د هیترو نوی "خاموشه او پاکه الوتنه" راپور ښیې چې هوایی شرکتونه په زیاتیدونکي توګه د برتانیا مرکز هوایی ډګر ته په خپلو لارو کې ترټولو خاموشه او پاکې الوتکې کاروي. راپور د اوو شور او اخراج میټریکونو پراساس د روان کال له اپریل څخه تر جون پورې په هیترو کې د 50 ترټولو بوخت هوایی شرکتونه درجه بندي کوي. وروستۍ پایلې په داسې حال کې راځي چې هیترو د شور مایل په نښه کوي - لومړۍ میاشت پرته له زوړ نسل پرته، او تر ټولو ډیر شور، "د فصل 3" الوتکې په هوایی ډګر کې فعالیت کوي.
د لیګ راپور ښیې چې ایر انډیا د حیرانتیا وړ 37 ځای ته رسیدلی ترڅو 5 ځای ونیسيth پدې ربع کې، په یوه برخه کې د دوی په هیترو کې د بوینګ ډریم لاینرز کارولو له امله، یوه الوتکه چې 20-25٪ کم C02 اخراج لري او د الوتکې په پرتله لږ شور اغیز لري. د اسراییلو هوايي شرکت ال ال (48th) اوس د سپتمبر څخه تر مارچ 2018 پورې په خپل هیترو لاره کې د ډریم لائنر فعالیت پیل کړی ، کوم چې باید د راتلونکي ربع نمرو کې د ښه رتبې لامل شي. ډریم لاینرز اوس په هیترو کې ترټولو ګړندۍ وده کونکي الوتکې دي ، د تیر کال په پرتله د 700 په جون کې دې الوتکې له 2017 څخه ډیر اضافي الوتنې ترسره کړې.
د شور وړ الوتکو څخه لومړنی مرحله د هیترو د شور بلو پرنٹ کلیدي برخه ده. د لومړي لوی اروپایی هوایی ډګر رامینځته کیدل چې په بشپړ ډول د "3 فصل" الوتکو څخه پاک وي ، د الوتکو ترټولو زوړ او شور لرونکی طبقه بندي تر 2020 پورې په بلو پرنٹ کې کلیدي ژمنه ده او هیترو به کار وکړي ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې پدې میاشت کې پیل شوی رجحان دوام لري. سږکال، هیترو د خورا شور وړ الوتکو د کښته کولو لپاره د هوایی شرکتونو لګښتونه ډیر کړل نو په اوسط ډول ، هوایی شرکتونه د ډریملینرز په څیر د خاموش الوتکو لپاره د تادیې په پرتله د فصل 3 الوتکو الوتنې لپاره لس چنده ډیر ورکوي.
ایر انډیا هم په دې ربع کې د خپل مثالي "ټریک ساتلو" له امله خپله نمرې ښه کړې - د هیترو شاوخوا آسمانونو کې د حکومت لخوا ټاکل شوي شور ترجیحي لارو ته د تعقیب وړتیا - پدې ربع کې. پدې ربع کې د تعقیب ګټونکو کې د سینګاپور ایرلاینز هم شامل دي، د 21 درجه درجه ته 12 ځای پورته کويth, او Lufthansa, Austrian Airlines, SN Brussels چې ټول د تیرې ربعې په پرتله د 10 ځایونو څخه ډیر دي.
سیمه ایز هوایی کرښه FlyBe د لومړي ځل لپاره د لیګ جدول کې ځانګړتیاوې لري، په 29 کې په ښه لومړي مقام کېth. هیترو د ټولو هوایی شرکتونو سره کار کولو ته دوام ورکوي ، په ځانګړي توګه هغه کسان چې د لیګ میز په پای کې دي ترڅو د دوی نمرې ښه کړي او دمخه یو څه بریا لیدل کیږي.
Matt Gorman، په هیترو کې د پایښت د هیترو رییس وویل:
"د هیترو هوایی شرکتونه زموږ هوایی ډګر ته د دوی غوره بیړیو راوړلو ته دوام ورکوي - یو داسې رجحان چې نه یوازې زموږ مسافرینو ته ګټه رسوي بلکې زموږ اسمان نور هم ارام او پاکوي. د الوتکو لوړول د اخراج کمولو لپاره یوازینۍ غوره لار ده، او زموږ د شور فوټ نښان کمولو ته ادامه ورکوي. موږ خوښ یو چې زموږ هڅې وګورو چې سږکال د شور وړ الوتکو لپاره زموږ د لګښتونو د زیاتولو په شمول، پایلې ترلاسه کوي او موږ هیله لرو چې پدې میاشت کې لیدل شوي رجحان ته دوام ورکړو ترڅو زموږ مسافرین او ځایی ټولنې د هیترو له نویو، پاکو بیړیو څخه ګټه پورته کړي.
له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:
- د لیګ راپور ښیي چې ایر انډیا پدې ربع کې د حیرانتیا وړ 37 ځایونه پورته شوي ترڅو په پنځم ځای کې ځای ونیسي، په یوه برخه کې د دوی په هیترو کې د بوینګ ډریم لاینرز کارولو له امله، یوه الوتکه چې 5-20٪ کم C25 اخراج لري او د الوتکو په پرتله لږ شور اغیز لري. بدلوي.
- د لومړي لوی اروپایی هوایی ډګر رامینځته کیدل چې په بشپړ ډول د "3 فصل" الوتکو څخه پاک وي ، د الوتکو ترټولو زوړ او شور لرونکی طبقه بندي تر 2020 پورې په بلو پرنٹ کې کلیدي ژمنه ده او هیترو به کار وکړي ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې پدې میاشت کې پیل شوی رجحان دوام لري.
- ایر انډیا هم په دې ربع کې د خپل مثالي "ټریک ساتلو" له امله خپله نمرې ښه کړې - د هیترو شاوخوا آسمانونو کې د حکومت لخوا ټاکل شوي شور ترجیحي لارو ته د تعقیب وړتیا - پدې ربع کې.
