له اروپا څخه نړیوال سفر په 2022 کې د رغیدو لپاره یو امید لرونکی پیل ټاکل شوی و. په هرصورت ، په ډیری اروپایی هوایی ډګرونو کې ګډوډي احتمال لري د ودې مخه ونیسي ځکه چې قطارونه او لغوه کول په چټکۍ سره د هوایی سفر نورمونه کیږي.
هوایی شرکتونه د سفر د عالي بیرته راستنیدو لپاره په مناسب ډول چمتو کولو کې پاتې راغلي د کارمندانو کمبود لامل شوي.
تمه کیږي چې په 69 کې د 2019 شمیرو څخه 2020٪ ته د اروپایی هیوادونو څخه نړیوال وتل.
پداسې حال کې چې منزلونه لیدونکو ته ښه راغلاست ویلو ته لیواله دي، عرضه په ساده ډول نشي کولی د کارمندانو د سخت کمښت او صنعتي شخړو وروسته غوښتنې پوره کړي، کوم چې په نړیوال سفر کې د بیرته راګرځیدو سره سمون لري.
لکه څنګه چې په ډیری اروپایی هوایی ډګرونو کې ګډوډي او لغوه لیدل شوي ، د سفر صنعت بیا رغونه د نورو ننګونو سره هم مبارزه کوي پشمول د انفلاسیون ، د ژوند مخ په زیاتیدونکي لګښت ، او د اوکراین پروړاندې د روسیې د تیري جګړې. دا ټولې ننګونې احتمال لري د پام وړ د سفر غوښتنې کمې کړي.
د لندن هیترو او امستردام شیفول په څیر هوایی ډګرونه اړ شوي چې له هوایی شرکتونو څخه وغواړي چې الوتنې کمې کړي ، پداسې حال کې چې ډیری بار وړونکي باید د زرګونو لخوا خپل مهالویشونه دمخه له پامه وغورځوي ، چې ملیونونه رخصتي کونکي یې اغیزمن کړي. ایزی جیټ د راپور له مخې د دوبي له مهالویش څخه له 11,000 څخه ډیر الوتنې کمې کړې.
په عین وخت کې، د برتانیا ایرویز اوس د خپل دوبي مهال ویش 13٪ لغوه کړی، د 6 کال د جولای په 2022 د یوې بیان په تعقیب، چې شرکت به د 10,300 د اکتوبر تر پای پورې نور 2022 لنډ واټن الوتنې لغوه کړي.
EasyJet او British Airways دواړو د الوتنو د بندیدو لامل د کارکوونکو کمښت بللی دی. په هرصورت، کله چې د برتانوي هوایی چلند د استخدام رجحاناتو ته ګورئ، هوایی شرکت ممکن پدې دوبي کې د سفر غوښتنې کې د بیرته راګرځیدو لپاره په مناسب ډول چمتو کولو کې پاتې راغلی وي.
د 2021 په نومبر کې، برتانوي ایرویز اعلان وکړ چې دا به خپل کاري ځواک 15٪ زیات کړي، شاوخوا 4,000 پرسونل پکې شامل کړي چې پیلوټان، کیبن عمله، ځمکني کارکونکي او د دفتر شاته رولونه د استخدام د یوې برخې په توګه د COVID-19 بیا رغونې لپاره چمتو کوي.
په هرصورت ، د ګمارنې ډرایو وروسته له هغه راټیټ شو کله چې د برتانیا ایرویز د راپور له مخې د وبا په جریان کې شاوخوا 10,000 دندې کمې کړې.
سربیره پردې، د دندې تحلیل ډیټابیس کې د استخدام رجحاناتو معلوماتو سره سم، برتانوي ایرویز لږترلږه د مارچ تر 2022 پورې په خپلو مسلکی پاڼو کې د دندې پوستونو (فعال دندې) شمیر نه دی زیات کړی.
د دندو فعال پوسټونه د نومبر 18.4 او فبروري 2021 ترمینځ 2022٪ کم شوي.
پداسې حال کې چې دا مثال په ځانګړي ډول د برتانیا هوایی چلند ته ګوري ، دا باید ټینګار وشي چې دا د صنعت پراخه مسله ده چې د لوی کارمندانو کمبود سره ، د وبا په جریان کې د کمښت وروسته ، د ډیری هوایی شرکتونو لپاره لوی مسلې رامینځته کوي.
د ګرځندوی ایکوسیستم یو بل سره تړلی طبیعت - کوم چې هوټلونه ، هوایی شرکتونه ، د موټر کرایه کولو شرکتونه ، د ګرځندوی چلونکي ، کروز لاینونه او نور د مسافرینو په سفر کې یو بل پورې تړلي ګوري - پدې معنی چې د دې سلسلې په اوږدو کې په هر وخت کې د ګډوډۍ مسلې د منفي اغیزه کولو احتمال لري. دا نور.
له بده مرغه، د یو شمیر صنعت لوبغاړو لپاره اوږدمهاله مالي ستونزې د لغوه شویو الوتنو پایله ده.
له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:
- په عین وخت کې، د برتانیا ایرویز اوس د خپل دوبي مهال ویش 13٪ لغوه کړی، د 6 کال د جولای په 2022 د یوې بیان په تعقیب، چې شرکت به د 10,300 د اکتوبر تر پای پورې نور 2022 لنډ واټن الوتنې لغوه کړي.
- As well as observed chaos and cancellations at several European airports, the travel industry's recovery is also contending with other challenges including inflation, the rising cost of living, and the Russia’s war of aggression against Ukraine.
- د 2021 په نومبر کې، برتانوي ایرویز اعلان وکړ چې دا به خپل کاري ځواک 15٪ زیات کړي، شاوخوا 4,000 پرسونل پکې شامل کړي چې پیلوټان، کیبن عمله، ځمکني کارکونکي او د دفتر شاته رولونه د استخدام د یوې برخې په توګه د COVID-19 بیا رغونې لپاره چمتو کوي.
