Fiavet، د ایټالیا د سفر اجنټانو ټولنه، او Confcommercio، د سیاحت او سفر کنفدراسیون، د بسته بندۍ لارښود (PTD) وړاندیز شوي بیاکتنې او د مسافرینو د حقونو 261-04 مقرراتو څخه راضي دي چې د مشورې په جریان کې وړاندیز شوي غوښتنې په پام کې نیسي. برخه اخیستونکي، د Fiavet-Confcommercio په شمول، د اغیزو ارزونې لپاره.
"موږ ستاینه کوو چې زموږ ډیری وړاندیزونه چې دمخه شتون نه درلود اوس د اروپایی اتحادیې لخوا پلي شوي دي ،" د فیویټ - کنف کامرسیو رییس ، جیوسیپ سیمینیسی وویل ، "د دې په مینځ کې ، د سفر کڅوړو کې د خدماتو عرضه کونکو ته د تادیه کولو مکلفیت شامل دی. د بسته بندۍ تنظیم کونکو ادارو په ګټه."
وړاندیز د سفر تنظیم کونکي لخوا د وتلو په صورت کې د مسافر بیرته ورکولو مکلفیت پاتې دی ، مګر په ورته وخت کې د عرضه کونکو مکلفیت ، په بدل کې ، د سفر کڅوړې تنظیم کونکي ته تادیه کول په پام کې نیول شوي.
یو نوی پراګراف اضافه شوی چې مشخص کوي که چیرې د خدماتو چمتو کونکي داسې خدمت فسخه کړي یا نه وړاندې کوي چې د کڅوړې برخه وي ، دوی مکلف دي چې تنظیم کونکي ته د 7 ورځو دننه د خدماتو لپاره ترلاسه شوي تادیات بیرته ورکړي. د Fiavet او Confcommercio تر مینځ خورا مهم جنګ پدې وړاندیز کې منل موندلی.
د هوایی مسافرینو حقونو په اړه څه؟
د هوایی مسافرینو حقونو په اړه مقرراتو بیاکتنې وړاندیز په اړه ، Fiavet-Confcommercio ستاینه کوي چې د ټکټ پلور کې د منځګړیتوب په توګه د سفر ادارې مرکزيت بیا تکرار شوی ، په ټولو اړخونو کې د پیرودونکي استازیتوب لپاره قانوني دی. ځینې وړونکي باید دې ته پام وکړي، د کټګورۍ په لور د تعصب پالیسي پریږدي.
Ciminnisi دا هم یادونه وکړه چې په پرمختګونو کې محدودیت شتون لري، مګر دا د 25٪ پرمختګ بیا پیل کولو پورې محدود دی چې د 2015 بیاکتنې سره لغوه شوی و: دا په بشپړه توګه د قناعت وړ نه دی، مګر یقینا په پرمختګ باندې د بندیز لګولو څخه غوره دی. کوم چې Fiavet-Confcommercio په لوړ غږ غوښتنه کړې وه چې پکې شامل نه وي. برسیره پردې، که چیرې دا اړین وي چې د بسته بندي تنظیم او اجرا کولو لپاره اړین وي، او دا قاعده د سفر ډالۍ کڅوړو باندې نه پلي کیږي.
د Fiavet-Confcommercio بل وړاندیز چې پلي کیږي د واوچرونو معرفي کول دي. دا ولیدل شول چې واؤچر د یوې وسیلې استازیتوب کوي چې شرکتونه د مایعاتو ستونزو څخه تضمینوي او په ورته وخت کې مصرف کونکي ته د دوی د کریډیټ بیرته ترلاسه کولو لپاره قانوني وسیله ورکوي.
په نوي وړاندیز کې، واؤچر د جبران د یوې بڼې په توګه بیا معرفي کیږي، د مکلفیت سره، د نه کارولو په صورت کې، مسافر ته د پیسو په بڼه تادیه کول. دا لاهم د مصرف کونکي په اختیار کې د یو اختیار په توګه تصور کیږي ، مګر د دې فرصت به شتون ولري چې مخکې لدې چې وړاندیز پارلمان ته ورسیږي اصلاحي تعدیلات وړاندې کړي.
په نهایت کې ، وړاندیز وړاندیز کوي چې د دې ځواک له ننوتلو څخه 5 کاله وروسته ، کمیسیون به د لارښود پلي کولو په اړه د اروپا پارلمان او شورا ته یو راپور وړاندې کړي ، د هغې اغیزې په پام کې نیولو سره. SMEs.
"ټول بدلونونه موږ ته داسې بریښي چې د فیویټ - کنف کامرسیو وړاندیزونو سره سم وي ، څو ورځې دمخه د اروپایی کمیسیون رییس اروسولا وان ډیر لیین ته په لیک کې ، د ګرځندوی وزیر ډینیلا سانتانچی ته په لیک کې تکرار شو. د اروپایی پارلمان د ایټالوی هیئت څخه، په ECTAA کې د ترانسپورت او ګرځندوی کمیسیون کې د ایټالیا MEPs (د اروپا ماډل ماډل) ته، "Ciminnisi زیاته کړه. هغه پایله وکړه:
"د دې په پام کې نیولو سره چې موږ لاهم د وړاندیز په مرحله کې یو او دا چې یوه پروسه به د اړینو تعدیلاتو سره تعقیب شي، موږ کولی شو ووایو چې موږ له یو ښه بنسټ څخه پیل کړی، یقینا د ښه کیدو وړ، مګر ګډون کوونکی او د تمې څخه بهر شریک شوی."
د SMEs په اړه د نورو معلوماتو لپاره، لیدنه وکړئ World Tourism Network (WTN).
