دا د صنعتي پلان یوه ستنه ده چې خصوصي شرکت شرکت کوي سندونه د ITA ایرویز لپاره وده کوي.
د اکټوبر میاشت د متحده ایالاتو د فنډ او د ایټالیا د اقتصاد او مالیې وزارت ترمینځ د ایټالیا د بیرغ هوایی وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ وړ شرکت کې د 50٪ څخه زیاتې برخې اخیستلو لپاره د خبرو اترو د بریالۍ پایلې لپاره پریکړه ده.
د Il Corriere della Sera څخه د راپورونو له مخې، (ایټالوي ورځنۍ) د ډیلټا ایر لاین داخلیدل د 80-100 ملیون یورو پانګونې سره د ITA 10-15٪ لپاره د کار وړ کیدی شي پداسې حال کې چې په بازارونو تمرکز - د شمالي امریکا سربیره - یو تصور کوي. له روم څخه لاتینې امریکا او افریقا ته په ارتباطاتو کې مخکښ رول "چیرې چې ځینې منزلونه به د 2-3 کلونو انتظار پرته د ګټور الوتنې په چټکۍ سره اجازه ورکړي چې معمولا د چلولو په توګه کار کوي."
په نهایت کې، ځانګړې پاملرنه باید ورکړل شي لګښتونهپه ځانګړې توګه د تیلو او الوتکو د کرایې په اړه؛ لکه څنګه چې دمخه په تیرو څو ورځو کې راپور شوي.
د Certares لوړ مدیریت د صنعتي پلان لارښوونې د ایرپورتي دي روما سره شریکې کړې: په ورته وخت کې ، راتلونکې اونۍ - شاید د اکتوبر په 11 - د متحده ایالاتو فنډ باید د ایټالیا سوداګریز اتحادیې سره وګوري ، له همدې امله ، د ملکي هوایی چلند ملي اداره (ENAC) او د ترانسپورت اداره.
Mef - د ایټالیا د اقتصاد او مالیې وزارت - د متحده ایالاتو د فنډ Certares، Delta Airlines، او Air France-KLM لخوا د ITA ایرویز خصوصي کولو لپاره جوړ شوي کنسورشیم سره د خبرو اترو مهال ویش تمدید کړ.
جورجیا میلوني، د بورډ نوی رییس، به د سرتارس سره د خبرو اترو په اړه پریکړه وکړي کوم چې باید "یوازې د محتوياتو په شتون کې د پابند تړونونو لاسلیک کولو المل شي چې د عامه ونډه اخیستونکي لپاره په بشپړ ډول د قناعت وړ وي" د اقتصاد وزارت په یوه یادښت کې اشاره کړې. .
د لا ریپبلیکا د راپورونو له مخې، په هرصورت، د ITA حسابونه د نږدې څارنې لاندې دي او دوه توکي راتلونکي پیرودونکي اندیښمن دي: د تیلو لګښت او د الوتکو کرایه.
په هرصورت، اړخونه د اکتوبر تر 31 پورې وخت لري چې دوسیه په بشپړه توګه مطالعه کړي او یوې موافقې ته ورسیږي.
د تیلو او الوتکو په برخه کې ITA ته د Certares ملاتړ
د ډیلټا ایر لاین ځینې حرکتونه شتون لري ، په هرصورت ، داسې بریښي چې دمخه د متحده ایالاتو کیریر د ITA ودې مالتړ لپاره د یو پلان په لور لارښوونه کوي او کوم چې د تیلو او نوي الوتکو دواړه اندیښنه لري.
د تیلو د ډیریدونکي نرخونو سره د مقابلې لپاره ، ITA ځان د ډیلټا ایر لاین وړاندیز ته غاړه ایښوده ، په ډیلاویر کې د ریفائنري مالک ، پدې توګه د هیجنګ کارولو مخه نیسي او ډیلټا ته د دې اکمالاتو لپاره ټیټ نرخونه ورکوي.
دا لاهم د ډیلټا هوایی شرکت دی چې د 500 ملیون یورو څخه ډیر لګښت سره د ایربس او بروکرز څخه د ITA د الوتکو پیرود او کرایه کولو برخلیک پورته کوي. د ډیلټا په ملاتړ کې دوه شرطونه شامل دي: د ITA لخوا د ډیلټا له بیړۍ څخه د الوتکو منل او د مرستې کڅوړه ، د تیلو او الوتکې به یوازې هغه وخت فعال شي چې لږترلږه د لګښتونو کمولو او ډاډ ترلاسه کولو لپاره د پلور لومړني تړون کې د ټولو اړخونو لاسلیک وي. ارتباط
د وروستي افواهاتو له مخې، Certares باید د ITA لپاره خپل صنعتي پلان وړاندې نه کړي، مګر د 2022 په پیل کې د ITA لوړ مدیریت لخوا وړاندې شوي پلان ښه کولو لپاره به کار وکړي.
په هر حالت کې، احتمالي پیرودونکي غواړي د 600 ملیون یورو اضافي تادیه داخل کړي، احتمالا د 2023 او 2024 ترمنځ، د ITA پانګه اچونه د عامه او خصوصي مایعاتو ترمنځ 1.95 ملیارد ته راوړي. د احتمالي وروستي پلور تړون سره ، بیا به د ITA بورډ له پنځو غړو څخه جوړ شي: ولسمشر ، اجرایوي رییس او درې رییسان. له دې دریو غړو څخه به د سرتاریس لخوا او دوه د ایټالیا د حکومت لخوا نومول کیږي.
د ITA بیړیو په اړه، Certares پالن لري چې دا په 67 کې د اوسني 80 الوتکو څخه 2023 ته راوړي - د نوي پلان لومړی کال - په 98 کې 100-2024 او په 120 کې 2025 ته ورسیږي.
