د 2013 په لومړیو شپږو میاشتو کې، د Fraport AG عواید د 5.1 سلنې څخه 1.212 ملیارد یورو ته لوړ شوي. د عوایدو د ودې په پایله کې، د عملیاتي پایله EBITDA (د سود، مالیاتو، استهالک او معافیت څخه مخکې عاید) د 4.7 سلنې لخوا 374.6 ملیون یورو ته وده ورکړه. د لوړ استهالک او معافیت لګښتونو سره سره - په اصل کې د "Pier A-Plus" ترمینل تمدید سره په تړاو کې - د ګروپ پایله په کال کې په ټولیز ډول €82.1 ملیون یورو ته رسیدلې.
د Fraport AG نړیوال هوایی ډګر سوداګرۍ د زیاتوالي تر شا یو له اصلي چلوونکو څخه و، د ګروپ د بهرنیو فعالیتونو او خدماتو برخې سره د 11.8 ملیون یورو (+11.8 سلنه) لاسته راوړنې پوسټ کړې. د ګروپ د فرانکفورت هوایی ډګر (FRA) کور اډه کې، دوه سوداګریزې برخې هوايي چلند او پرچون او املاکو هم په ټولیز ډول مثبت پایلې کې مرسته کړې، په ترتیب سره د € 7.8 ملیون (+ 10.1 سلنه) او € 7.2 ملیون (+ 4.4 سلنه) زیاتوالی. د نوي Pier A-Plus د مثبت پرمختګ څخه په ګټې اخیستنې سره، پرچون عواید په هر مسافر کې €3.56 ته وده ورکوي - د 10.2 سلنې زیاتوالی. په مقابل کې، د ځمکني سمبالولو برخې عملیاتي پایله، چې د ځمکني سمبالولو او کارګو خدمتونه پکې شامل دي، د 9.9 ملیون یورو څخه په ټولیز ډول 5.5 ملیون یورو ته راښکته شوي، چې د الوتکو په حرکتونو او د پورته کولو اعظمي وزن کې کمښت منعکس کوي.
د 27.1 کال په لومړیو شپږو میاشتو کې د 2013 ملیون مسافرینو په خدمت کې، د فرانکفورت په هوایی ډګر (FRA) کې د مسافرینو ټرانسپورټ د 2012 کال د لومړۍ نیمایي په پرتله یو سلنه کم شوی و. په هرصورت، د ګروپ په هوایي ډګرونو کې د مسافرینو شمیر 3.2 سلنه زیات شوی چې شاوخوا 45.6 میلیونو ته رسیدلی. د 2013 کال د جنوري او جون تر منځ موده کې مسافرین. دا په عمده توګه د لیما (LIM)، پیرو، او انتالیا (AYT) په ترکیه کې د Fraport ډیری ملکیت هوایی ډګرونو کې د مسافرینو د ودې له امله و. په FRA کې د کارګو تولید لږ څه 0.9 سلنه ښه شوی، چې 1.02 ملیون میټریک ټنو ته لوړ شوی. په ټولیزه توګه، د کارګو حجم د 1.2 سلنې لخوا 1.15 ملیون میټریک ټنو ته لوړ شو.
د 2013 کال د لومړۍ نیمایي مالي پایلو ته په پام سره، د Fraport AG اجرایوي بورډ رییس ډاکټر سټیفن شولټ، د 2013 بشپړ کال لپاره لید تایید کړ، پداسې حال کې چې دا ومنله چې صنعت په یو ډیر ننګونکي چاپیریال کې کار کوي. "موږ تمه لرو چې عاید به تر پنځه سلنې پورې وده وکړي او د عملیاتي پایله EBITDA به په کال کې له € 870 څخه تر 890 ملیون یورو ته ورسیږي ، په تیر کال کې د 850.7 ملیون یورو په پرتله. د Pier A-Plus د پرانستلو او په پایله کې د لوړ استهالک او معافیت لګښتونو له امله، موږ لاهم تمه لرو چې د ګروپ پایله به په روان سوداګریز کال کې کمه شي،" شولټ وویل.
شولټ زیاته کړه چې د هوایی ترانسپورت صنعت اوس مهال د یووالي مرحلې څخه تیریږي. د نړیوال اقتصاد ناڅرګندتیا او د یورو بحران د هوایی ترافیک غوښتنې باندې اغیزه لري ، هوایی شرکتونه د بدلیدونکي غوښتنې پوره کولو لپاره خپل وړاندیزونه تنظیموي. په اوږد مهال کې، په هرصورت، ټولې وړاندوینې تمه لري چې د خوځښت اړتیا به وده ومومي. په منځني او اوږد مهال کې، شولټ تمه لري چې د فرانکفورت په هوايي ډګر کې د ټرافیکي ارقام بیا لوړ شي. شولټ په پای کې وویل: "په نوي ځغاسته او ترمینلونو کې زموږ د پانګونې څخه مننه، موږ د راتلونکي لپاره ښه چمتو یو."
تاسو کولی شئ د لنډمهاله راپور په اړه ټول اسناد د Fraport ویب پاڼې څخه ډاونلوډ کړئ. اسناد په www.fraport.com کې د پانګوالو اړیکو> پیښې او خپرونې> ګروپ لنډمهاله راپورونه لاندې موندل کیدی شي.
