ایا سفر او سیاحت د سمارټ ځایونو په توګه یو ځل بیا راپورته کیدی شي؟

د نړۍ د سفر او ګرځندوي صنعت د توریسم میلمستیا تجربه کوي

په سیاحت پورې تړلي سیمو کې د COVID-19 پراخه پراخه هوټلونه لکه هوائي هوټلونه او جذابې وتړل شوې ، راتلونکی مسافرین قید شوي ، د بیکارۍ ادعاوې اسمان ته خنډ شوي ، او د ورځني مسافرینو شمیر له 30,000،XNUMX جمع څخه څو سوو ته تللی.

د څو اونیو په جریان کې ، هوائي د "ډیر سیاحت" څخه په حقیقت کې هیڅ سیاحت ته لاړ. یوازې څو میاشتې دمخه یو څه ډراماتیک بدلون و کله چې ځینې اندیښمن و چې "یوازې ډیر سیلانیان شتون لري."

که څه هم د ګرځندوی د سقوط اقتصادي درد پیچلونکی دی ، د COVID بحران موږ ته فرصت راکړ فکر وکړئ څه چې هوایی باید ورته ښه ښکاري لکه څنګه چې روغ کیږي. موږ اوس کوم لیدونکي له لاسه ورکوو؟ موږ چا ته ارزښت ورکوو؟ Whهغه څه چې پیدا کول یې لامل کیدل مايوسي د کامېنا په منځ کې؟ کوم سایټونه د لیدونکو کریش څخه د مهلت څخه ګټه پورته کوي؟ په لنډه توګه ، د هوایی سیاحت باید څه ډول وي کله چې روغ شي او څنګه موږ وکولی شو په راتلونکي کې د منزل مدیریت غوره دنده ترسره کړو؟ دا یو فرصت دی چې موږ مخکې هیڅکله نه درلود.

د ګرځندوی له سقوط دمخه د هوایی ګرځندوی واک (HTA)) سروې موندلې چې د ګرځندوی په اړه د اوسیدونکو چلند ډیر منفي کیږي ځکه چې د لیدونکو شمیر ډیریږي. د ترافیک ګgesه ګو ،ه ، ګrowه ګو .ه او چاپیریال ته زیان د هغه ستونزو څخه دي چې د اوسیدونکو لپاره ترټولو لوی اندیښنه ده. لیدونکي د ګrowې ګ aboutې ګو aboutې په اړه هم شکایت کوي.

پداسې حال کې چې ځینې استدلال کوي چې د حل لاره په یو ډول د هوپای ته د لیدونکو ټولټال "کیپ" کول دي ، ستونزه خورا پیچلې ده. ټیکنالوژي (سمارټ فونونه ، ټولنیزې میډیا ، جی پی ایس سیسټم) خلکو ته اجازه ورکړې چې ومومي - او ډیری یې کړي - ډیری سایټونه چې نشي کولی د دوی شمیر سره سم کړي. ستونزه دومره نده چې هوائي لس ملیونه لیدونکي لري ، مګر دا چې موږ لرو ، د مثال په توګه ، یو څو سوه خلک په یوه سایټ کې راټول شوي چې کولی شي یوازې د یو څو تنو ځای ونیسي. یا موږ په دوه لین سړک ډیر موټرونه درلودل چې د لوړ حجم ترافیک لپاره ندي ډیزاین شوي. مسله دا ده چې حتی د نسبتا ټیټ سیاحت حجم سره ، هوایی اوس هم د سیاحت اداره کولو ته اړتیا لري.

په ټیکنالوژۍ کې پرمختګ دقیقا هغه څه کې مرسته کړې چې "ټوریزم ټوریزم" نومیږي. ټیکنالوژي د ټرانسپورټ لګښت کم کړی چې د ډیری خلکو لپاره د سفر ډیر ارزانه دی. د ټولنیزو رسنیو خپریدو خلک وهڅول چې هغه ځایونو څخه لیدنه وکړي چې دمخه ډیری مسافرینو ته نامعلوم ندي. د پیر څخه تر پیر ایپسونه د استوګنې ګاونډیو کې د لنډمهاله رخصتۍ کرایې خپروي. د GPS سیسټمونه د لیدونکو لپاره اسانه کوي ترڅو وهل شوې لاره پریږدي..

د معلوماتو او مخابراتو ټیکنالوژي (ICT) کولی شي د منزل مدیریت کولو او د ګcې ګو reduceې کمولو کې مرسته کولو لپاره سمارټ حلونه چمتو کړي. د مثال په توګه ، په امسټرډم (هالنډ) کې ، "امسټرډم ته ورشئ" د امسټرډم سټیټ کارت چپ کې زیرمه شوي معلومات کاروي ترڅو د ګرځندویانو چلند تحلیل کړي او د لاریونونو راټیټولو لپاره لارې چارې پیدا کړي. امسټرډم د ګرځندویانو د خبرولو لپاره هم یو اپلیکیشن کاروي کله چې یو جذابیت ډیر وي او د ورځې لپاره بدیل کشش وړاندیز کوي. د نړیوال سفر او ګرځندوی شورا (WTTC) اضافي مثالونه وړاندې کوي چې څنګه منزلونه د سیاحت ښه اداره کولو لپاره ټیکنالوژي کاروي.2 "سمارټ ښارونه" د ګ addressې ګو addressې د حل لپاره ټیکنالوژي کاروي. د مثال په توګه ، لندن د ګ Londonې ګو timesې په جریان کې مرکزي لندن ته د موټر چلولو لپاره یو لوی £ 11.50 ges "ګgesه ګو chargeه" لګوي

هوایی د منزل مدیریت ټیکنالوژۍ غوښتنلیک کې د نورو منزلونو څخه وروسته دی.

د مثال په توګه ، په اواهاه کې د هانوما بې طبیعت ساتنه په عمومي ډول د منزل مدیریت کې د بریا کیسه ګ asل کیږي. د مدیریت پلان په 1990 کې رامینځته شوی ، او ورپسې بیاکتنې ، د محافظت لپاره د لیدنو شمیر له یوې ورځې څخه د 7,500،3,000 لوړې څخه نن ورځ 19،300 ته راټیټ کړی (د COVID-7 بند پورې). مګر د هانوما لپاره اوسني مدیریت سیسټم په لوړه بيه راځي. کله چې د parking 30 parking پارکینګ ځایونه ډک شي (معمولا د سهار د :XNUMX::XNUMX as بجو په شاوخوا کې) ساتونکي د موټرونو په شا کولو لپاره د لویې لارې په دروازه کې راټول شوي ، ناراض لیدونکي او ځایی اوسیدونکي چې طبیعت ته د تګ راتګ یې یوازې انکار کړی و. ننوتل. د ټیکټ غرفې د کارمندانو لخوا اداره کیږي. آنلاین تحفظات او دمخه تادیې ته اجازه نشته. د مدیریت دغه پخوانۍ چلند د ځنډ او ناراحتۍ لامل کیږي ، په ځانګړي توګه د پارک لیدونکو استوګنې حالت باید په انفرادي ډول تایید شي (ځکه چې اوسیدونکي وړیا منل شوي). دلته دي خامخا څو د شلمې پېړۍ تخنیکي حلونه چې کولی شي د راشن لاسرسی د لیدونکو جریان اداره کوي ښهدوستانه ، او ارزانه د نن ورځې لیدونکي او اوسیدونکي احتمال لري د دوی سمارټ فون او یو اپلیټ - یا بل ټیکنالوژي - په کارولو سره د دوی لیدنې لپاره مهالویش او تادیې کارولو کې خورا راحته احساس وکړي. ټیکنالوژي کولی شي د غوښتنې پوره کولو لپاره د بدلون وړ نرخ هم ځای په ځای کړي. لکه څنګه چې سیاحت په ټوله نړۍ کې زیاتوالی موندلی (دمخه COVID-19) ډیر میوزیمونه ، پامونه او سایټونه د داخلې او فیسونو اداره کولو لپاره ټیکنالوژۍ ته مخه کړې. ټیکنالوژي اوس ده یو اړین د نړۍ د ګرځندوی منظره.

ICT په سفر کې بدلون راولي. ټیکنالوژي لیدونکي ته ځواک ورکړ ، د ځان د ترسره کولو (DIY) سفر دوره پیل کړه. د انټرنیټ پرته د Airbnb جوړولو تصور وکړئ. دمخه ، د ګرځندوی عرضه کونکي کولی شي د ډیرو ډیټا ډیټا تحلیل کړي - "لوی ډاټا" - د خپلو پیرودونکو غوره توبونه په ګوته کړي او هر کارونکي ته چمتو شوي خدمات چمتو کړي ("د یو کس پیرودونکي"). هوایی ډګرونه او هوټلونه د پیرودونکو ډیټا تحلیل کوي ترڅو نرخونه په مکرر ډول بدل کړي - د بیلګې په توګه متحرک قیمت - ترڅو ګټې اعظمي کړي. د منزل بازارموندنې / مدیریت سازمانونو ترمینځ (DMOs)، نه DMO یو د ټیکنالوژۍ سره د سینګاپور ټوریزم بورډ او د دې ټیکنالوژۍ بدلون ډلې څخه ډیر د سیاحت سوداګرۍ او مسافرینو ملاتړ لپاره ډیر څه کوي.

پداسې حال کې چې د ګرځندوی چلونکو چلند د ټیکنالوژۍ غوښتنلیکونو کې لوی ګامونه اخیستي ، د منزل منابعو رهبري او د اوسیدونکو اندیښنې په نښه کولو لپاره د ټیکنالوژۍ ډیره لږه ګټه اخیستې ده. دا د بدلون پیل دی.

په ټوله نړۍ کې، د ګرځندوی سازمانونه د ټیکنالوژۍ په کارولو سره "سمارټ منزلونه" رامینځته کوي ترڅو سرچینې اداره کړي، د منزل سیالۍ ته وده ورکړي، او د اوسیدونکو ژوند ښه کړي. په ۲۰۱۷ کال کې د ګرځندوی نړیوال سازمان (UNWTO) د سمارټ ځایونو په اړه خپل لومړی کلنی نړیوال کنفرانس تنظیم کړ. په دوهم نړیوال کنفرانس کې چې په 2018 کې په Oviedo (اسپانیا) کې ترسره شو، د نړۍ له ګوټ ګوټ څخه 600 استازو په سیمینارونو کې ګډون وکړ چې څنګه ځایونه د سیاحت ځایونو دوامداره مدیریت هڅولو لپاره ټیکنالوژي کاروي.

د سمارټ منزل هیڅ واحد تعریف نشته. د یو سیارټ شبکه دا تعریف کوي "د یو نوی ګرځندوی ټاټوبی په توګه ، چې د ټیکنالوژیکې زیربنا باندې بنسټ ایښودل شوی ، د ګرځندوی ساحې دوامدار پرمختګ تضمین کوي ​​، ټولو ته د لاسرسي وړ دی ، چې د لیدونکو او چاپیریال تر مینځ متقابل عمل او یوځای کول اسانه کوي او په منزل کې د دوی تجربې کیفیت هم ډیروي. لکه د اوسیدونکو نفوس لپاره د ژوند کیفیت ښه کول. "

هسپانیه چې د سمارټ ځایونو پراختیا کې د نړۍ مشر دی ، خورا مشهور او د سمارټ منزل مقصود پلان کولو او پراختیا نوښت پیل کړ چې په 2012 کې یې د خپل ملي انټل ټوریزم پلان له لارې پیل کړ.7 د هسپانیا د هڅو په انتقاد کې ، فرانسس ګونزلیز - ریورټé 980 عملونه په سمارټ ښار یا سمارټ ټوریزم پلان لاندې پیل شوي چې په 25 2017 XNUMX in کې د هسپانیا په Spanish XNUMX ښارونو او ښارونو کې پلي شوي دي. نقد موندلي چې په سیاحت ښارونو کې د پایښت ډیرولو لپاره ډیری اقدامات ترسره شوي چې هدف یې د منفي توکی کمول او د اړوندو لګښتونو کمول دي. ډله ایز سیاحت. لیکوال وموندل چې "د هسپانیا د ګرځندوی موقعیتونه چې د سمارټ ګرځندوی موقعیت پالنونه یې په لاره اچولي ترڅو د ښاري پایښت ځینې عناصرو په ځانګړي توګه د چاپیریال کیفیت او د اوسیدونکو ژوند په اړه د دوی کړنې په نښه کړي ، مګر لدې لرې نه ځي ...

منزلونه د سمارټ ګرځندوی پلانونه د ښاري دوام پایښت ښه کولو لپاره هالیسټیک ستراتیژی په پرتله د رقابت وده کولو فرصت په توګه ګوري. " لیکوال زیاته کړه چې ټیکنالوژي باید د ښارونو په ډی این ای کې وي چې د سمارټ توریستي پلانونو پلي کولو په لټه کې وي.

ټیکنالوژي د اهدافو لاسته راوړلو کې ګټورې کیدی شي ، مګر دا پخپله هدف نشي کیدی. او تخنیکي حلونه وړیا ندي. دوی باید وښیې چې دوی د بدیل حلونو څخه ارزانه دي او د دوی احتمالي ګټې د دوی کارولو لګښت څخه ډیر دي. نظر دا دی چې د هوښیار تخنیکي حلونو غوره کول. احتمالي حلونه ممکن د ځایی شرایطو او ستونزې په پام کې نیولو سره منزل ته تر منزل پورې توپیر ولري. هغه څه چې د سینګاپور لپاره احساس کوي ممکن د هوا لپاره نه پوهیږي.

ټیکنالوژي کولی شي د ښې تګلارې پلي کولو کې مرسته وکړي ، مګر دا نشي کولی د خرابې تګلارې له امله رامینځته شوي زیانونه درست کړي. د خرابې تګلارې یوه بیلګه د ډیامان هیډ اسټریټ بندر ته د تللو لپاره خورا ټیټه داخله ده. ایالت د می په 1 کې د ڈائمنډ په سر کې د هر هیکر پر $ 2000 ډالرو او په شخصي موټر د 5 ډالرو ging چارج د 2003 په جنوري کې پیل کړ.9 اوس مهال ، په هر شخصي موټر کې د یونیفورم $ 5 ډالرو داخلې فیس شاوخوا ټولو دولتي پارکونو باندې پلي کیږي چې د داخلې فیس اخلي؛ اوسیدونکي پرته له دې چې د ډیامان مرکزي ریاست یادګاري کې داخل شي ، داخل شوي دي. (تجارتي موټرې ډیرې پیسې ورکوي.)10 په پرتله کولو سره ، د هانولوولو کاؤنټي د هانوما بای نیچر ساتنه د هر بالغ لیدونکي لپاره 7.50 15 ډالر د اوسیدونکو لپاره وړیا داخلې سره اخلي. ډیری ملي پارکونه اوس د یو شخص په سر $ XNUMX یا ډیر ډالرو داخلې اخلي.

د سمارټ ټوریزم ایسوسی ایشنونو اروپا اتحادیه د EU ښارونو تر منځ کلنۍ سیالۍ سپانسر کوي ترڅو "د سمارټ سیاحت توکو ، اقداماتو ، او په ښارونو کې د څلورو کټګوریو پلي شوي پروژو په اړه پوهاوی لوړ کړي: پایښت ، لاسرسي ، ډیجیټل کول ، او فرهنګي میراث او خلاقیت." د 2020 لپاره ګوتنبرګ (سویډن) او مالګا (اسپانیا) ګټونکي و. ګوتنبرګ د دې ډیجیټل وړاندیز لپاره ودریده چې د دواړو وګړو او ګرځندویانو لپاره تجربو ښه کولو کې مرسته کوي. پدې کې د ترافیکو او ټرانسپورټ لپاره راتلونکي الندې حلونه ، خلاص معلومات ، او د دوامدارۍ اقدامات شامل دي. د اوبو سیند ښار د سمارټ سیاحت لپاره ریښتیني مدغم چلند پلي کولو لپاره د مختلف برخه والو او صنعت سکتورونو سره کار کوي.

د مالګا ساحل ښار ګټلی ځکه چې "دا د لیدونکي تجربې ته وده ورکولو او د ځایی سوداګریو ابتکار ظرفیت لوړولو لپاره د ناول تکنالوژیو کارولو باندې قوي تمرکز لري. دا ښار د ځایی ټولنې په ښکیلولو کې هم مخکښ دی او د زده کړې په کچه د سمارټ ګرځندوی تخمونو کرلو کې کار کوي. " د دوه ګټونکو په اړه نور معلومات د فوټ نوټونو کې چمتو شوي لینکونو له لارې وړاندیز شوي. د 2019 او 2020 لپاره د EU پراخه سیالۍ کې د څلورو کټګوریو لاندې هر یو لاندې غوره تمریناتو مجموعه په کې شتون لري https://smarttourismcapital.eu/best-practices/

ټیکنالوژي د خلکو تګ په لاره کې خورا بدلون موندلی او امکان لري چې دا بدلون ګړندي شي. هوایی باید د دې په اړه پلانونه طرح کړي چې د ټرونیسټ مدیریت لپاره غوره ټیکنالوژي څنګه وکارول شي او د اوسیدونکو او سیلانیانو ګټې لپاره د دې ټاپوګانو لارښود ښه کړي. دا به د والي Ige نوي رامینځته شوي پلان شوي نوښت ، د هوائي اقتصادي او ټولنې نیویګیټر کار سره په ښه توګه تنظیم کړي ، "د یو متوازن ، نوښت ، پاییدونکي اقتصاد په لور چې د خلکو توازن ، ځای ، او کلتور د چاپیریال ، ځمکې ، او بحر سره. "

د COVID-19 څخه د متوقع ورو رغیدو کې ، دولت به د 2019 د XNUMX ملیون لیدونکو څخه خورا لږ وګوري. د لږ لیدونکو سره ، دا خورا مهم دی چې لوړ مصرف متوجه کولو باندې تمرکز وکړي ، په مخلوط کې د ټیټ اغیزو لیدونکو. د هوائي لپاره د سمارټ ګرځندوي منزل پلان ممکن د ټیکنالوژۍ غوښتنلیکونه لکه د معلوماتو کان کیندنې او تحلیل کارولو ته اړتیا ولري ترڅو دقیق وپیژندل شي چې دا لیدونکي څوک دي او د مطابق زموږ د بازارموندنې پیغامونه ګړندي کوي.

ټیکنالوژي به د پوسټ COVID نړۍ کې هم مهم وي ترڅو د راتلونکو مسافرینو لپاره د روغتیا سکرینینګ ترسره کړي. هوائي مسافرو ته ډاډ ورکولو ته اړتیا لري چې د لیدو لپاره خوندي وي - او موږ اړتیا لرو چې اوسیدونکو ته ډاډ ورکړو چې رارسیدونکي روغتیایی ګواښ ندی. ځکه چې شاوخوا ټول د هوایی رارسیدونکي د هوا له لارې دي ، د مؤثره سکرینینګ ټیکنالوژي کولی شي دولت ته د سیاحت په بیرته ترلاسه کولو کې سیالي ګټې چمتو کړي. د اورلانډو او لاس ویګاس په څیر ځایونه د پام وړ ډرایو انټرنیټ لیدنې سره به دا خورا ګرانه وي چې د هایوای په څیر د ټاپو ایالت په څیر ورته کنټرولونه ترلاسه کړي.

ټیکنالوژي ممکن د رارسیدو وروسته ځای تعقیب کولو سره د لیدو کونکو سمارټ فونونو لخوا چمتو شوي د ټرافیک ګراف کمولو لپاره د حل لارې ډیزاین کولو او په مشهور سیاحتي ځایونو کې راټولولو سره د منزل مدیریت ملاتړ وکړي. د متحده ایالاتو حکومت د امریکایی ټیکنالوژۍ شرکتونو لکه فېسبوک او ګوګل سره خبرې کوي ترڅو د کرونویرس خپریدو باندې پوهیدو لپاره داسې ټیکنالوژي رامینځته کړي.14 ځینې ​​هیوادونه دمخه د ناروغۍ سره د مبارزې لپاره د موقعیت تعقیب کاروي. د میریلینډ پوهنتون څیړنه د نامعلوم ګرځنده تلیفون موقعیت ډیټا کاروي چې هره ورځ تازه کیږي ترڅو ومومي چې ایا خلک د کور په کور امرونو اطاعت کوي.15

په یقین سره ، اوس وخت راغلی چې د ډیجیټل تادیې سیسټمونه غوره کړئ ترڅو د پارکونو ، پیدل سفرونو ، ساحلونو ، او عامه تاسیساتو ساتنې تمویل لپاره عاید راټول کړي. ټیکنالوژي نوې نده ، نو موږ کولی شو غوره نظرونو ته وګورو چې د نړۍ په ډیری برخو کې د نظرونو لپاره ګمارل شوي وي.

پدې وروستیو کې تصویب شوی د هوائي ګرځندویي ادارې ستراتیژیک پلان (2020-2025) د همغږي منزل مدیریت سیسټم لپاره یوه طرحه وړاندې کوي. د سیسټم د یوې برخې په توګه ، پلان د HTA څخه غوښتنه کوي چې "رامینځته شوي ټیکنالوژي و ارزوي ، او وکولی شي وکاروي."16 له اوس څخه غوره وخت نشته ، ځکه چې موږ د ترمیم لپاره پلان لرو ترڅو د ټیکنالوژۍ پر بنسټ "سمارټ سیاحت" موډل ته حرکت وکړو. موږ باید د توپیري چلند زاړه موډل ماډلونو ته ونه پیږو: "سیټونه او تشنابونو کې سرونه." موږ د ګرځندوی مدیریت کولو ته اړتیا لرو پرته لدې چې د راتلوونکي مجموعه څه وي. د COVID-19 لخوا رامینځته شوي د لیدونکي صنعت حذف کول موږ ته فرصت راکړ ترڅو نوي (او سمارټ) پیل وکړو.

مقاله د فرانک هاس او جیمز مک لخوا مرسته شوې

فرانک هیس د نوي برخه ده # رغونه بحث ( www.rebuilding.travel ) سره شريکول د سیاحت شریکانو نړیوال ایتلاف، د د افریقا سیاحت بورډ او د د نړیوال ګرځندوی کچې بحران او مدیریت مرکز (GTRCM)