کانټینټل ، ډیلټا د چیک شوي کڅوړو لپاره په صنعت کې ترټولو لوړ فیس اخلي

د ډیلټا ایر لاینز انکارپوریشن او کانټینینټل ایرلاینز شرکت به پدې اونۍ کې د چک شوي کڅوړو لپاره په صنعت کې د پیرودونکو ترټولو لوړ فیسونه اخیستل پیل کړي ، د ورته کولو لپاره نور کیریرونه تنظیموي.

د ډیلټا ایر لاینز انکارپوریشن او کانټینینټل ایرلاینز شرکت به پدې اونۍ کې د چک شوي کڅوړو لپاره په صنعت کې د پیرودونکو ترټولو لوړ فیسونه اخیستل پیل کړي ، د ورته کولو لپاره نور کیریرونه تنظیموي.

نوي فیسونه د متحده ایالاتو دننه او د متحده ایالاتو ویرجن ټاپوګانو ، کاناډا او پورټو ریکو ترمنځ الوتنو باندې پلي کیږي. خارج شوي د پریمیم کلاس الوتونکي، پرله پسې الوتونکي او د متحده ایالاتو فعال نظامي غړي دي.

د دې کال په وروستیو کې د مسافرینو عاید وده کې د بیا رغیدو سره ، داسې ښکاري چې هوایی شرکتونه د نغدو پیسو سره د لنډیدو احتمال په اړه هیڅ چانس نه اخلي. ضمني فیسونه، لکه د چک شوي سامان لپاره اخیستل شوي، د عوایدو د ودې لپاره یو مهم چلوونکی بدل شوی.

په صنعت باندې فشار راوړل د بنچمارک خام تیلو نرخونو کې وروستی کود دی ، کوم چې د دې اونۍ په پیل کې د 15 میاشتنۍ لوړې کچې ته ورسید.

"موږ په خپل سوداګرۍ کې د ضمني عایداتو په وده باندې ریښتیني تمرکز لرو ترڅو د سوداګرۍ د بې ثباتۍ پروړاندې د مزاج په توګه عمل وکړو ،" ریچارډ انډرسن ، د اتلانټا میشته ډیلټا اجرایوي رییس تیره میاشت د پانګوالو غونډې په جریان کې وویل.

انډرسن اټکل وکړ چې ټول اضافي عاید - چې د سامانونو فیسونه، اداري فیسونه، د بار بار الوتنې پروګرامونه، نړیوال خدمتونه او د ځمکې اداره کولو سوداګرۍ شامل دي - سږکال به 4 ملیارد ډالرو ته ورسیږي.

د 2010 لپاره، شنونکي چې د FactSet څیړنې لخوا نظر اخیستل شوي وړاندوینه کوي چې ډیلټا به په اوسط ډول د 1.13 ملیارد ډالرو په پلور کې د 30.9 ډالرو ونډې ګټې ته وده ورکړي، په اوسط ډول د 28 په جریان کې د اټکل شوي 2009 ملیارد ډالرو عاید څخه.

د هوسټن میشته کانټینینټل تمه کیږي چې د 1.36 ملیارد ډالرو پلور په اړه د ونډې د 14 ډالرو ګټې ته وده ورکړي ، د تیر کال اټکل شوي 12.7 ملیارد ډالرو څخه.

په ټولیز ډول، د نړیوال هوایی چلند صنعت په 5.6 کې د احتمالي 2010 ملیارد ډالرو زیان سره مخ دی، مګر دا به د اټکل شوي 11 ملیارد ډالرو زیان څخه چې تیر کال ورسره مخ شوي یو ښه والی وي، د نړیوال هوایی ټرانسپورټ اتحادیې لخوا چمتو شوي معلوماتو سره سم.

د وخت نښه

په دې پس منظر کې، ډیلټا تیره اونۍ د خپل چک شوي سامان فیسونه د لومړۍ کڅوړې لپاره $ 25 او د دویمې لپاره $ 35 ته، په ترتیب سره د $ 15 او $ 20 څخه لوړ کړل. کانټینینټل وویل چې دا د جمعې په ورځ د دې زیاتوالی سره سمون لري.

د اګست په میاشت کې، د متحده ایالاتو هوایی شرکت د خپلو کڅوړو فیسونه $ 25 او $ 35 ته لوړ کړل.

سمدلاسه وروسته ، کیریر د وال سټریټ شنونکو ته وویل چې د سامان فیس یوازې د لږ شمیر پیرودونکو له لاسه ورکولو لامل شوی - "دومره کوچنی چې موږ یې اندازه نشو کولی ،" د متحده ایالاتو د هوایی چلند رییس سکاټ کربي د اکتوبر د کنفرانس په جریان کې وویل.

کیریر د مسافرینو لپاره یو کوچنی تخفیف وړاندیز کوي څوک چې خپل سامان آنلاین ګوري، مګر د جیک اپ فیس لاهم د هر وخت څخه لوړ دي. یونایټیډ ایرلاینز او امریکن ایرلاینز به احتمالا د حرکت عکس العمل وښیې ، ځکه چې دوی د لومړي چیک آن کڅوړې لپاره یوازې $ 20 او د دوهم لپاره $ 30 اخلي.

په دریمه ربع کې، کورني هوایی شرکتونو د چک شوي کڅوړو فیسونو څخه د 700 ملیون ډالرو څخه ډیر عاید ترلاسه کړی، چې د 111 په جریان کې د ورته مودې په پرتله 2008٪ ډیر دی، د ترانسپورت د احصایې د فدرالي بیورو په وینا.

په ټوله کې، هوایی شرکتونو د دریمې ربع لپاره لږ تر لږه 2 ملیارد ډالر اضافي فیسونه راټول کړي، یا د ټول عاید 6.9٪، د 26 کورني کیریر راپور ورکولو لپاره، ادارې وویل.

د ډیلټا لپاره، د سامان نوي مقررات د معیاري اقتصاد ټولګي ټیکټونو باندې پلي کیږي چې د سه شنبې په ورځ پیل شوي الوتنو لپاره د جنوري په 5 یا وروسته اخیستل شوي. د کانټینینټل مقررات د شنبه پیل شوي سفر لپاره د جنوري په 9 یا وروسته اخیستل شوي ټکټونو لپاره پلي کیږي.

میراثي کیریرونه په صنعت کې د چیک شوي سامانونو ترټولو لوړ فیس لري، په یوه برخه کې ځکه چې دوی د پریمیم تادیه کونکي سوداګریز مسافر باندې ډیر تمرکز کوي نه د بودیجې په اړه د رخصتي مسافر. رخصتي کونکي اکثرا د دې وړتیا لري چې تخفیف ترلاسه کړي کله چې هوایی شرکتونه د خالي څوکیو ډکولو لپاره مبارزه کوي؛ هوایی شرکتونه به په بدل کې هڅه وکړي چې د سامان فیس په توګه اضافي لګښتونه جبران کړي.

له همدې امله د بودیجې وړونکي ، کوم چې په تفریحي سفر خورا ډیر تکیه کوي ، ډیری وختونه د کڅوړو لپاره ټیټ فیس لري. نور، په شمول د سویل لویدیز ایرلاینز شرکت او JetBlue Airways Corp. په شعوري توګه د اضافي لګښتونو څخه په بشپړه توګه ډډه وکړئ، لږترلږه د لومړۍ کڅوړې لپاره.

دا هوایی شرکتونه د آنلاین کڅوړو چیک کولو لپاره تخفیف هم نه وړاندې کوي ، ځکه چې ډیری تفریحي مسافرین خپل ټکټونه د کیریر ویب سایټونو له لارې بک کوي - بلکه د نړیوال توزیع سیسټم لکه صابر یا امادیوس له لارې چې د کارپوریټ سفر دفترونو کې مشهور دي.

<

د لیکوال په اړه

لینډا هون هولز

لپاره په سر کې مدیر eTurboNews د eTN مرکزي دفتر کې میشته.

شریک یې کړئ...