لپاره خپلې موخې ټاکو. د می 2023 پورې، زموږ 35٪ کارمندان له ښځو څخه جوړ شوي دي. د IATA د '25 په 2025 کې' اهدافو سره په مطابقت کې، موږ موخه دا ده چې د ښځینه پیلوټانو، انجینرانو، او تخنیکرانو تناسب، او همدارنګه د ښځینه مدیرانو تناسب لږ تر لږه 32٪ ته لوړ کړو.
په دې تبصره کې چې د IATA 79 عمومي غونډه د چاپیریال اغیزو له مخې لومړی وه، ګلیز اوزترک وویل، "په ټولو صنعتی پیښو کې چې موږ ګډون کوو، موږ د 2050 خالص صفر هدف سره سم د خپلو اهدافو په اړه خبرې کوو، مګر موږ داسې کړنو ته هم اړتیا لرو چې موږ وښیو. کولی شي خپل اهداف ترلاسه کړي. د دې په پام کې نیولو سره، موږ غوښتل چې د IATA AGM ټولو ګډون کوونکو او د پیګاسس ایرلاین سره د الوتنې اړوند د شنو خونو ګاز اخراج کمولو لپاره ګام پورته کولو سره یو مثال وړاندې کړو. د دې نوښت سره موږ غواړو زموږ صنعت او خلکو ته دوه پیاوړي پیغامونه واستوو. له یوې خوا، موږ د هوایی چلند خالص صفر هدف باندې د SAF د مؤثره کارونې اهمیت او اغیز په ګوته کوو. په ورته وخت کې، دا نوښت د خالص صفر هدف ته د ژمنتیا په برخه کې د راتلونکي صنعت فعالیتونو لپاره یو مهم مثال ټاکي.
