کروزین اروپا

د عصري کروز صنعت په 1960 مو کلونو کې زیږیدلی و کله چې د سمندري لینرونو دور د ټرانس ساینسیک هوایی سفر په راتلو سره پای ته ورسید.

د عصري کروز صنعت په 1960 مو کلونو کې زیږیدلی و کله چې د سمندري لینرونو دور د ټرانس ساینسیک هوایی سفر په راتلو سره پای ته ورسید. اوشین لینرونه د عظمت او ټیکنالوژۍ خپل عروج ته ورسیدل کله چې نړۍ یو څه نوی او غوره وموند ، او ناڅاپه په زرګونو وړ اشخاص چې په سلګونو کښتیو کې کار کوي نوره غوښتنه نه درلوده. ډیری وختونه داسې نده چې یو صنعت قوي او مهم وي ځکه چې د سمندري لینر نږدې ټوله شپه ناڅرګنده کیږي.

د نن ورځې کروز کښتۍ د اروپای بحر لینر دود دود امریکایی تطبیق دی. پداسې حال کې چې د سمندري لینر ډیری برخه په اروپا کې پیل شوې ، د کانارډ ، هالینډ امریکا او هایپګ لایډ په نومونو سره؛ په امریکا کې د کارنیوال کارپوریشن ، رائل کارابین انټرنیشنل او این سي ایل په نومونو سره د نوي کروز عصري صنعت پیل او غوړ شو. نیویارک او لاس انجلس د بحري سفر په لومړیو ورځو کې برخه واخیسته ، مګر دا میامي وه چې د نن ورځې خورا بریالۍ کروز لاینونه یې سپین کړل. د s 1970 XNUMXs مو کلونو په پیل کې امریکایانو په لوی لاره حرکت وکړ ، خو هغه کښتۍ چې دوی پکې سپاره ول لا تر اوسه پورې په لویه کچه د اروپايي افسرانو او د الوتکې کښتۍ وې.

اروپایان د مسافرینو د ویالو جوړولو او چلولو اوږد ، بډایه دود لري ، مګر دوی ډیری یې د کروز په لومړیو ورځو کې د امریکایی بازار لپاره کار پیل کړ. یو څو کوچني اروپایي کروز لاینونه راوتلي ، لکه د هسپانیا لپاره پلمنټور یا آلمان لپاره ایډا ، د پخوانیو بحر لینرونو څخه د خوښۍ رګونو په توګه کار اخیستل ، مګر تر 2000 رخصتیو پورې د رخصتیو په توګه په متحده ایالاتو کې د راوتلو کروز بازار په پرتله خورا سخت وو . کله چې د امریکا کروز صنعت د متحده ایالاتو 10٪ نفوس ته ننوتل ، د اروپا ډیری هیوادونه لاهم یو څخه تر څلور سلنې پورې وو.

دا د 1990 په لسیزه کې بدلون پیل کړ کله چې 60 کلن زوړ ایټالوي کروز لاین ، کوسټا کروسییر ، د متحده ایالاتو میشته کارنیول کارپوریشن لخوا اخیستل شوی و. د نړۍ ترټولو بریالۍ کروز شرکت کارنیول کارپوریشن هم د هالینډ امریکا او کناارډ لاینونه ترلاسه کړي دي.

کوسټا ، چې اوس کارنیول لاندې دی ، په اروپا کې د بحري سفر لپاره نوی لید درلود. لکه څنګه چې لویدیځ د اروپایی اتحادیې کیدو پلان درلود ، کوسټا لومړی پین - اروپایی کروز لاین تصور کړ چې بشپړ اروپایی بازار ته د امریکایی طرز ډول کروز کښتۍ وړاندیز کوي. مفکوره دا وه چې د ژبې پر وړاندې خنډونه په پنځو ژبو کې د هر څه په وړاندې کولو سره وړاندې شي؛ ايټالوي ، فرانسوي ، هسپانوي ، الماني او انګليسي.

د اروپا خوښۍ سفر په نوي زریزې کې په لویه لاره د نیولو لپاره پیل شو. کوسټا سمدستي ګټه اخیستونکې وه ، مګر په 2003 کې د ایټالیا د ترانسپورت بل مقناطیس ګیانولوګي اپونټ هم د پان - اروپایی کروز بازار لپاره احتمال ولیدل. اپونټ لا دمخه د مدیترانې د بار وړلو شرکت یوازینۍ مالک و ، چې په نړۍ کې د 400 بار وړلو دوهم لوی بار وړلو سوداګري سوداګري وه ، کله چې هغه نوی کروز لاین پیل کړ؛ د MSC سفرونه.

اپونټ یوازې د پښو ګوتې د کروز سوداګرۍ کې نه ایستلي ، هغه لومړی په سر کې سر وخوت. هغه په ​​تاریخ کې د عصري کروز بېړیو ترټولو ګړندی جوړ مهالویش لري. د 2003 راهیسې د MSC کروز لا دمخه لس نوي بېړۍ رامینځته کړې او په لاره کې یو بل لري. نه یوازې MSC په نړۍ کې ترټولو ځوان کروز بیړۍ ده ، بلکه دا په نړۍ کې د کروز بحرینو دوهم لوی ټولګي دوه (رائل کیریبین وروسته) هم سفر کوي. دا دوه کښتۍ هر یو د 3,959،138,000 مسافرینو وړلو وړ دي او په XNUMX،XNUMX ناخالص ټنه کې راځي.

اوس دلته دوه "پان - اروپا" کروز لیکې دي ، کوسټا کروسییر (د 'کروز' لپاره ایټالیا) او MSC کروز. په ټوله لویه وچه کې د دوی کښتیو بازار موندلو سره ، دواړه کوسټا او MSC د دې وړتیا لري چې په لوی پیمانه پیمانه کښتۍ وړاندیز کړي. ایا د MSC او کوسټا کروز ترمینځ سخته سیالي شتون لري؟ لږترلږه ووایی ، هو ، شته او باید وي.

د پان - اروپا کروزین د امریکایی کروز څخه څه توپیر لري؟

د دې پوښتنې لنډ ځواب خورا ډیر توپیر نلري - په ځانګړي توګه په بهر کې د لیدو څخه. په اروپا کې تل د کروز کښتۍ شتون لري ، مګر دا په لویه کچه امریکايي مسافرینو ته بازار ته لیږدول شوي. په ورته کښتیو کې د مورنۍ ژبه تل انګلیسي وي. پداسې حال کې چې دا نوي پان - اروپا کروز کښتۍ نږدې ورته ډول لري او حتی د دوی امریکایی تره / لور ته د سینګار کوي ، توپیر په جہاز کې د پنځو ژبو کارول دي ، چې انګلیسي یې وروستۍ ده.

په حقیقت کې ، که څه هم دا خورا اعلان شوی ندی ، په ټوله کې د کوسټا کروز څرګند پلان شاوخوا بشپړ د کارنیوال کروز لاین تجربه وه مګر د اروپایي بازار لپاره. کارنیول کروز لاینز د متحده ایالاتو په بازار کې ترټولو بریالی یو واحد کروز لاین دی ، نو په اروپا کې د ماډل نقل کول طبیعي پریکړه وه. د 2000 راهیسې رامینځته شوي ټول د کوسټا بحري وسیلې موجودې کارنیال کښتیو ته د سپر جوړښت له مخې ورته کاپيانې دي. پداسې حال کې چې د داخلي سجاوٹ په هر کوسټا کښتۍ کې توپیر لري لکه څنګه چې هر کارنیول کښت یو ځانګړی داخله لري ، د کارنیول تقدیر ، فتح او د روح پوړ پلانونه ټول د کوسټا په بیړۍ کې استازیتوب کوي.

په متحده ایالاتو کې ، رائل کارابین او این سي ایل د کارنیوال کروز لاینونو سیالي کونکي شوي ، نو دا یوازې دا احساس کوي چې د کوسټا سره سیالي کونکی به په اروپا بازار کې راشي. پداسې حال کې چې رائل کیریبین په اروپا کې قوي شتون لري ، د دوی آنبورډ ژبه یوازې انګلیسي ده نو دوی مستقیم د کوسټا کروز سره سیالي نه کوي. دا اعزاز د MSC کروز ته لاړ ، دا یوازینی نور څو ژبي پین - اروپایي کروز لاین دی او له همدې امله د کوسټا سره لمړی لومړی سیال دی.

دا دوه کروز لاینونه په یقیني ډول لومړني محصولات ندي چې د ټولې اروپا براعظم ته بازار ته وړاندې کوي. مګر د هر محصول په اړه یو څه ځانګړتیا شتون لري چې په ورته وخت کې په پنځو ژبو کې خبرو اترو ته اړتیا لري. د ډیری برخې لپاره ، هر مسافر یوازې د هغه په ​​ژبه کې د کښتیو اړیکې ترلاسه کوي ، لکه مینوز او انتظار کونکي چې دمخه د دوی د میلمنو تابعیت پیژني. نو د ژبې خنډ یوازې د ځانګړو شرایطو لاندې مسله ګرځي ، لکه د تفریح ​​مختلف ډوله نندارې په جریان کې. په طبیعي توګه ، هره ژبه په یو وخت کې په ټولو قضیو کې نشي وړاندې کیدی. مینو په انفرادي ژبو کې چاپ کیدی شي او انتظار کونکي کولی شي د مسافر په اصلي ژبه کې سپارښتنې په پام کې ونیسي ، مګر د لوی لیدونکو سره تولید نندارې باید غیر لفظي تفریح ​​ولري ، یا نه نو اعلانات باید په دوامداره ډول په پنځه اصلي ژبو کې ترسره شي.

د ګultural فرهنګي چاپیریال درلودل هم تنوع او په نورو برخو کې پراخه اختیارونه رامینځته کوي ، لکه پخلی. عصري اروپایان نه یوازې دا تنوع باندې پوهیږي او تعریف یې کوي؛ دوی د دې ژبې خنډ لپاره د پام وړ نسخې مهارتونه رامینځته کړي. دوی له وضعیت څخه کافي دي او په اسانۍ سره یوځای کېدلی شي. ډیری امریکایان ، له بلې خوا ، د انګلیسي نسخې ته رسیدو دمخه د څلورو نورو ژبو اوریدل ومومي.

نو ، لاندې کرښه دا ده چې دا دواړه کروز لاینونه په مناسب ډول د اروپایي کروزر لپاره مناسب دي د پان - اروپایي کروز کښتۍ ګټې په لټه کې دي. پدې کې د کښتۍ ډیزاین کې وروستي لوی لوی حوضونه ، ښکلي سینماګانې ، د پخلنځی تنوع او د هنر کیبین حالت سره وروستي شامل دي. دوی نوي او لوی کښتۍ په غوره قیمتونو کې ترلاسه کوي په پرتله یې که دوی یو واحد کروز لاین کتاب کړي چیرې چې هرڅه په خپله مورنۍ ژبه کې وي.

دا د امریکایانو لپاره یو څه توپیر لري. په لازمي ډول ، موږ یوازې ساده خوشحاله یو چې د کروز بیړۍ ولرو چې دمخه یې په انګلیسي کې هرڅه ترسره کوي. دا په لویه کچه د امریکا د تفریح ​​صنعت له امله دی ، کوم چې اوس مهال د لسیزو راهیسې په بهر کې میوزیک ، فلمونه او تلویزیون صادروي ​​، دا چې انګلیسي د نړۍ ژبه ده. ټول اروپایان د لږې انګلیسي زده کولو څخه ګټه پورته کوي ، نو پدې ورځو کې دا یو نادر اروپای دی چې لږترلږه یو څه توضیحات نه پوهیږي ، دا خورا ډیر چې موږ امریکایان ایټالیا یا فرانسوي پوهیږو.

زما د MSC کروزونو په وروستي سفر کې د نړۍ ژبې په توګه د انګلیسي لپاره کودتا هغه وخت رامینځته شوه کله چې ما د کښتۍ امنیت ساتونکي سره ولیدل چې د میلمنو لپاره کارتونه سکینګ کول چې بندر یې په بندر کې پریښود. کله چې دوی هغې ته فرانسوی وویل ، هغې ځواب ورکړ ، "زه په انګلیسي خبرې کوم!" - د غږ خورا سخت سر کې زه ممکن اضافه کړم. دې فرانسويانو ورته په انګلیسي ژبه سمدلاسه په بخښنه وغوښت. ما هغې څخه د دې په اړه وپوښتل او هغې وویل ، "زه په کښتۍ کې د عامه خدمت په دنده کې نه یم ، زه د امنیت افسر یم. انګلیسي د نړۍ ژبه ده او زه هیڅ اروپایي ژبه نه بولم (هغه رومانیه وه). زه په انګلیسي خبرې کوم او که میلمانه غواړي له ما سره خبرې وکړي دا هغه څه دي چې دوی یې باید وکاروي. " سمه ده په زړه پوری.

نو ، د MSC کروز باندې (زه باور لرم هماغه د کوسټا په اړه ریښتینی دی) ، د عملې په منځ کې رسمي "Lingua franca" انګلیسي ده (هغه جمله چې د نړۍ ژبې ته اشاره کوي ، که څه هم تخنیکي پلوه دا د "فرانسوي ژبې" په توګه ژباړل کیږي) ژبه). انګلیسي هم ویل کیږي کله چې یو مسافر نشي کولی د کارمند غړي یا بل مسافر باندې پوه شي.

امریکایان په اروپایي سفرونو؟

پوښتنه په غیررسمي ډول راپورته کیږي ، ایا یو امریکایی باید MSC یا کوسټا کروز واخلي؟ ځواب هو دی ، که تاسو سم تمې ولرئ. ګټې دا دي چې تاسو ډیری وختونه په دې کرښو کې کروز کې په زړه پوري سپمونې لیدلی شئ ، په ځانګړي توګه په کارابین یا سویلي امریکا کې. دوی به تل ستاسو لپاره د انګلیسي ژبې خبرې وکړي ترڅو د عملې او ستاسو د سفر لارښودونو سره اړیکه ونیسي.

نیمګړتیاوې دا دي چې ډیری مسافر به په انګلیسي ډیرې خبرې نه کوي ، نو د ډیری نوي ملګرو جوړولو تمه مه کوئ. تاسو به د خلکو لخوا محاصره شئ چې غیر انګلیسي خبرې کوي ، نو تاسو به هیڅکله پدې پوه نشئ چې څوک څه وایی. د دې معنی دا ده چې تاسو به د اجنبیانو سره ډیری په فاري ډول خبرې ونه کړئ ، او حتی تاسو د کښتۍ په شاوخوا کې د سفر په وخت کې یو ځانګړی کلتوري باطل احساس کوئ. د تلویزیون سیسټم یو څو انګلیسي چینلونه درلودل ، مګر دا د CNN نړیوال او دوه مالي چینلونه وو چې د اروپا سټاک بازار یې پوښلی.

که تاسو کوچني ماشومان وخورئ ، نو شاید دوی په اروپا کې د ماشومانو برنامو څخه خوند وانخلي ځکه چې ډیری فعالیتونه به په اروپایي ژبو کې ترسره شي. دوی شاید د انګلیسي ژبې په کښتۍ کې دومره ملګري په الوتکه کې نه کړي چې دوی یې غواړي. تنکي ځوانان شاید ښه ترسره کړي ځکه چې په اروپا کې زاړه ماشومان ډیری وختونه په حیرانتیا سره ښه انګلیسي خبرې کوي. په اروپا کې ، په هرصورت ، ډیری امریکایان چې پدې لینونو کې تیریږي باید د کارمندانو سره د خبرو کولو پرته د یوځای کیدو پلان وکړي.

دواړه MSC او کوسټا هم کارابین ته سفر کوي ، او شیان به هلته توپیر ولري ، په ځانګړي توګه د ماشومانو لپاره. لومړنۍ ژبه به انګلیسي وي او ډیری میلمانه به امریکایان وي. کوچنيان تر 17 کلنۍ پورې په MSC کې وړیا کال 'دوره کوي.

نورې کلتوري مسلې هم شتون لري. اروپایان د امریکایانو په څیر سګرټ - فوبیک ندي. تمه وکړئ د یو مناسب شمیر خلکو سګرټ څښاک سره مخ شي ، پداسې حال کې چې دوی د کښتو ځینې ساحو ته محدود دي. په دې برخو کې دا کیدی شي ، او که تاسو په ځانګړي توګه حتی د لوګي بو بو سره حساس یاست نو تاسو شاید دا په دهلیزونو کې وګورئ.

بله مسله د سفر لاره ده. ډیری اروپایانو دمخه نیپلیس او روم لیدلي ، نو د سفرونو تمرکز د اروپایی هیوادونو لپاره د سیاحت ځایونو باندې ډیر تمرکز کوي د دې پرځای چې امریکایان د اروپایی هیوادونو د لیدو مناسب ځایونه وګ .ي. دوی به د جبرالټر پرځای د ښه ، یا مالورکا پرځای سینټ ټراپیز څخه لیدنه وکړي.

د خواړو وخت بله مسله ده. اروپایان ، په ځانګړي توګه له هسپانیې او ایټالیا څخه ، د امریکایانو په پرتله ډیر وروسته خواړه خوري. په اروپا کې لومړنۍ ناسته به په 7:30 بجو پیل شي ، ناوخته ناست به په 9:30 یا 10:00 بجو. اروپایان زموږ په پرتله د خونې خدمت کې ډیر لږ روږدي دي. په اروپا کې به د خونې خدماتو مینو توکو لپاره د لا کارټ چارج وي ، که څه هم دا منع ندي. د کوټې خدماتو مینو د متحده ایالاتو میشته کروز لاینونو په پرتله په وړاندیزونو کې هم محدود دی.

وروستی توپیر ، کله چې دا کښتۍ په اروپا کې وي ، دا دا دي چې دوی به د خواړو سره د ټولو څښاکونو لپاره لګښت اخلي ، حتی د بوفې سیمه کې. پدې کې حتی اوبه شامل دي چې د یو بوتل څخه راځي ، لکه د اروپایی رستورانت په څیر. آیسډ چای به د نرم څښاک په څیر قیمت ولري. دا بدلون راځي کله چې دا کښتۍ کارابین ته راځي. د خونې خدمت بیا وړیا دی او د خواړو سره د اوبو ، آیسډ چای یا ورته څښاک لپاره هیڅ لګښت نشته. حتی په اروپا کې د ناري لپاره بفټ کې تاسو کولی شئ بې له قهوه کافي او جوس ترلاسه کړئ ، مګر د نارنج جوس نور نارنجي سوډا ته ورته دی او کافي تور تور دی چې دوی په اروپا کې کافي بولي. پورته برخه دا ده چې د بوفټ ساحه کې د خواړو انتخاب د هر خواړو لپاره په زړه پوري دی ځکه چې کښتۍ باید ډیری خوندونو ته اپیل وکړي.

د اروپا کروز لاینونو لنډیز

دا دوه پین ​​- اروپایي کروز لاینونه ، کوسټا او د MSC کروزونه ، د امریکایی سټایل لوی سفرونه دي چې خورا لوی ، عصري کروز کښتیو اروپايي بازار ته د لاسرسي وړ دي. دوی هرڅه د عصري کروز کښتۍ لري؛ د اوبو اسانتیاوې د حوضونو ، ګرمو نلونو او د اوبو سلایډونو سره. د بالکین کیبین ، د سپورت فعالیتونه ، بدیل رستورانتونه ، لیډو رستورانتونه ، د لوی تولید نندارې او نور ډیر څه. تاسو کولی شئ د متحده ایالاتو بازار کې ورته کښتۍ په اسانۍ سره په بریالیتوب سره بازار موندنه وکړئ.

توپیر د الوتکې کارمندانو او نورو مسافرینو سره په تعامل کې راځي. دا یو اروپایی کلتور دی ، د سګرټ څښلو او خورا آرامۍ جامې سره چې د مسافرینو لخوا معمول په توګه منل شوي. دا کروز لاین د جہاز تجربې ته د "اروپایي کلتوري تجربې" په توګه اشاره کوي ، کوم چې دا دی. په هرصورت ، دا یو عصري اروپا تجربه ده ، نه ورته تاریخي کلتوري اروپا تجربه چې ډیری امریکایان لومړی فکر کوي.

دا دواړه کروز لاین امریکایان دعوت کوي او هڅوي چې خپلې کښتۍ په اروپا او کارابین کې هڅه وکړي. که ستاسو هدف د مدرن اروپا کلتور تجربه کول وي دا د کولو لپاره دا یوه لاره ده ، مګر دا په تلویزیون کې په بهرنۍ ژبه کې د امریکایی سیټ کام اوریدلو په څیر یو څه ده. دا ټول ښکاري او پیژندل شوي احساس کوي ، مګر د یو ځانګړي توپیر سره. ځینې ​​خلک به له دې تجربې خوند واخلي او ځینې خلک به یې ونه کړي. دا ټول ستاسو د راحتۍ کچې پورې اړه لري په چاپیریال کې سره چیرې چې لږ خلک انګلیسي خبرې کوي. له دې پرته ، دا په کروز کې د عالي نرخونو سره ښکلي کروز کښتۍ دي.

<

د لیکوال په اړه

لینډا هون هولز

لپاره په سر کې مدیر eTurboNews د eTN مرکزي دفتر کې میشته.

شریک یې کړئ...