د دې نوعیت ډیری اوږدمهاله هوایی ډګر اجارې به د 40 څخه تر 50 کلونو پورې وي.
د راپور لیکوال او د ټرانسپورټ رییس رابرټ پول وویل: "د نړۍ ډیری غوره هوایی ډګرونه دمخه د ورته ترتیباتو لاندې خصوصي شرکتونو لخوا اداره کیږي ، پشمول د لندن هیترو او ګاتویک ، اتنز ، لیما ، کوپنهاګن ، پاریس ، روم او سیډني." د دلیل بنسټ. "اوږدمهاله اجاره به د عامه - خصوصي شراکت وي چې په بشپړ ډول به د هاوایی مالیه ورکونکو او هوایی مسافرینو څخه د ځانګړي پیرودونکي خدماتو او فعالیت معیارونو په ټاکلو سره ساتنه وکړي چې باید د خصوصي شریک لخوا پوره شي.
دا به ځانګړي ساتنه، نوي کول، او نورې پانګونې هم په ګوته کړي چې شرکت یې باید د اجارې په اوږدو کې وکړي.
د 2021 په جولای کې، د استرالیا ترټولو لوی هوایی ډګر، د سیډني نړیوال هوایی ډګر پیرودلو لپاره د 17 ملیارد ډالرو ناغوښتل شوی وړاندیز د زیربنایی پانګوالو یوې ډلې لخوا شوی و.
سره له دې چې د هوایی ډګر ترافیک لاهم د دې د COVID-19 دمخه کچې یوه برخه ده ، وړاندیز د سیډني د وبا دمخه د نغدي جریان 26 ځله معیاري ضرب و.
د ریزن فاونډیشن مطالعې د متحده ایالاتو هوایی ډګرونو لکه هونولولو او کاهولوي لپاره په خپل "لوړ" ارزښت محاسبه کې 20 ځله ضرب کارولی.
د آسټرالیا څخه خبرونه وړاندیز کوي چې زیربنا پانګه اچوونکي د دوی اوږدمهاله امکاناتو لپاره هوایی ډګرونو ته ارزښت ورکوي ، او هاوایی ممکن د دلیل مطالعې کې اټکل شوي لوړ پای ارزښتونه ترلاسه کړي ، یا شاید حتی نور هم.
د ریزن فاونډیشن مطالعې د متحده ایالاتو 31 لوی او متوسط هوایی ډګرونه تحلیل کړي ، موندلي چې د لاس انجلس نړیوال ممکن 17.8 ملیارد ډالر ارزښت ولري ، د سان فرانسسکو نړیوال او دالاس فورټ ورت نړیوال هوایی ډګر هر یو له 11 ملیارد ډالرو څخه ډیر ارزښت لري ، او د شیکاګو اوهیر نړیوال هوایی ډګر کیدی شي. د 10 ملیارد ډالرو څخه ډیر ارزښت لري.
