د اتحاد هوايي شرکت په ۲۰۱۷ کال کې یو بد کال تیر کړ. دغه هوايي شرکت خپل د پانګونې شریکان ایربرلین او الیتالیا له لاسه ورکړل. دا د متحده عربي اماراتو د حکومت ملکیت د دې هوایی شرکت لپاره د ریکارډ ضایع اندازه ده. خوشبختانه هوایی کرښه د تیلو بډایه حکومت ملکیت دی، هغه څه چې افلاس له منځه وړي، مګر د پریمیم خدماتو سره موافقت کولو پرته د پیسو خوندي کول د اتحاد هوایي شرکت لپاره د اجنډا په سر کې ښکاري. حتی پریمیم خدمات ممکن اوس د قیمت ټاګ سره راشي - مګر دا د هوایی چلند نړۍ کې معمول دی.
د نوي اجرایوي رییس سره داسې ښکاري چې هوایی شرکت د پیسو خوندي کولو او ګټې ته د بیرته راستنیدو لارو په لټه کې وي. په حیرانتیا سره هوایی شرکت اوس هغه څه ته نه وایی چې دوی یو وخت د ایران ګټور بازار بلل. له ابوظبي څخه تهران ته الوتنې اوس مهال په اونۍ کې دوه ځله فعالیت کوي او د جنوري په 24 به لاره د اتحاد شبکه کې له مینځه ویسي.
په ورته وخت کې، اتحاد تایید کړه چې له ابوظبي څخه انټیبی ته الوتنې، يوګانډا (او بیرته راستنیدنه) به د 25 مارچ 2018 څخه فسخه شي. یوه ویاند وویل: "دلیل دا دی چې موږ د لارو د فعالیت سوداګریزې ارزونې تعقیب کوو."
دا یقینا د یوګانډا سیاحت صنعت ته یو ګوزار دی ځکه چې د شمالي امریکا او اروپا څخه د اتحاد مسافرینو په ابوظبي کې یوګانډا ته اسانه اړیکې درلودې.
