د متحده ایالاتو د هوایی چلند تنظیم کونکي به د دې په اړه معلومات ترلاسه کړي چې څومره پیلوټان د الوتنې دمخه د شپې خوب پریږدي ، د بفیلو ، نیویارک ته نږدې له حادثې وروسته ، د ستړیا اندیښنې راپورته کړې.
د فدرالي هوایی چلند اداره به له بار وړونکو څخه وغواړي چې د عملې لخوا د رضاکارانه خوندیتوب راپورونه معاینه کړي ترڅو وګوري چې څومره ځله د ورک شوي خوب سطحونو مسله ، د ادارې د خوندیتوب رییس پیګي ګیلیګن وویل. نوموړې نن په واشنګټن کې د الوتکې د غورځېدو په اړه په یوه اوریدنه کې د سناتورانو لخوا د دې مسلې په اړه د معلوماتو لپاره فشار راوړی.
"موږ دلته په تیاره کې الوتنه کوو ،" جیمز ډیمینټ وویل ، د سویلي کارولینا جمهوري غوښتونکي. "موږ نن ورځ د دې په اړه ډیر څه نه پوهیږو چې دا د یو کال دمخه په پرتله څومره پراخه ده."
معلومات ممکن د مدافعینو لخوا فشار سره مرسته وکړي لکه د ملي ترانسپورت خوندیتوب بورډ د ستړیا سره د مبارزې لپاره د نورو فدرالي عمل لپاره. د فبروري په 12، 2009، بفیلو ته نږدې د پنیکل ایرلاین کارپوریشن د کولګن واحد لخوا غورځیدلو وروسته 50 کسان ووژل وروسته له دې چې د کاکپیټ خبرداری ته د کپتان غلط ځواب الوتکه په ایروډینامیک سټال کې واچوله، NTSB پدې میاشت کې وموندله.
ربیکا شا، 24، همکار پیلوټ، ټوله شپه له سیټل څخه په نیوارک، نیو جرسي کې خپلې دندې ته سفر وکړ، مخکې له دې چې د حادثې په ورځ کار کولو راپور ورکړي، NTSB وموندله. NTSB وموندله، کپتان، مارون رینسلو، 47، د تامپا، فلوریډا څخه د فبرورۍ په 9 نیوارک ته سفر وکړ او د دریو څخه دوه شپې یې د عملې په خونه کې پرته له بسترې تیرې کړې.
د NTSB وروستی راپور موندلی چې رینسلو "د اوږدمهاله خوب له لاسه ورکولو تجربه کړې وه، او هغه او لومړي افسر دواړه د حادثې څخه د 24 ساعتونو په اوږدو کې د مداخلې او خراب کیفیت خوب تجربه کړی و."
"موږ فکر نه کوو چې کولګن ځانګړی دی ،" د NTSB رییس ډیبي هیرسمن نن وویل. "موږ فکر کوو چې دا په صنعت کې پرمخ ځي."
د تګ راتګ محدودول
FAA به د هوایی چلند خوندیتوب عمل برنامې کې د هوایی شرکتونو سره د خپلو دوه کلنو غونډو له لارې د معلوماتو غوښتنه وکړي ، په کوم کې چې کارګران په داوطلبانه ډول د غچ اخیستنې له ویرې پرته د خوندیتوب نیمګړتیاو راپور ورکوي. تنظیم کونکو دمخه د پیلوټ سفرونو محدودولو احتمال په اړه د قانون جوړونې پروسې له لارې صنعت څخه غوښتنه کړې.
د شمالي ډکوټا سناتور بایرن ډورګان ، ډیموکراټ چې د هوایی چلند فرعي کمیټې رییس دی چې نن یې اوریدنه ترسره کړه ، وویل چې صنعت ممکن د ټیټ معاش لرونکي پیلوټانو سره د سیمه ایزو جټ الوتکو کارولو له لارې د ستړیا خطر ته وده ورکړي چې د موټرو خونې نه شي برداشت کولی. .
"ایا موږ باید دا ونه ګورو چې دلته لویه ستونزه شتون لري؟" ډورګان وویل. "شاید دا یو تمرین شوی وي. که داسې وي، دا باید ودرول شي."
