د الوتنې حق: د هوایی ډګر ویره تاکتیکونه د ټرامیک ځنډ جریمې تعقیبوي

په متحده ایالاتو کې ترټولو لوی غیر انتفاعي مصرف کونکي سازمان چې د هوایی کرښو مسافرینو استازیتوب کوي، FlightRights.org، خبرداری ورکړی چې د مسافرینو په وړاندې د هوایی شرکتونو لخوا خالي ګواښونه د نورو الوتنو لغوه کولو لپاره.

په متحده ایالاتو کې ترټولو لوی غیر انتفاعي مصرف کونکي سازمان چې د هوایی ډګر مسافرینو استازیتوب کوي ، FlightRights.org خبرداری ورکړی چې د پیرودونکو پروړاندې د هوایی شرکتونو لخوا د ډیرو الوتنو لغوه کولو لپاره خالي ګواښونه بې ارزښته دي.

د FLightRights اعلان د متحده ایالاتو د ترانسپورت وزارت (DOT) د وروستي تاریخي پریکړې په پایله کې راځي چې د می په 900,000 د شیکاګو O'Hare په ټرامیک کې د نږدې 29 مسافرینو د بندیدو لپاره امریکایی ایګل $ 600 جریمه کړی. FlightRigths وویل چې داسې ښکاري چې د هوایی ډګر صنعت په یوه بله هڅه کې د ویرې تاکتیکونو څخه کار اخیستی ترڅو د مسافرینو پلوه اصالحاتو مخه ونیسي. د ډیری خبرونو راپورونو په حواله، FlightRights وویل چې ډیری سوداګریز هوایی شرکتونه ادعا کوي چې د پټیدو لپاره د نوي جریمې ګواښ به د دوی ډیری الوتنې لغوه کړي.

"د مسافرینو د نوي محافظت هدف ، د جریمې په شمول ، د هوایی شرکتونو لپاره هڅونه رامینځته کول دي چې د مسافرینو سره ډیر عادلانه چلند وکړي ، نه دا چې دوی ته بهانه ورکړي چې خپلو پیرودونکو ته نور جزا ورکړي ،" کیټ هاني ، کیټ هاني ، د فلایرز رائټس بنسټ ایښودونکی او اجراییوي رییس وویل. . "هیله ده چې هوایی شرکتونه خپله انرژي د DOT نوي مقرراتو سره سم عمل کولو ته متمرکز کړي ، د دې پرځای چې دوی یې مخه ونیسي."

د DOT اسنادو له مخې، امریکایی ایګل د 15 الوتکو د بارولو لپاره جریمه شوی و چې دوی پوهیدل چې په خپل وخت د وتلو چانس نلري او د دې الوتنو مسافر د دوی د پریکړو مستقیم پایلې په توګه په ټرامیک کې ساعتونه مصرفوي. په داسې حال کې چې د 900,000 ډالرو جریمه په لاس کې د یو ټکان استازیتوب کوي په داسې حال کې چې د امریکا د ایګل اصلي شرکت AMR کیدای شي تر 43.3 ملیون ډالرو پورې جریمه شي، FlightRights وویل.

ځینو خبرونو د GAO وروستي راپور ته اشاره کړې چې د DOT د درې ساعته تورمیک قانون پلي کولو او د 2010 په وروستیو میاشتو کې د 2009 په پرتله د لغوه کولو کچه یو څه زیاتوالي ترمنځ اړیکه وړاندیز کوي. FlyersRights.org د شک سره مطالعه کوي.

هاني زیاته کړه: "د GAO مطالعه ډیری نیمګړتیاوې لري. په 2009 او 2010 کې - هغه دوه کلونه چې د درې ساعتونو قانون په عمل کې دی، هوایی شرکتونو په تیرو 16 کلونو کې د دریم او څلورم ترټولو ټیټ لغوه کولو نرخ درلود. نو په څرګنده توګه نور لغوه شوې الوتنې د مسافرینو نوي محافظت ته منسوب نشي.

"DOT د نوي مسافرینو خوندیتوب ګټو او اغیزو په اړه یوه پراخه مطالعه بشپړوي، کوم چې موږ هیله لرو د کال په پای کې وګورو. موږ له خلکو څخه غوښتنه کوو چې پایلو ته انتظار وباسي ، "هني زیاته کړه.

د FlyersRights اوس مهال 50,000 غړي لري. غیر انتفاعي سازمان ته د وړیا تلیفون له لارې رسیدلی شي، 1-877-359-3776.

له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:

  • ځینې ​​خبرونو د GAO وروستي راپور ته اشاره کړې چې د DOT د درې ساعته تورمیک قانون پلي کولو او د 2010 په پرتله د 2009 په وروستیو میاشتو کې د لغوه کولو کچه یو څه زیاتوالي ترمنځ اړیکه وړاندیز کوي.
  • د FLightRights اعلان د متحده ایالاتو د ترانسپورت وزارت (DOT) د وروستي تاریخي پریکړې په پایله کې راځي چې د می په 900,000 د شیکاګو O'Hare په ټرامیک کې د نږدې 29 مسافرینو د بندیدو لپاره امریکایی ایګل $ 600 جریمه کړی.
  • "د مسافرینو د نوي محافظت هدف، د جریمې په ګډون، د هوایي شرکتونو لپاره هڅول دي چې د مسافرینو سره ډیر عادلانه چلند وکړي، دوی ته د خپلو پیرودونکو د جزا ورکولو لپاره عذر نه ورکوي."

<

د لیکوال په اړه

لینډا هون هولز

لپاره په سر کې مدیر eTurboNews د eTN مرکزي دفتر کې میشته.

شریک یې کړئ...