شانګهای - د چین ختیځ هوایی شرکت د سټار الائنس او نورو دوه نړیوال هوایی صنعت اتحادیو سره په خبرو اترو کې دی ځکه چې دا د خپل پروفایل وده کولو لپاره حرکت کوي ، د شرکت یوه لوړ پوړي اجرایوي د پنجشنبې په ورځ وویل.
د چین ختیځ، د هیواد یوازینی یو له مخکښو دریو موټرو څخه دی چې پرته له نړیوال تړاو څخه دی، د دې فرصت لټوي چې د صنعت اتحادیې څخه یو کې شامل شي، چې د سټار اتحاد او سکای ټیم اتحاد هم پکې شامل دي، اجرایوي رییس وویل، چې نه یې غوښتل د دې له امله وپیژندل شي. د موضوع حساسیت.
د امریکن ایرلاینز اصلي AMR کارپوریشن (AMR.N) د چین ختیځ سره په پرمختللو خبرو اترو کې دی ترڅو دا د Oneworld اتحاد کې راولي ، د AMR لوی مالي افسر ټام هارټن د دې اونۍ په پیل کې وویل.
مګر د چین ختیځ اجراییوي رییس وویل چې کیریر تر دې دمه غوره ملګری نلري.
"موږ اوس مهال له ټولو دریو ډلو سره موازي بحثونه کوو. موږ هیله لرو چې په نهایت کې له دوی څخه یو سره یوځای شو مګر موږ لاهم نه پوهیږو چې کوم یو، "اجرائیو وویل.
د شانګهای ایرلاینز، چې د چین ختیځ د فبرورۍ په میاشت کې د حکومت په ملاتړ د یوې معاملې له مخې ترلاسه کړ، د سټار اتحاد پورې اړه لري، کوم چې ایر چینا ګروپ کوي، د کیتای پیسفک هوایی شرکت ملګری.
خو دا په دې معنی نه ده چې اتحاد د چین د ختیځ غوره ملګری دی، د چین اجراییه رییس زیاته کړه.
چین د نړیوال صنعت د ناورین په مینځ کې یو لوی روښانه ځای و چې د جاپان هوایی شرکت یې افلاس ته اړ کړ.
چینایي هوایی شرکتونو تیر کال 159 ملیون مسافر وړي چې د 15 په پرتله 2008 سلنه ډیر دي ، د رسمي معلوماتو له مخې ، ځکه چې د بیجینګ تیریدونکي اقتصادي محرک د مصرف کونکو باور لوړ کړی.
په ټوله نړۍ کې هوایی شرکتونه د لګښتونو کمولو لپاره د یوې لارې په لټه کې دي او د پیمانه غیر حاضر بشپړ شوي ادغام زیاتولو لپاره ، د لا زیاتو اتحادونو په لټه کې دي او د اوسني په کارولو سره د لګښتونو کمولو لارې لټوي.
د چین سویلي هوایی شرکت لا دمخه د سکای ټیم غړی دی.
امریکن ایرلاین په 2008 کې د ډیلټا ایر لاین او شمال لویدیز سره یوځای کیدو وروسته د متحده ایالاتو هوایی چلند سره د ادغام خبرې اترې او د کانټینینټل ایرلاینز سره د اتحاد خبرې اترې وکړې. دا خبرې اترې پای ته ورسیدې کله چې کانټینینټل د متحده ایالاتو سره د اتحاد تعقیب غوره کړ ، یوې سرچینې وویل.
