د بوینګ سی ای او ډینس ای مولنبرګ د هغې په ځواب کې لاندې بیان خپور کړ 737 مکس ساوتري ، تولید:
لکه څنګه چې موږ د پیرودونکو او نړیوال تنظیم کونکو سره نږدې کار کوو ترڅو د 737 MAX خدمت ته بیرته راستون شو ، موږ دوامداره ارزښتونو لخوا پرمخ وړو ، په ټول هغه څه چې موږ یې کوو په خوندیتوب ، بشپړتیا او کیفیت تمرکز سره.
موږ اوس پوهیږو چې د لین ایر هوایی الوتکه 610 او ایتوپیا ایرلاینز الوتنې 302 پیښې د پیښې د لړۍ له امله رامینځته شوي ، چې د ګډ چین اړیکې د الوتکې د MCAS فعالیت غلط فعالیت دی. موږ د دې خطر له مینځه وړو مسؤلیت لرو ، او موږ پوهیږو چې دا څنګه ترسره کړئ. د دې هڅې د یوې برخې په توګه ، موږ په 737 MAX سافټویر نوي کولو کې پرمختګ کوو چې دا ډول پیښې به بیا کله پیښ شي. ټیمونه نه ستړي کیدونکي کار کوي ، د سافټویر پرمختګ او ازموینه کوي ، د غیر مدافع وکیلې بیاکتنې ترسره کوي ، او په نړۍ کې تنظیم کونکي او پیرودونکي ښکیل کوي ځکه چې موږ وروستي تصدیق ته دوام ورکوو. ما پدې وروستیو کې فرصت درلود چې د سافټویر تازه معلومات د 737 MAX 7 ډیمو الوتنې په جریان کې په عمل کې خوندي فعالیت تجربه کړم. موږ زموږ د نړیوال MAX پیرودونکو لپاره د پیلوټانو روزنې نوي کورسونه او تکمیلي تعلیمي توکي حتمي کوو. دا پرمختګ زموږ د هراړخیز ، ډسپلین لرونکي چلند او د سم وخت ترلاسه کولو لپاره اړین وخت نیولو پایله ده.
لکه څنګه چې موږ د دې مرحلو له لارې کار ته ادامه ورکوو ، موږ د 737 تولید سیسټم په لنډ ډول د MAX تحویلۍ کې د وقف کولو لپاره تنظیم کوو ، موږ ته اجازه ورکوو اضافي سرچینو ته لومړیتوب ورکړو ترڅو د سافټویر تصدیق باندې تمرکز وکړو او MAX الوتنې ته راستون شو. موږ پریکړه کړې چې په لنډمهاله توګه د میاشتې د 52 الوتکو تولید نرخ څخه په میاشت کې 42 الوتکو ته چې د اپریل په نیمایي کې پیل کیږي په میاشت کې حرکت وکړو.
په میاشت کې د 42 الوتکو تولید کچه کې ، د 737 برنامه او اړوند تولید ټیمونه به د دوی اوسني دندې کچه وساتي پداسې حال کې چې موږ د خپل تولید سیسټم او عرضه کولو پراخه روغتیا او کیفیت کې پانګوونې ته دوام ورکوو.
موږ د خپلو پیرودونکو سره نږدې همغږي کوو ځکه چې موږ د پالنونو له لارې کار کوو ترڅو د دې تنظیم کولو اغیزو کمولو لپاره. موږ به د خپلو عرضه کونکو سره د دوی د تولید پلانونو کې مستقیم کار وکړو ترڅو عملیاتي خنډ او د تولید نرخ بدلون مالي اغیزو کمولو لپاره.
د دوامداره پرمختګ لپاره زموږ د ژمنې په ر alwaysا کې او تل د خوندي صنعت حتی خوندي کولو لپاره زموږ د هوډ په ر I'veا کې ، ما د بوینګ بورډ رییسانو څخه وغوښتل ترڅو د الوتکو ډیزاین او پراختیا لپاره زموږ د شرکت پراخه پالیسۍ او پروسې بیاکتلو لپاره یوه کمیټه جوړه کړي. موږ جوړوو. کمیټه به زموږ د پالیسیو او پروسې اغیزمنتوب تایید کړي چې د 737-MAX برنامې ، او زموږ د الوتکې نورو برنامو کې د لوړې کچې خوندیتوب ډاډمن کولو لپاره ، او زموږ پالیسیو او پروسیژرونو کې د ښه والي وړاندیز وکړي.
د کمیټې غړي به ایڈمن پی. ګیمبستیاني ، جونیئر ، (رټ) ، د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د ګډو ځواکونو لوی رییس ، چې د کمیټې رییس به وي؛ رابرټ ا براډوی ، د آمګین رییس او رییس. لین ج. ګیډ ، د ډیوک انرژي کارپوریشن رییس او رییس. او اډوارډ ایم. لیډي ، د السټیټ کارپوریشن پخوانی رییس او سی ای او ، د شرکت د بورډ ټول غړي. دا اشخاص د دوی د ډله ایزو او پراخو تجربو له امله پدې کمیټې کې د خدمت کولو لپاره غوره شوي دي چې په کارپوریټ ، تنظیمي صنعتونو او دولتي ادارو کې د مشرتابه رول پکې شامل دی چیرې چې د ژوند خوندیتوب او خوندیتوب خورا مهم دی.
خوندیتوب زموږ مسؤلیت دی ، او موږ دا خپله کوو. کله چې MAX اسمان ته بیرته راشي ، موږ د خپل هوایی ډګر پیرودونکو او د دوی مسافرینو او الوتکو سره ژمنه کړې چې دا به د هرې الوتکې په څیر خوندي وي کله چې الوتنه وکړي. زموږ دوامدار انضباطي چلند زموږ د کارمندانو ، پیرودونکو ، چمتو کونکي شریکانو او نورو شریکانو لپاره سمه پریکړه ده ځکه چې موږ د نړیوال تنظیم کونکو او پیرودونکو سره کار کوو ترڅو 737 MAX بیړۍ بیرته خدمت ته راستون کړو او خپلو ټولو شریکانو ته زموږ ژمنې تحویل کړو.
