مخکښ مصرف کونکي او د سوداګرۍ سفر مدافع سازمانونه ، پشمول د هوایی سفر عادلانه ، د سوداګرۍ سفر ایتلاف (BTC) ، د سفر ټیکنالوژۍ ټولنه (سفر ټیک) ، مسافرین متحده او د اروپا ټیکنالوژۍ او سفر خدماتو ټولنه (ETTSA) ، د متحده ایالاتو سناتور سوسن کولینز څخه مننه کوي. د ماین د هغې مشرتابه لپاره چې د هوایی کرایې شفافیت او سیالۍ ته وده ورکوي د مسافرینو لپاره اړین دي ترڅو وکولی شي د غوره هوایی کرایو او الوتنې مهالویش څخه غوره کړي ، او د کار کولو لپاره د سالم ، رقابتي ، آزاد بازار اقتصاد لپاره.
واشنګټن، DC د مارچ په 8، 2018 کې سین کولینز ته په یوه لیک کې، سازمانونه چې د سلګونو زرو تفریحي او سوداګریزو مسافرینو استازیتوب کوي، وویل، "د اقتصاد د ښه والي او د صنعت د ګټو ریکارډ سره سره، هوایی شرکتونه په چټکۍ سره د توزیع محدودولو لپاره حرکت کوي او د سفر ویب پاڼې لخوا په عامه توګه د کرایې او مهالویش معلوماتو ښودل. سازمانونو زیاته کړه، "دا بدلونونو د پیرودونکو لپاره دا ستونزمنه کړې چې د الوتنې هراړخیز او مهالویش معلومات ومومي او په خورا ټیټه بیه په شفاف او ساده ډول د غوره الوتنې پیرود وکړي."
نن ورځ ، مسافرین د هوایی ډګر صنعت څخه لږ انتخابونو سره مخ دي چې په څلور میګا کیریر اولیګوپولي کې راټول شوي چې د متحده ایالاتو د څوکیو ظرفیت 81 سلنه کنټرولوي ، سیالۍ کموي او په مصرف کونکو منفي اغیزه کوي.
قانون به د DOT د لازمي بیاکتنې تعلیق لرې کړي ، د هوایی چلند کړنې وپلټي
په اکتوبر 2016 کې، د متحده ایالاتو د ترانسپورت وزارت (DOT) یوه بیاکتنه پرانستله چې د "معلوماتو لپاره غوښتنه" (RFI) په نوم پیژندل کیږي ترڅو د کرایې، مهال ویش او شتون معلوماتو ویشلو او ښودلو په اړه د هوایی صنعت صنعت کړنې وپلټي. RFI د هغو اندیښنو توضیحات دي چې DOT ته څرګند شوي چې عملونه د سیالۍ ضد او مصرف کونکو ته زیان رسوي.
نږدې 60,000 انفرادي مصرف کونکو او سازمانونو نظرونه وړاندې کړل، د لوی اکثریت سره یې د عمل ملاتړ څرګند کړ. مګر د مارچ په 2017 کې، DOT د نظرونو سپارلو لپاره د نیټې نیټې دمخه RFI وځنډاوه. یو کال وروسته، RFI تعلیق پاتې دی، د DOT د مصرف کونکو اندیښنو په پام کې نیولو سره په غیر مستقیم ډول ځنډوي.
"د ډیپارټمنټ لخوا هیڅ اشاره نه ده شوې چې کله یا که دا اراده لري چې د RFI بیا پرانستل شي او د عامه نظرونو بیاکتنه بشپړه کړي، موږ ستاسو د هڅو په کلکه ملاتړ کوو ترڅو د قانون په انتظار کې پاتې شي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې څانګه د ټولو شریکانو څخه د مهم معلوماتو راټولول بیا پیل کوي." سین کولینز ته د دوی لیک. "د ملیونونو امریکایی مصرف کونکو په استازیتوب ، موږ د هوایی ډګر صنعت کې د شفافیت او سیالۍ ملاتړ کې ستاسو د مشرتابه څخه مننه کوو."
مطالعه د هوایی کرایې روڼتیا، سیالۍ او وړتیا تر منځ اړیکه ښیې
د فیونا سکاټ مورټن لخوا ترسره شوې څیړنه، د ییل ښوونځي مدیریت اقتصاد پوهه، او د مشورتي شرکت آر کریګ رومین او سپنسر ګراف د چارلس ریور ایسوسی ایټس، ښیې چې د هوایی کرایې او الوتنو لپاره د اسانه پرتله کولو پرته، مسافر به په اوسط ډول $ 30 نور تادیه کړي. په هر ټکټ کې، په کال کې 6.7 ملیارد ډالر په هوایی کرایه کې ډیریږي او سفر به هر کال د 41 ملیون امریکایانو لپاره ناشونی وي.
څیړنې ښیې چې پیرودونکي د هوایی کرایې ډیر شفافیت غواړي
د سروې وروسته په سروې کې، په شمول پخپله د هوایی ډګر صنعت لخوا ترسره شوي، مسافرینو ویلي چې دوی غواړي په چټکه او اسانۍ سره د دوی منزل ته الوتنې ټول هوایي شرکتونه، او د هر یو د الوتنې لګښت پرتله کړي. مسافرینو ته اجازه نه ورکول چې د دوی د خوښې د سفر سرچینې کې کرایې او مهالویش پرتله کړي دوی دې ته اړ باسي چې ډیری ویب پا toو ته لاړ شي پرته لدې چې پوه شي ایا دوی ټول موجود انتخابونه لیدلي دي.
دا د متحده ایالاتو ترټولو لوی هوایی شرکتونه او لوی سوداګرۍ - د مصرف کونکو او بازار ځواکونو په پرتله - د ګټونکي او بایلونکي غوره کول ، د پیرودونکو سوداګرۍ ګټلو لپاره د نرخ ، خدماتو او کیفیت په اړه د سیالۍ کولو څخه هوایی شرکتونه آزادوي.
د پورټلینډ پریس هیرالډ اداریه د RFI بیا تنظیم ملاتړ کوي
د فبروري په 27، 2018 کې په یوه اداریه کې، پورټلینډ پریس هیرالډ، د ماین په ایالت کې یو له مخکښو رسنیو څخه دی، د سین کولینز قانون څخه خپل ملاتړ څرګند کړ، او ویې ویل، "DOT یوازینۍ مقرراتي اداره ده چې د دې لپاره ګوري. د هوایی مسافرینو ګټې د دې لپاره چې ډاډ ترلاسه کړو چې موږ د اقدام کولو پرته بل کال تیر نه کړو ، کانګرس باید ادارې ته اجازه ورنکړي چې خپله دنده سرته ورسوي.
