د ډیلټا ایر لاینز انکارپوریشن، امریکن ایرلاینز او د متحده ایالاتو نور کیریرونه ممکن د ملیارد ډالرو زیانونو پنځم پرله پسې ربع سره یوځای شوي وي ، کوم چې "ترت" ته رسیدلي وي ځکه چې بحران د سفر لګښتونه او کرایه کمه کړې.
د متحده ایالاتو نهه لوی هوایی شرکتونه چې سبا پیل کیږي ممکن په لومړۍ ربع کې د 2.3 ملیارد ډالرو زیانونو راپور ورکړي ، مایکل ډرچین وویل ، د FTN ایکویټي کیپیټل مارکیټ کارپوریشن شنونکي. د جیسپ او لامونټ سیکورټیز هیلین بیکر د 1.9 ملیارد ډالرو کسر پروژه کوي ، پداسې حال کې چې د سټیفیل نیکولاس او شرکت هینټر کی د غوره پنځو کیریرونو لپاره 2.1 ملیارد ډالر اټکل کوي.
د هوایی شرکتونو ظرفیت کمول د هرې ربعې په میاشت کې د 8 سلنې یا ډیرو مسافرینو ترافیک کمیدو سره د مقابلې لپاره کافي ندي. کیریرانو د مسافرینو بیرته راګرځولو په امید نرخونه راټیټ کړل، کوم چې د واحد عواید، د کرایې او تقاضا اندازه، لږترلږه 17 فیصده تیره میاشت د کانټینینټل ایرلاین شرکت او د متحده ایالاتو هوایی شرکت ګروپ شرکت کې کمه کړه.
"زه به حیران شم که لومړۍ ربع ترټولو خرابه نه وي ،" ډیرچین وویل ، چې په نیویارک کې میشته دی او د هوایی ډګر سټاک پیرود وړاندیز کوي. "لکه څنګه چې هوایی شرکتونو د ظرفیت کمولو کې د وخت څخه دمخه ښه دنده ترسره کړې ، دا لاهم کافي نه و چې کرایه د وحشتناک اقتصاد سره په نظر کې ونیسي."
ډرچین وویل چې شاید ربع د صنعت لپاره "ترت" وه، د ټرافیک او کرایې احتمال د دوبي په دودیز بوخت موسم کې لوړیږي.
"موږ په ځینو بازارونو کې د ټیټې نښې لیدل پیل کوو ، لکه د متحده ایالاتو کورني بازار ،" د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د اصلي UAL کارپوریشن اجرایوي رییس ګلین ټیلټن تیره اونۍ په توکیو کې وویل.
د ایسټر شفټ
تمه کیږي چې زیانونه به د یو کال دمخه پراخه شي، په یوه برخه کې ځکه چې د ایسټر رخصتۍ د 2009 په لومړۍ ربع کې واقع کیدو وروسته په 2008 کې په دویمه ربع کې وه. د تیر کال په لومړۍ ربع کې د نهو لوی بار وړونکو لپاره ګډ کسر 1.4 ملیارد ډالر و چې د یو وخت لګښتونو پرته.
د امریکن ایرلاینز اصلي AMR کارپوریشن سبا راپور ورکوي، د اپریل په 15 د سویل لویدیز هوایی شرکت لخوا تعقیب کیږي. راتلونکې اونۍ، Delta، UAL، کانټینینټل ایرلاینز Inc.، د متحده ایالاتو ایرویز ګروپ Inc. او JetBlue Airway Corp پایلې خپروي.
درې میاشتنۍ ضایعات د تیر کال د 15 ملیارد ډالرو څخه ډیر ګډ کلني کسر وروسته راځي ځکه چې هوایی شرکتونو دندې کمې کړې ، جیټ پارکونه یې کړل ، د تیلو لپاره یې ډیرې پیسې ورکړې او د شتمنیو ارزښتونه یې لیکلي. د یو وخت توکو پرته، د دوی 2008 تاوان 3.8 ملیارد ډالر وو.
سټیفیلز کی په 2009 کې د ټولو لویو پنځه کیریرانو لپاره د 375 ملیون ډالرو زیان اټکل کوي، چې د جنوري په میاشت کې یې د 3.5 ملیارد ډالرو ګټې اټکل څخه بیاکتنه وکړه.
Jesup & Lamont's Becker اټکل کوي چې 10 لوی هوایی شرکتونه به د کال لپاره شاوخوا 1 ملیارد ډالر ګډه ګټه ولري، د هغې د تیر اټکل نیمایي څخه کم.
'لږ بدتر'
بیکر، په نیویارک کې میشته، اټکل کوي چې د هرې څوکۍ لپاره عواید چې یو میل تیریږي په لومړۍ ربع کې شاوخوا 12 سلنه راټیټ شوي. هغې وویل چې هغه تمه لري چې پدې ربع کې به له 7 سلنې څخه تر 9 سلنې پورې کم شي ، په دریمه ربع کې له 4 سلنې څخه 7 سلنې ته راښکته شي او د وروستۍ ربع لپاره لږ بدلون ومومي.
بیکر وویل "د پاتې 2009 لپاره یو څه لږ خراب شیان شتون لري".
د مصرف کونکو لګښتونو او تولید شمیرې چې د پراخه اقتصادي پراختیا نښه کوي ممکن د سوداګرۍ سفر بیا راژوندي کول پیل کړي ، د RW مان او شرکت رابرټ مان وویل ، په پورټ واشنګټن ، نیویارک کې مشورتي شرکت.
هغه وويل: "د دې په نه شتون کې، موږ يوازې په خوا کې حرکت کوو، او په څنګ کې تګ ګټور نه دی."
ډرچین وویل چې د اوړي د سفر فصل پای ته رسیدو وروسته د لومړۍ ربعې زیانونه د اضافي ظرفیت کمولو اړتیا په ګوته کوي. هغه وویل، لوی بار وړونکي، چې د 10 سلنې څخه ډیر الوتنې یې کمې کړي، اړتیا لري چې له 5 سلنې څخه تر 10 سلنې پورې نور هم کم کړي.
مان وویل چې ځینې دا کمښت به شاید په نړیوال خدماتو کې وي "ځکه چې شیان خورا بد بوی لري، لږترلږه په ځینو لارو کې،" مان وویل.
شاخص بیرته راګرځي
لاهم ، د هوایی شرکتونو ونډې د مارچ له 5 راهیسې بیرته راګرځیدلي ، کله چې د 13 کیریرونو بلومبرګ د متحده ایالاتو هوایی شرکت شاخص ریکارډ ټیټ ته رسیدلی. شاخص له دې نیټې څخه تر نن ورځې پورې 61 سلنه لوړ شوی. سږ کال په سلو کې ۳۷ کم شوی دی.
په نیویارک کې د مورګن سټینلي شنونکي ویلیم ګرین ، د اپریل په 7 راپور کې وویل: "د احساساتو بیرته راګرځیدل احتمال لري په نږدې وخت کې د ونډو کچه لوړه کړي."
ډیلټا د نیویارک سټاک ایکسچینج کمپوزیټ سوداګرۍ کې د مازدیګر په 51:6.8 بجو 7 ډالرو ته 4 سینټ یا 15 فیصده راښکته شوه ، پداسې حال کې چې AMR 47 سینټ یا 10 سلنه ، 4.22 ډالرو ته راټیټ شو او کانټینینټل $ 1.31 ، یا 9.9 سلنه ، $ 11.88 ته راټیټ شو. UAL د Nasdaq سټاک بازار سوداګرۍ کې 71 سینټ، یا 11 سلنه، $ 6.05 ته راټیټ شو. هوایی شرکتونه د پرچون پلور او تولید کونکو نرخونو کې د غیر متوقع کمیدو وروسته د پراخه سټاک شاخصونو سره ښکته شوي.
ټیټې کرایې
په داسې حال کې چې ټیټې کرایې لا تر اوسه د سوداګرۍ سفر نه دی هڅولی، په دې دوبي کې شته تخفیف ممکن د رخصتۍ غوښتنې بیا ژوندي کړي، مان وویل. هغه وویل، اروپا ته ځینې ټکټونه د پنځو کلونو په پرتله ارزانه دي.
جیسپ او لامونټ بیکر وویل: "خلک نشي کولی رخصتۍ واخلي ځکه چې کرایې خورا ارزانه دي او معاملې خورا عالي دي."
تخفیف ممکن کار وکړي، لږترلږه د هغو بار وړونکو لپاره چې په عمده توګه په متحده ایالاتو کې الوتنې کوي د متحده ایالاتو د لویو کیریرانو په مینځ کې، سویل لویدیز، د الاسکا ایر ګروپ شرکت او ایر ټران هولډینګز شرکت د تیر کال په پرتله په مارچ کې د څوکیو لوړه سلنه ډکه کړې.
ډکې الوتکې به د کیریرانو سره مرسته وکړي چې په دویمه او دریم ربع کې کوچنۍ ګټې پوسټ کړي ، ډیویډ سویرینګا وویل ، د ایرو اکون رییس ، د ټیکساس په رانډ راک کې د هوایی چلند مشورتي شرکت.
هغه وویل: "د کال لپاره، زه د وقفې څخه ډیر ښه تمه نه لرم." "په ټوله کې کیریران به سږکال ګټور وي، مګر دا به د کور په اړه د لیکلو لپاره هیڅ شی نه وي."
