د ډولونو او غوښتنلیکونو لخوا 2026 تفصیلي څیړنې ته د نړیوال وړاندوینې سره د موټر شریکولو بازار تحلیل

سیلبیویل، ډیلاویر، متحده ایالات، اکتوبر 7 2020 (ویرډ ریلیز) د نړیوال مارکیټ انسایټس، Inc -: د موټر شریکولو بازار احتمال لري په راتلونکو کلونو کې د مناسب او ارزانه خوځښت خدماتو غوښتنې له امله د پام وړ وده ثبت کړي. د موټر شریکول اساسا د لنډې مودې لپاره او د نسبتا لنډ سفرونو لپاره د ترانسپورتي شبکې توسیع په توګه ډیزاین شوی، په دې توګه عامه خدمت وړاندې کوي کوم چې د خوځښت اختیارونو ته وده ورکولو لپاره ډیزاین شوی.

نظر دا دی چې د افرادو د یوې ډلې د تګ راتګ غوښتنې پوره کولو لپاره د موټرو شمیر په عمومي ډول د موټر شریکولو پرمهال لږ دی. د موټر شریکول کولی شي له ټولنې سره په تدریجي ډول د وسایطو کارولو کې مرسته وکړي، د لږ ځای څخه ګټه پورته کړي ځکه چې د موټرو لږ کارول کیږي، د ټرانسپورټ زیربنا لپاره وقف شوي ځای کمول، په دې توګه په ښوونځیو، سفرونو کې د پارکینګ ګیرجونو کې د غیر استعمال شوي ناست څخه ډیر مخنیوی کیږي. سټیشنونه، او کاري چاپیریال.

د دې تحقیق راپور نمونه کاپي ترلاسه کړئ @ https://www.decresearch.com/request-sample/detail/719   

د موټر شریکولو مفهوم خورا ساده دی، چیرې چې خلک پرته له دې چې د مالکیت لګښتونه یا مسؤلیتونه واخلي د موټر کارولو ګټه ترلاسه کوي. دا کولی شي لاسرسی او خوځښت نور هم پراخه کړي، په دې توګه د موټر چلولو منفي چاپیریال اغیز کموي.

د موټر شریکولو چمتو کونکي اوس د انتخاب کولو لپاره د سوداګرۍ ماډلونو ډیری اختیارونه لري. د موټر شریکولو کې سټیشنري یا سټیشن پراساس حالت د اوږد او پلان شوي سفرونو لپاره مثالی دی. د دې اصلي ګټه دا ده چې فرد د ځانګړي موټر ماډل ذخیره کولو انتخاب لري.

د موټر شریکولو بازار د حالت ، سوداګرۍ ماډل ډول ، غوښتنلیک ، او سیمه ایز منظرې له مخې طبقه بندي شوی.

د حالت پراساس، مارکیټ په وړیا فلوټینګ، P2P، او سټیشن کې ویشل شوی. د وړیا فلوټینګ حالت برخه احتمال لري د 25٪ CAGR ثبت کړي ځکه چې دا د پیرودونکو غوښتنې سره سم د موټرو پورته کولو او وتلو کې انعطاف وړاندیز کوي.

دا ماډل د چارج کولو نقطې سره د نښلولو په اړه اندیښنه پرته د بریښنایی وسایطو کارولو وړتیا ورکوي. دا د کاروونکو لپاره ساده او ارزانه دی او مخکې لدې چې ریزرویشن کولو ته اړتیا نشته یا منزل ته د رسیدو پرمهال د پارکینګ ځای شتون په اړه اندیښنه کولو ته اړتیا نشته.

د سوداګرۍ ماډل ته په پام سره، بازار په یوه لاره او ګردي سفر کې طبقه بندي شوی. د ګردي سفر برخه تمه کیږي چې په ټوله نړۍ کې په پرمختللو اقتصادونو کې د وړیا فلټینګ موټر شریکولو خدماتو ته د تګ له امله په ثابت ډول وده وکړي.

د غوښتنلیک پر بنسټ، بازار په خصوصي او سوداګرۍ طبقه بندي شوی. د سوداګرۍ غوښتنلیک برخه احتمال لري د ګډ خوځښت خدماتو ته د ځوانانو د ډیریدونکي تمایل له امله د ودې شاهد وي.

د اصلاح لپاره غوښتنه @ https://www.decresearch.com/roc/719    

د حوالې د سیمه ایز چوکاټ څخه، د شمالي امریکا د موټر شریکولو بازار ونډه په 15 کې د موټر شریکولو خدماتو چمتو کونکو ډیریدونکي شمیر له امله له 2019٪ څخه زیاته وه. سیمه ایزه برخه به په راتلونکو کلونو کې د پام وړ ودې شاهد وي.

فهرست:

دریم څپرکی. د بازار د صنعت بصیرت

3.1. د صنعت قطع کول

3.2. د صنعت منظره ، 2015 - 2026

3.3. د صنعت ایکوسیستم تحلیل

3.3.1. د پلورونکي میٹرکس

3.4. ټیکنالوژي او نوښت منظره

3.4.1. د راډیو فریکونسی (RF)

3.4.2. د GPS پر بنسټ نیویګیشن

3.4.3. خودمختار موټرې

3.4.4. برقي موټرې

... منظم منظره

3.5.1.1. شمالی امریکا

3.5.1.2. اروپا

3.5.1.3. د آسیا آرامه بحیره

3.5.1.4. لاتیني امریکا

3.5.1.5. MEA

3.6. د صنعت اغیزې قوې

3.6.1. د چلونکو وده

3.6.1.1. په اروپا او شمالي امریکا کې د اخراج کنټرول پورې اړوند سخت حکومتي مقررات

3.6.1.2. په متحده ایالاتو کې د موټر شریکولو کارولو لپاره د حکومت لخوا وړاندیز شوي هڅونې

3.6.1.3. د پرمختللو ټیکنالوژیو سره د وسایطو پلي کول ډیرول

3.6.1.4. د سفر / تګ راتګ لګښت کمول

3.6.1.5. په آلمان کې د موټرو جوړونکو لخوا د موټر شریکولو په برخه کې د پانګونې وده

3.6.1.6. په چين کې د ترافيکي ګڼې ګوڼې او ککړتيا د زياتوالي له امله د ښاري تګ راتګ زياتوالی

3.6.1.7. په هند کې د مناسب عامه ترانسپورت زیربنا نشتوالی

3.6.1.8. په مالیزیا او سینګاپور کې د مقرراتو بدلول

3.6.2. د صنعت ستونزې او ننګونې

3.6.2.1. د ترانسپورت ناکافي زیربنا

3.6.2.2. د ورته ټرانسپورټ ماډلونو څخه سخته سیالي

3.6.2.3. د COVID-19 پراخه اغیزه

3.7. د موټر شریکولو سوداګرۍ ماډل

3.8. د ګډ خوځښت پرمختګ

3.8.1. د نړیوال موټر پلور لید

3.9. د احتمالي تحلیل وده

3.10 د پورټر تحلیل

3.10.1. چمتو کونکي ځواک

3.10.2. پیرودونکی ځواک

3.10.3. د نوي شاملیدو ګواښ

3.10.4. د بدیلونو ګواښ

3.10.5. داخلي رقابت

3.11. د سیالۍ وړ منظره ، 2019

3.11.1. د شرکت بازار ونډې تحلیل

3.11.2. د ستراتیژی ډشبورډ (د نوي محصول پراختیا، M&A، R&D، د پانګونې منظره)

3.12. د PESTEL تحلیل

د دې څیړنې راپور بشپړ مینځپانګې (ToC) براوز کړئ @ https://www.decresearch.com/toc/detail/carsharing-market

دا مینځپانګه د ګلوبل مارکیټ انسټیټیوټ شرکت شرکت لخوا خپره شوې. د وایر ریلز نیوز څانګه د دې مینځپانګې په جوړولو کې دخیل نه وه. د مطبوعاتي اعلامیې خدماتو پوښتنې لپاره ، مهرباني وکړئ موږ ته راولیږئ [ایمیل خوندي شوی].

<

د لیکوال په اړه

جویرګین ټ سټینمیټز

جورجین توماس سټینټیمز په دوامداره توګه د سفر او ګرځندوي صنعت کې کار کړی ځکه چې هغه په ​​آلمان کې ځوان و (1977).
هغه تاسیس کړ eTurboNews په 1999 کې د نړیوال سفر سیاحت صنعت لپاره لومړی آنلاین خبر پاterه په توګه.

شریک یې کړئ...