د ملکي هوایی چلند خوندیتوب او امنیت نظارت ادارې په ایټیب کې دفترونه پرانیزي

یوګانډا (eTN) - د ملکي هوایی چلند خوندیتوب او امنیت نظارت اداره، یوه اداره چې د ختیځ افریقا ټولنې (EAC) لخوا رامینځته شوې، په پای کې وتوانیدله چې په رسمي ډول په انټیبی کې خپله ودانۍ پرانیزي، په سیمه کې د هوايي چلند همکارۍ نوي پړاو ته اشاره کوي. . د خوشالۍ او ښایست تر څنګ، په سیمه کې یو شمېر هوايي چلونکو خپله ناهیلي څرګنده کړه، ځینو یې په ښکاره کرکه، د غیر تعرفې د پرله پسې خنډونو له امله چې په ټوله سیمه کې یې په ازاده توګه د فعالیت کولو وړتیا اغیزمنه کړه.

د سوداګریز هوايي شرکت یو لوړ پوړي مدیریت کارمند وړاندیز وکړ چې "د امکان تر حده ژر تر ژره ټول دوه اړخیز تړونونه لغوه کړئ، کوم چې د EAC غړو هیوادونو ترمنځ شتون لري او د خلاص اسمان پالیسۍ نوي رژیم سره یې ځای په ځای کړي" مخکې لدې چې اضافه کړي "زموږ د هوایی چلند بیوروکراټان اړتیا لري. هغه څه چې زموږ سیاستوال یې په عام محضر کې ادعا کوي عملي کړئ او په چټکۍ سره.

نور بیا د ویشل شوي جواز ورکولو رژیم سره مسلې ته دوام ورکوي ، کوم چې هوایی شرکتونه مجبوروي چې ترلاسه کړي ، په خورا بد حالت کې ، پنځه جلا عملیاتي جوازونه ، د AOCs په نوم تخنیکي ژبو کې ، او غوښتنه یې وکړه چې دا هم منظم شي. د هوایی ډګر یو تجربه لرونکي کارمند غړي وویل: "دوی اړتیا لري AOC وپیژني ، د مثال په توګه په کینیا کې صادر شوی ، په یوګانډا یا تنزانیا یا روانډا یا بروندي کې هم. اوس CASSOA د دوی په نوي مرکزي دفتر کې دی، او دوی لا دمخه په غړو هیوادونو کې د راجستر شوي هوایی شرکتونو جواز ورکولو لپاره لازمي لارښوونې وړاندې کوي. موږ باید اوس د سور ټیپ له لارې پرې کړو. موږ اړتیا لرو چې د بیوروکراسي او لګښت په برخه کې راحت راوړو. همدا اوس، ووایه چې 540 هوايي چلند ته وګوره، دوی په دریو هیوادونو کې عملیات لري او اړتیا لري چې شرکتونه رامینځته کړي، د هوایي خدماتو جواز ترلاسه کړي، بیا خپل جلا AOCs ترلاسه کړي، [او] حساب ورکوونکي مدیران نصب کړي. دا ټول باید په نوي EAC کې بیاکتنه وشي، او یوځل چې تاسو معیارونه پوره کړئ، یوځل چې تاسو ته په یوه غړي هیواد کې AOC درکړل شي، دا باید د نورو لپاره هم پابند وي.

د سپکو الوتکو چلونکي چې په عمده توګه په پارکونو کې د سیمه ایزو چارټرونو او د سیاحتي ترافیک لپاره کارول کیږي، د یوې ادعا سره تبصرې هم اضافه کړې: "اوس مهال وحشیانه حقیقت دا دی چې عام خلک غولول کیږي. ادغام همدا اوس د بیوروکراسي یوه اضافه طبقه ده. هغه دندې چې اوس د CASSOA لخوا څارل کیږي باید د ملي تنظیم کونکو څخه لیرې شي. جوازونه او جوازونه باید د CASSOA لخوا ورکړل شي او بیا په ټوله سیمه کې د اعتبار وړ وي. موږ باید اجازه راکړو چې سیاحانو ته ملي پارکونو ته الوتنه وکړو پرته له دې چې د اشغالګرو په توګه چلند وشي. کله چې موږ په ختیځ افریقا کې الوتنه وکړو له موږ سره د بهرني هوایی شرکتونو په توګه چلند کول بند کړئ. موږ په هغه ډول ګړندي تصفیه غواړو لکه څنګه چې په هغه هیواد کې راجسټر شوي هوایی شرکتونه دوی ترلاسه کوي ، نه د 24 ساعتونو ، یا 48 ساعتونو یا ډیر انتظار لپاره. زموږ د پیرودونکو لپاره څه شی دی چې غواړي الوتنه وکړي کله چې په پای کې دوی د سړک له لارې ګړندي راشي ځکه چې موږ ته په کافي اندازه ګړندي اجازه نه ورکول کیږي؟

د لا زیاتو پلټنو په ترڅ کې، د تنظیم کونکي یو کارکونکي، د نوم د نه ښودلو په شرط، ومنله چې د ادغام او سور ټیپ پرې کولو په برخه کې لاهم ستونزې شتون لري او دا یې په ځانګړي توګه یو غړي هیواد باندې تورن کړ، که څه هم، پرته له دې چې نوم ورکړي ... منظم لوستونکي، که څه هم. ، شاید دا پخپله معلومه کړي.