د اعلان سره الوتنې لغوه کول د فرانسې د هوايي ترافیکو د کنټرول اتحادیې د اعتصاب له امله چې د نومبر په ۲۰ نیټه ټاکل شوې وه، د فرانسې اسمبلي ملي یو نوی قانون تصویب کړ چې دا ډول اعتصابونه کم کړي.
څو د فرانسې هوایی ډګرونه په ټوله کې به د دوشنبې په ورځ د نومبر په 20 د فرانسې د هوایی ترافیک کنټرول اتحادیې لخوا د ټاکل شوي اعتصاب له امله الوتنې لغوه شي.
په اسمبلي نیشنال کې وروستی تصویب شوی قانون د هوایی ترافیک کنټرولرانو له برید څخه منع کوي.
په هرصورت، دا انفرادي کارمندان مکلفوي چې خپلو کارمندانو ته لږترلږه 48 ساعته خبرتیا ورکړي که چیرې دوی په اعتصاب کې برخه واخلي، د SNCF ریل ګاډي کارمندانو او RATP، د پاریس عامه ترانسپورت چلونکي لپاره د موجوده مقرراتو سره سمون لري.
د 48-ساعت خبرتیا لپاره نوې اړتیا کارګمارونکو ته وړتیا ورکوي چې د موجود کارمندانو شمیر پراساس د ځانګړي اعتصاب مهالویش جوړ کړي. اوس مهال، انفرادي هوایی ترافیک کنټرولران مکلف ندي چې دا خبرتیا چمتو کړي، پداسې حال کې چې اتحادیې اړ دي چې مخکې له مخکې د اعتصاب خبرتیاوې ثبت کړي.
د فرانسې د ملکي هوايي چلند اداره، DGAC، هوایی شرکتونو ته لارښوونه کوي چې د اعتصاب په ورځو کې د الوتنو ټاکل شوې سلنه لغوه کړي، د احتمالي کارمندانو ګډون اټکل کوي - لکه د چارلس ډی ګول په هوایی ډګر کې د الوتنو 30٪ کمول. هوایی شرکتونه اختیار لري چې غوره کړي چې کومې الوتنې لغوه کړي ، ډیری وختونه د اوږد واټن لارو ته لومړیتوب ورکوي. د 48-ساعت خبرتیا دورې پلي کول به DGAC ته وړتیا ورکړي چې د دوی د اعتصاب پلانونه اصالح کړي، احتمال د لږ الوتنې لغوه کیدو لامل کیږي ځکه چې اوسني نرخونه محتاط دي.
د ټرانسپورټ وزیر کلیمینټ بیون وویل چې د قانون "محافظتي او متوازن" طبیعت هدف د "غیر متناسب سیسټم" حل کول دي چې د "عامه خدماتو بې نظمۍ" لامل کیږي.
دغه لایحه چې د ولسمشر مکرون د مرکزي ګوند دیمین ادم له خوا وړاندې شوې وه، په ۸۵ موافقو او ۳۰ مخالفو رایو سره تصویب شوه. اپوزیسیون اساسا د کیڼ اړخو وکیلانو څخه راغلی ، دا قانون د "اعتصاب کولو حق پروړاندې ګواښ" په توګه ګوري ، لکه څنګه چې د ګرین ګوند غړي لیزا بیلوکو وویل. په مهمه توګه، نوی قانون نه د هوایی ترافیک کنټرولرانو د اعتصاب حقونه محدودوي او نه هم د خدماتو لږترلږه کچه تضمینوي.
د اعتصاب اغیزه د اتحادیې په ګډون پورې اړه لري. د هوایی ترافیک کنټرولرانو ترټولو لوی اتحادیه، SNCTA، د "اولمپیک اوربند" اعلان کړی، او ژمنه یې کړې چې د پاریس تر لوبو وروسته به هیڅ برید نه کوي او د نوي قانون ملاتړ کوي. برعکس، کوچنۍ اتحادیې په غوسه دي او د دوشنبې په ورځ یې د نومبر په 20 نیټه په اعتراض کې اعتصاب کړی.
د فرانسې د هوایی ترافیک کنټرولرانو په اروپا کې د اعتصاب کولو ریکارډ لري، د 2005 څخه تر 2016 پورې د سنا د څیړنې له مخې، په فرانسه کې د 249 اعتصاب ورځې یادونه کوي په پرتله په ایټالیا کې 34، په یونان کې 44، او د اروپایي اتحادیې په نورو هیوادونو کې له لسو څخه کم. د فرانسې د ستراتیژیک موقعیت له امله، د دوی بریدونه د پام وړ د اروپا الوتنې د فرانسې له فضا څخه تیریږي، په کال کې شاوخوا 3 ملیون الوتنې کوي.
د بودیجې هوایی ډګر Ryanair د دغو اقداماتو په کلکه مخالفت کوي، په فرانسه باندې د اعتصاب کنټرولونو د لګولو لپاره د اروپايي اتحادیې د مداخلې غوښتنه کوي. Ryanair د فرانسې د هوایی ترافیک کنټرول بریدونو له امله رامینځته شوي پراخه ځنډ خواشیني کړې ، چې په سلګونو زره مسافر یې اغیزمن کړي ، لکه څنګه چې د جنوري په شکایت کې روښانه شوي.
