د شخصي فضا الوتنې سوداګرۍ - چې د فضا سیاحت په نوم هم پیژندل کیږي - د ډیری صنعت کارپوهانو په وینا ، په لومړیو کلونو کې به د بیمې سوداګرۍ له لوی خنډونو سره مخ شي.
د پالیسۍ لګښتونه به خورا لوړ وي تر هغه چې شرکتونه لږترلږه درې ځله پرته له پیښې الوتنه وکړي. او د لومړنیو ناکامیو سلسله ممکن د سوداګرۍ ناکامۍ پیل پیل کړي ، د دې موضوع په اړه په پینل کې د بیمې له دریو متخصصینو څخه یو د فدرالي هوایی چلند ادارې کلني سوداګریز فضا ټرانسپورټ کنفرانس کې د پینل بحث په جریان کې وویل.
"په پیل کې نرخونه به لوړ وي. دوی به خورا لوړ وي ، "ریمونډ ډفي ، د نیویارک په ویلیس انسپیس کې لوړ پوړي مرستیال وویل. "یوځل چې تاسو مثبته پایله وښایاست نرخونه به راټیټ شي." ډفي یادونه وکړه چې لومړنۍ ناکامۍ، که د یو شرکت یا څو لخوا، د نوي صنعت لپاره د بیمې ترلاسه کول تقریبا ناممکن کړي. هغه د شخصي فضا الوتنې شرکتونو څخه وغوښتل چې د صنعت په اوږدو کې د امکان تر حده خطر کم کړي.
د فالکن بیمې، هوسټن، رالف هارپ وویل، د شخصي فضا الوتنې شرکتونه اړتیا لري چې ډاډ ترلاسه کړي چې دوی یو خورا مفصل انځور وړاندې کوي "هغه څه چې تاسو یې کوئ" ځکه چې صنعت د خپلو پیرودونکو لومړنۍ سیټونه مدار ته لیږلو لپاره چمتو کوي. بیمه کونکي د خطرونو د اندازې یا نوعیت په اړه خورا لږ معلومات لري چې ممکن نوی صنعت ورسره مخ شي ځکه چې د فضا سیلانیانو څخه بهر دومره لږ پیښې شتون لري چې نړیوال فضا سټیشن ته الوتنې کړي. "هرڅومره ښه چې تاسو یې تشریح کولی شئ ، هومره به ښه وي چې تاسو یې کوئ" کله چې بیمه واخلئ ، هارپ وویل.
جورج وایټسایډز ، د ورجین ګالټیک لوړ پوړي سلاکار ، د پینل پای ته رسیدو وروسته سپیس نیوز ته وویل چې د هغه شرکت "د بیمه کونکو سره مثبت بحثونه کړي دي." دوی ورجین ته ویلي چې د بیمې لپاره د سوداګرۍ ماډل دوامدار ښکاري.
بریټ الکساندر، د شخصي فضایي فدراسیون رییس او د بیمې پینل غړی وویل، د بیمې لپاره "دوامداره نرخ" به د فضا الوتنې شرکتونو سوداګرۍ ماډلونو کې رامینځته شي.
ډفي زیاته کړه ، پداسې حال کې چې لومړنۍ ورځې به ننګونې وي ، د بیمې صنعت او د شخصي فضا الوتنې شرکتونه شاید د خطر کمولو او لګښتونو اداره کولو لارې ومومي. د واشنګټن د زوکرټ سکاوټ او راسینبرګر شرکت پام میرډیت وویل چې نوي شرکتونه باید په خورا مفصلو پالیسیو ټینګار وکړي ځکه چې د هر ډول معافیت مادې - هغه چې ممکن د مسؤلیت محافظت چمتو کړي - "باید خورا په کلکه او احتیاط سره لیکل شي."
هغې وویل چې ایالتي او فدرالي قانوني معافیتونه ، لکه د فدرالي سوداګریز فضا لانچ قانون کې هغه به لازمي نه وي چې شرکتونه له مسؤلیت څخه خوندي کړي ځکه چې د بیمې شرکتونه ممکن د پیښې په ځای تمرکز کولو سره "د قانون څخه د وتلو لارې" ومومي. چیرته چې حادثه رامنځ ته شوې، چیرته چې ګوندونه یوځای شوي یا چیرته چې قراردادونه لاسلیک شوي. "نو تر هغه چې تاسو په ټولو 50 ایالتونو کې د لاسلیک شوي قوانینو محافظت ونه لرئ تاسو ډیر محافظت نلرئ ،" میرډیت وویل.
ډفي وویل چې دا به صنعت له 10 څخه تر 15 پورې پیل کړي مخکې لدې چې د بیمې شرکتونه د خطر کچې سره چې دوی ورسره مخ دي هوسا وي. هغه وویل چې د حکومت سبسایډي نرخونه به د بیمې شرکتونو او د شخصي فضا الوتنې سوداګرۍ سره مرسته وکړي.
