د هوایی چلند تګلارې د متحده ایالاتو د ترانسپورټ نوی وزیران باید تعقیب شي او تعقیب یې کړي

1. د سویلي بانډ پخوانی مشر ، انډیانا ، ښاروال پیټ بټګیګ د فبرورۍ په میاشت کې د ولسمشر منتخب جو بایډن د ترانسپورت سکریټر وټاکل شو.
2. د هوایی چلند مشران د هغه څه په اړه بحث کې دي چې دوی تمه لري نوی ټاکل شوی کس به - او - باید تمرکز وکړي.
3. د هرچا په تاریخ کې د CoVID-19 یو کال څخه ډیر وخت سره ، هوای چلول د کوروناویرس لخوا سخته وهل شوې.

---

په پینل کې مایکل وټیکر و چې په TWA کې د وکیل کیدو څخه وروسته په متحده ایالاتو کې د اتحاد او نړیوالو چارو مشر شو. هغه په ​​هندوستان کې د سفر شرکت شرکت رییس هم و او دلته په متحده ایالاتو کې د فدرالي هوایي چلند د ادارې (FAA) معاون وټاکل شو. او اوس ، هغه د نړیوال تګلارې سرلیک هیندای او هوایی تحرک ته رسیدلی.

پدې کې بحث کې هم ګډون کول کاپا - د هوانوردی لپاره مرکز پیښه ، شارون پنکرټون وه ، چې دا مهال په A4A کې د قانون جوړونې او مقرراتو چارو عالي رتبه مرستیاله ده ، په هوایی ډګر کې د متحده ایالاتو د سوداګرۍ اتحادیې کانګرس او لابینګ آرم په واشنګټن ، DC کې د هغې دمخه ، هغه د متحده ایالاتو FAA کې د پالیسۍ او پلان کولو نړیوال مشري کوله ، او هغه هم وه. د فلوریدا څخه د کانګرس غړي میکا سره د ټرانسپورټ او زیربنایی کمیټې لوړ پوړی کارمند.

د پینل ګمراه کول ساره نیلسن وه چې د الوتنې برخه اخیستونکو - CWA د اتحادیې نړیواله ولسمشره ده چیرې چې هغه د دویم څلور کلنې دورې لپاره ده. ساره په دې وروستیو کې د COVID ناروغ هم ده.

کین کین:

نو وګوره ، موږ په کې یوازې یو غیر معمولي وخت لرو د الوتنې صنعت په نړۍ کې. او ، سارا ، تاسو د 50,000،XNUMX یا ورته الوتنې ګډون کونکي استازیتوب کوئ ، چې ډیری یې د کار څخه بې برخې دي ، امید لري چې د کانګریس ملاتړ سره د ځینې تادیې سره. مګر موږ په اړه ووایاست چې ستاسو د لید څخه د هوایی ډګر صنعت کې د الوتنې برخه اخیستونکي همدا اوس څه کوي او موږ څنګه د دې ناوړه وخت څخه بیرته رارسیدو.

سارا نیلسن:

ښه ، لومړی او خورا مهم ، کین ، په لومړي لیکونو کې د خلکو پیژندلو لپاره مننه. او زه هره ورځ پدې تمرکز کوم. زما د اوږو پورته د پاول فریشکورن عکس دی ، څوک چې زما یو ملګری و ، هغه هم د اوږدې مودې لپاره د الوتنې خدمتګار و او د کوروناویرس لومړی مړ و. نو دا زموږ د کار ځای کې د هرچا په پرتله ممکن ډیر اوږد وي. او ویروس واقعیا ستونزه ده. ویروس هغه څه دي چې موږ یې باید له مینځه یوسو او ولرو. موږ باید دې ته متمرکز واوسو او موږ باید داسې شیان ترسره کړو چې نه یوازې کاسمیټیک وي کله چې دا کوو ، بلکه په واقعیت کې زموږ د ټولنو او زموږ د سفر ځای څخه د ترلاسه کولو لپاره د ساینس پر بنسټ هڅې ترسره کوو.

او دا د دې ډاډ سره پیل کیږي چې هرڅوک کولی شي واکسین ترلاسه کړي او د امنیت هغه پرتونو ته دوام ورکړي چې موږ یې په الوتنې کې کوو ، ترڅو موږ د خپریدو خطر محدود کړو. مګر دا د الوتنې ګډون کونکو لپاره خورا هڅه کولو وخت و ځکه چې البته ، د روغتیا بحران ، دا ترټولو لوی صحي بحران دی چې موږ یې د 100 کلونو په اوږدو کې له ستونزو سره مخ کړی ، هم د تل لپاره په الوتنې کې ترټولو لوی مالي بحران و. او که تاسو د هوایی صنعت صنعت کې ټول پخواني بحرانونه واخلئ ، اقتصادي تاثیر یې کړئ ، او یوځای یې کړئ ، نو حتی د دې پراخې ناروغۍ اغیزې ته نږدې نه راځي.

موږ لاهم د هغې په مینځ کې یو. که څه هم موږ ډیر خوښ یو چې اوس موږ یوه اداره لرو چې د دې د خلاصون لپاره په پلان کار کوو. او دا هم چې موږ د کانګرس پام اړولی ترڅو د معاشاتو مالتړ چمتو کړي. موږ د اکتوبر څخه تر دسمبر پورې ګډوډي درلوده ، مګر موږ کار کوو چې ډاډ ترلاسه کړو کله چې برنامه د مارچ په 31 ، پای ته رسیږي ، موږ واقعیا موږ ته د دې واکسین کولو پاتې پروسې او د وبا په بله برخه کې د ترلاسه کولو لپاره غزونه لرو.