د ریانیر ، ویز هوا ، ایزی جیټ ، معلول مسافرینو او ماشومانو لپاره د جزا سزا

یورو 1 | eTurboNews | eTN
د هوایی چلند اداره سمه ده

په راینیر ، ویز هوا ، ایزی جیټ او وولوټیا باندې د 35,000،XNUMX یورو جریمې وضع کولو وروسته ، دا هوایی شرکتونه به د ایټالیا ملکي هوایی چلند ادارې (ENAC) تل محتاط لید کې پاتې وي.

  1. د ENAC په وینا ، دا ټیټ لګښت لرونکي هوایی شرکتونه د ماشومانو یا معلولینو سره سفر کولو لپاره اضافي چارج ته دوام ورکوي.
  2. یو اضطراري اقدام د اګست په 15 ، 2021 کې نافذ شو ، د څوکیو یوځای کیدو لپاره د اضافي لګښت مخه نیسي.
  3. ایزی جیټ سمدستي په ځواب کې وویل چې تور او جریمه بې اساسه دي.

د ENAC په وینا د ټیټ لګښت هوایی شرکتونه "د کوچنیانو او معلولینو ساتونکو ته نږدې څوکیو تخصیص لپاره د اضافي لګښتونو اخیستو ته دوام ورکولو مجرم دي."

معلول | eTurboNews | eTN

"د ترسره شوي لومړي چیکونو څخه ،" ENAC یادونه وشوه ، دا شرکتونه "ډیفالټ شوي: دوی تر دې دمه د اداري قاضي لخوا وړاندیز او تایید شوي ندي ، IT او عملیاتي سیسټمونه یې بدل کړي ، او د بک کولو په وخت کې ، دوی د هوایی ټیکټ لګښت لپاره د اضافي غوښتنې ته دوام ورکوي. د کوچنیانو او معلولینو ساتونکو ته نږدې څوکیو ګمارنه ، پرته لدې ، که اړتیا وي ، تادیه. "

د دې دلیل لپاره ، ادارې د 3 بار وړونکو پروړاندې "د بندیزونو لګولو پروسه پیل کړې". جریمې-لکه څنګه چې د کریری ډیلا سیرا لخوا راپور شوي-به "د نه پوره کیدو سره مطابقت ولري" او "د هرې شخړې لپاره لږترلږه 10,000،50,000 یورو څخه تر XNUMX،XNUMX پورې حد کولی شي."

کوچنیانو او خلکو ته د خپلو والدینو او/یا ساتونکو ته نږدې خوځښت سره د څوکیو وړیا تخصیص د ENAC لخوا صادر شوي بیړني اقدام لخوا تضمین شوی او د اګست 15 ، 2021 راهیسې نافذ دی.

EasyJet سمدستي د یوې اعلامیې سره ځواب ورکړ ، تایید یې کړه "چې دا د پلي شوي مقرراتو سره په بشپړ اطاعت عمل کړی او د بندیز لګولو لپاره د پروسې پیل په بشپړ ډول بې اساسه دی."

هغه یادونه وکړه ، شرکت "په ګډه د کورنیو لپاره څوکۍ تخصیص کوي ، پدې معنی چې د 12 کالو څخه کم عمر لرونکي ماشومان او د خوځښت کمښت خلک پرته له اضافي لګښت سره د یو بالغ سره څنګ ته ناست وي."

چارواکو د 17 د جولای په 2021 د دې مسافرینو لپاره د سرچینې له مینځه وړل نافذ کړل. بیا TAR د اګست تر 15 پورې د دې اقدام د ننوتلو ځنډول. کوچنی یا معلول کس چې ورسره مل وي لاهم د تکمیل لپاره چارج کیږي.

له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:

  • دوی لا تر اوسه، لکه څنګه چې د اداري قاضي لخوا وړاندیز شوي او تایید شوي، د معلوماتي ټکټ او عملیاتي سیسټمونو بدلون نه دی کړی، او د بکینګ په وخت کې، دوی د ساتونکو سره نږدې څوکیو ګمارلو لپاره د هوایی ټکټ لګښت لپاره د ضمیمه کولو غوښتنه کوي. د کوچنیانو او معیوبینو، پرته له دې چې اړتیا وي، تادیه کول.
  • ایزی جیټ سمدلاسه د یوې بیانیې سره ځواب ورکړ ، او تایید یې کړه چې "دا په بشپړ ډول د مقرراتو سره سم عمل کړی او دا چې د بندیز لګولو پروسې پیل کول په بشپړ ډول بې اساسه دي.
  • اوس مهال پای ته رسیدلی، مګر هغه څوک چې د کوچني یا معیوب شخص تر څنګ د څوکۍ غوښتنه کوي د دوی سره د ضمیمه لپاره لاهم پیسې اخیستل کیږي.

<

د لیکوال په اړه

ماریو ماسسییلو - ای ټي این ایټالیا

ماریو د سفر صنعت کې تجربه لرونکی دی.
د هغه تجربه په ټوله نړۍ کې له 1960 راهیسې پراخه ده کله چې هغه د 21 کلنۍ په عمر کې د جاپان ، هانګ کانګ او تایلینډ سپړنه پیل کړه.
ماریو ولیدل چې د نړۍ ګرځندوی تر نن نیټې وده کوي او د دې شاهد دی
د عصري/پرمختګ په ګټه د یو شمیر ښه هیوادونو د ریښې/شهادت له مینځه وړل.
د تیرو 20 کلونو په جریان کې د ماریو سفر تجربه په سویل ختیځ آسیا کې متمرکزه شوې او په وروستیو کې د هند نیمه وچه هم پکې شامله ده.

د ماریو کاري تجربې برخه کې په ملکي هوای چلند کې ډیری فعالیتونه شامل دي
ساحه په ایټالیا کې د ملائیشیا سنګاپور هوایی شرکت لپاره د انسټیټیوټر په توګه تنظیم کولو وروسته پای ته ورسیده او د 16 اکتوبر کې د دوه حکومتونو ویشلو وروسته د سینګاپور هوای شرکت لپاره د ایټالیا د پلور /بازارموندنې مدیر رول کې دوام وکړ.

د ماریو رسمي ژورنالیست جواز په 1977 کې د "د ژورنالستانو ملي امر روم، ایټالیا لخوا دی.

نور
د خبرتیاوو خبرتیا
ميلمه
0 تبصرې
په لیکه کې غبرګونونه
ټولې څرګندونې وګورئ
0
هیله ده نظر مو خوښ کړئ.x
()
x
شریک یې کړئ...