د ګرځندوی فصل او د بحران اغیزې په اړه د ټولې تیارې په مینځ کې ، زموږ د ګرځندوی بازار یوه برخه شتون لري چې د ودې ساحه پاتې ده.
ګرځندوی ممکن له ستونزو سره مخ وي ، مګر دلته د کروز صنعت د خپل یو له خورا قوي کلونو څخه خوند اخلي ، او ډوبلین د کال غوره بندر ګرځیدلی.
په یو کال کې چې تمه کیږي په ملي کچه د بهرني لیدونکو شمیر له شپږ ملیون څخه ښکته شي ، د ډوبلین بندر به په پلازمینه کې د 75,000 کروز لاین مسافرینو سره د کښته کیدو ریکارډ کال تجربه کړي.
د اپریل څخه د سپتمبر تر پایه پورې، د نړۍ په دې برخه کې د کروز لاینرونو فصل، 83 کروز لاینرونه د ډوبلین په بندر کې ډوب شوي، د تیر کال ریکارډ مات کړ چې ښار ته د 79 کروز لاینر راځي. په 1994 کې ، یوازې 15 کاله دمخه ، په اوسط ډول په کال کې شپږ کروز کښتۍ د ډوبلین په بندر کې ډوب شوې.
له هغه وخت راهیسې ، د کروز رخصتیو بازار بدل شوی ، چې په شمالي اروپا کې د دودیز کارابین ، مدیترانې او ټرانساټلانټیک زړه هیوادونو څخه بهر لوی سوداګرۍ کیږي.
"د کروز لاین شرکتونه د ډوبلین نه خبر وو. دا په رادار کې لوړ نه و ځکه چې شمالي اروپا عموما د لوکس لینرونو لپاره اجنډا کې نه وه. ډوبلین به اوس د کلتور او تاریخ لپاره د ځای په توګه وګڼل شي، "د ډوبلین پورټ ویاند وايي.
کروز آیرلینډ په 1994 کې د بندرونو لکه ډوبلین ، کارک ، واټرفورډ او بیلفاسټ او نورو علاقه لرونکو اړخونو ترمینځ د صنعت همغږي کولو لپاره رامینځته شوی و ، د اجنټانو اداره کولو څخه نیولې د ګینس سټور هاؤس او کوچ شرکتونو پورې.
په 2006 کې د ډوبلین سیاحت لخوا یوې سروې اټکل وکړ چې د هر کښتۍ مسافر اوسط لګښت 113 یورو دی، نه د استوګنې په شمول. په ټوله کې، د کروز مسافرین په ډوبلین کې په کال کې د 35 ملیون او 55 ملیون یورو ترمنځ مصرف کوي، د پام وړ سیاحت ته وده ورکوي چې دا تجارت 15 کاله دمخه په سختۍ سره شتون درلود.
پرون، د جرمني کروز لاینر ډیلفین د ماسپښین په لومړیو کې د 443 مسافرینو او 225 کارمندانو بشپړولو سره بندر ته ورسید. که څه هم له کمان څخه تر سټن پورې نږدې 200 متره غځول کیږي، دا د ځینو په پرتله یوازې د منځنۍ اندازې کښتۍ ده چې سږکال به بندر ته سفر وکړي.
په عمده توګه زړو مسافرینو په ډوبلین کې یوازې لنډه موده درلوده ځکه چې کښتۍ د شپې په مني کې بیا الوتنه وکړه. که څه هم د وینس او بارباډوس په څیر د لومړي منزلونو په څیر ورته لیګ کې ندي ، ډوبلین د شمالي اروپا سفر کې یو له خورا خوندور بندرونو څخه شهرت ترلاسه کړی.
د ولیعهد شهزاده، چې د ډوبلین بندر ته د بل سفر له امله ده، د شنبې په ورځ به له 3,000 څخه ډیر مسافر بې برخې کړي. لویه کښتۍ د ایټالوی پیزا وروسته سټایل شوی ایټریوم لري چیرې چې مسافر کولی شي خواړه وخوري او "خلک وګوري" ، یو تیاتر ، د پول غاړې سینما ، کیسینو او نایټ کلبونه. دا د ډوبلین بندر لپاره د لیدو لپاره خورا لوی کودتا وه او دا به یوازې پدې فصل کې پنځه ځله دلته ودریږي.
له دومره لوی کښتۍ څخه کښته کول په خپل ذات کې یو اغیزمن لوژیستیکي کار دی، او د شنبې په سهار، څو درجن بسونه به د ښار او هاخوا څخه د مسافرینو د لیږدولو لپاره په کوڅو کې ولاړ وي.
دا او د هغې خور کښتۍ ، کوچنۍ تاهیتین شهزادګۍ ، چې سبا راځي ، دا به د کروز سوداګرۍ لپاره د اونۍ په پای کې بوخت کړي. د دې دوبي په پیل کې ، د تاهیتي شهزادګۍ د یو کروز په پای کې په ډوبلین کې ښکته شوه او د 750 مسافرینو سره یې چې له متحده ایالاتو څخه الوتنې کړې وې د یو بل کروز په پیل کې ورسره یوځای کیدو لپاره.
بدلون په ځانګړي ډول کوربه ښار ته ګټور دی او د تاهیتي شهزادګۍ لخوا د می لیدنه په داسې وخت کې د ډوبلین اقتصاد لپاره 1,400 بستر شپې رامینځته کړې کله چې ظرفیت په بل ځای کې ټیټ وي. دا لومړی نړیوال کروز و چې په ډوبلین کې یې خپل سفر پیل کړ.
معمولا ، د کروز سفر شاوخوا 12 ساعته دوام کوي ، کښتۍ معمولا سهار وختي بندر ته راځي او د ماښام په جریان کې ځي. ترټولو مشهور منزل نه دی، لکه څنګه چې ډیری یې تمه کولی شي، د ډوبلین ښار مرکز، مګر ویکلو، د پاورسکورټ او ګیلنډالوف سره د ځانګړي خوښې وړ دي.
ډیویډ هوبس، د Cafe2u څخه، چې په کوڅو کې مسافرینو ته کافي او ناشونې چمتو کوي، وايي داسې ښکاري چې بحران سږکال په سوداګرۍ لږ اغیزه کړې.
هغه وايي: "دا کروزونه دوه کاله دمخه بک کیدی شي نو ډیری مسافرینو به یې له بحران څخه دمخه بک کړي وي." "موږ دلته د زړو پیسو په اړه خبرې کوو. د هغو کسانو ډول چې دلته په سمندر کې ځي، خپلې پیسې یې ګټلي، د دوی ګروي پیسې ورکول کیږي، دوی د کلونو لپاره د دې لپاره سپما کوي.
کروزونه په دودیز ډول د شتمنو او زړو خلکو ساتل دي. دا داسې انګیرنه ده چې صنعت، چې په تیره لسیزه کې یې د پام وړ وده لیدلې، هڅه کوي چې لیرې شي. د ساہسک کروزونو زیاتوالی بشپړ نوي لیدونکي راجلب کړي او کروزونه د کورنیو لپاره هم په رقابتي نرخ بدل شوي. سني کروزونه ، په ځانګړي توګه په کیریبین کې ، په ځوانو لیدونکو کې ځای په ځای شوي ، مګر د شمالي اروپا کروزونه هم د دودیز کروز خلک راجلبوي. "دا د خدای د انتظار خونې په څیر دی ،" د کښتۍ اجنټ لیو مک پارټلینډ وايي چې ځینې لوی کروز لاینرونه اداره کوي چې دې ساحلونو ته راځي.
هغه وايي چې په داسې حال کې چې د کروز لاینونو ریکارډ شمیر شتون لري، د مسافرینو شمیر یو څه کم شوی دی. "سوداګري یو څه ټیټه ده، مګر دا د نورو سمندري سکتورونو په پرتله هیڅ نه ده. په لنډه توګه، د کانټینر ټرافیک د 25 سلنې او 40 سلنې ترمنځ هر څه کم شوی.
"په کروز کې تاسو یو څه پورته او یو څه ښکته یاست ، مګر دا معمولا ثابت وي. دا تل د امریکایی کروز کښتۍ رادار کې وي ځکه چې عموما کله چې دوی اروپا ته کښتۍ لیږدوي ، آیرلینډ د زنګ لومړی بندر دی ځکه چې دوی به ټرانس اټلانټیک ترسره کړي.
