ATA ایرلاین د پنجشنبې په سهار اعلان وکړ چې ټول عملیات بندوي او ټولې اوسني او راتلونکي الوتنې لغوه کوي.
له 2,200 څخه ډیر کارمندان له دندې لرې دي. ATA دا هم وايي چې نور نشي کولی د مسافرینو ریزرویشن یا ټیکټونو درناوی وکړي.
دغه هوايي شرکت د پنجشنبې د سهار تر ۳ بجو خپل فعالیت بند کړ. هغه پیرودونکي چې د میډوی نړیوال هوایی ډګر ته د الوتنو لپاره رسیدلي د پنجشنبې په سهار بیرته وګرځول شول ، پداسې حال کې چې کارمندان چې د کار لپاره ښودل شوي ویل شوي چې دوی نور اړتیا نلري.
دا اقدام وروسته له هغه کیږي چې هوایی شرکت د چهارشنبه په انډیاناپولیس کې د 11 فصل افلاس لپاره دوسیه وکړه. په یوه بیان کې چې د پنجشنبې په سهار په خپله ویب پاڼه کې خپره شوې، هوایی شرکت وویل چې د خپل نظامي چارټر سوداګرۍ لپاره د مهم قرارداد له لاسه ورکولو وروسته د عملیاتو دوام ناممکن شوی.
- د ATA ایرلاین پیرودونکي یوازې د شیکاګو میډوی هوایی ډګر ته راځي ترڅو ومومي چې هوایی شرکت ټولې جګړې بندې کړې او د افلاس لپاره یې دوسیه کړې.
داسې ښکاري چې نه یوازې مسافرین حیران شوي دي. د انډیاناپولیس میشته هوایی ډګر لپاره کارګران د کار لپاره ښودل شوي ، یوازې د دې لپاره چې ومومي د دوی خدماتو ته اړتیا نه وه.
ATA په خپل ویب سایټ کې په یوه بیان کې وايي چې د خپل نظامي منشور سوداګرۍ لپاره مهم قرارداد له لاسه ورکولو وروسته د عملیاتو دوام ناممکن شو.
ATA تیره میاشت اعلان وکړ چې دا به خپل مرکز په میډوی هوایی ډګر کې پریږدي. هوایی شرکت د میډوی څخه دالاس / فورټ ورت او اوکلینډ، کالیفورنیا ته الوتنې درلودې. دې له اوکلینډ ، لاس انجلس ، فینکس او لاس ویګاس څخه هاوایی ته الوتنې هم درلودې.
ټول اوسني، راتلونکي الوتنې لغوه شوې
هوايي شرکت په یوه بیان کې ویلي چې د ATA پیرودونکي باید "د اوسني او راتلونکي سفر لپاره بدیل عملیات وغواړي. دوی د نورو هوایی شرکتونو لیست جوړ کړی چې د ATA په څیر ورته منزلونو ته خدمت کوي.
ATA وویل که مسافرینو د کریډیټ کارت په کارولو سره ټکټونه اخیستي وي، دوی باید د خپل کریډیټ کارت شرکت یا د سفر ادارې سره اړیکه ونیسي ترڅو د غیر استعمال شوي ټکټونو د بیرته ورکولو په اړه پوښتنه وکړي. د ټیکټونو لپاره چې د نغدو پیسو سره اخیستل شوي یا مستقیم د ATA څخه چک کوي، بیرته راستنیدنه اوس مهال شتون نلري، هوایی شرکت وویل.
د پیسو یا چک پیرودونکي ممکن د ATA لپاره د 11 فصل پروسې ته د ادعا په سپارلو سره بشپړ یا جزوي بیرته ترلاسه کړي، هوایی شرکت وویل.
د ATA رسمي مطبوعاتي اعلامیه:
ATA ایرلاینز نن اعلان وکړ چې د متحده ایالاتو د افلاس کوډ 11 فصل الندې یې داوطلبانه عریضه کړې ده. عریضه د اپریل په 2 د انډیانا د سویلي ولسوالۍ لپاره د متحده ایالاتو د افلاس محکمه کې د انډیاناپولیس ډیویژن کې ثبت شوې وه. د 11 فصل دوسیه کولو وروسته، ATA ټول عملیات بند کړل، د اپریل په 4 د سهار له 3 بجو ET څخه اغیزمن دي. یو لومړنی عامل چې د دې کړنو المل شو د ATA د نظامي منشور سوداګرۍ لپاره د کلیدي قرارداد غیر متوقع لغوه کول وو، چې د ATA لپاره یې ناممکن کړل. د خپلو عملیاتو د دوام یا د سوداګرۍ بیا تنظیم کولو لپاره اضافي پانګه ترلاسه کړئ.
د ټولو عملیاتو بندولو او د ATA د ټولو الوتنو لغوه کولو سره، ATA نور نشي کولی د ریزرویشن یا ټکټونو درناوی وکړي. د ATA پیرودونکي باید د اوسني او راتلونکي سفر لپاره بدیل ترتیبات وغواړي. د دې لپاره، ATA د هغه هوایی شرکتونو سره اړیکه ونیوله چې د ATA ځایونو ته خدمت کوي او له دوی څخه یې وغوښتل چې د ATA پیرودونکو ته مرسته چمتو کړي. د نورو هوایی شرکتونو لیست چې د ATA منزلونو ته خدمت کوي او د ATA پیرودونکو لپاره اضافي معلومات په www.ata.com کې شتون لري. د پیرودونکي معلومات د ATA ټیکټ کاونټرونو کې هم ځړول شوي او په (800) 435-9282 کې شتون لري. پیرودونکي باید د تازه معلوماتو لپاره ata.com ته مراجعه وکړي ځکه چې اضافي معلومات شتون لري.
هغه پیرودونکي چې د کریډیټ کارت په کارولو سره د ATA څخه ټکټونه اخیستي باید د خپل کریډیټ کارت چمتو کونکي سره د نورو معلوماتو لپاره مستقیم اړیکه ونیسي چې څنګه د غیر کارول شوي ټیکټونو بیرته ترلاسه کولو څرنګوالي په اړه. هغه پیرودونکي چې د سویل لویدیز ایرلاین څخه د الوتنو لپاره ټیکټونه اخیستي چې د ATA لخوا د دې د کوډ شریک تړون له لارې پرمخ وړل کیږي باید د نورو معلوماتو لپاره سویل لویدیز (800) 308-5037 سره اړیکه ونیسي. د ATA د بار بار الوتنې برنامه او ټول راټول شوي بار بار الوتونکي ټکي به لغوه شي. ATA خپلو سوداګریزو او نظامي منشور پیرودونکو ته مشوره ورکړې چې دوی باید د راتلونکي سفر اړتیاو لپاره بدیل ترتیبات رامینځته کړي.
دوګ یاکولا، د ATA لوی عملیاتي افسر، وویل: "موږ د ATA د ناڅاپي بندیدو له امله رامینځته شوي ګډوډي او سختۍ په ژوره توګه خواشینی یو، هغه پایله چې موږ او زموږ کارمندانو ډیر سخت کار کړی او د مخنیوي لپاره یې ډیرې قربانۍ ورکړې. له بده مرغه، زموږ د پوځي منشور سوداګرۍ لپاره د یوې مهمې موافقې لغوه کول د ATA هغه پلان کمزوری کړی چې اوسني شرایطو ته د ټولو ټاکل شوي خدماتو هوایی شرکتونو سره مخ دي، په شمول په وروستیو میاشتو کې د جیټ تیلو په بیه کې د پام وړ زیاتوالی. د پایلې په توګه، د ATA لپاره دا ناممکنه شوه چې خپل فعالیت ته دوام ورکړي.
د خپلو مالي ننګونو سره سره، ATA د خپل ټاکل شوي خدماتو سوداګرۍ لپاره د حل لارې لټولو ته دوام ورکړ او د Hawaii په بازار کې د خپل اوږدمهاله شتون او پالن شوي نړیوال پراختیا څخه ارزښت پیدا کړ. مګر دا هڅې په دې وروستیو کې یو لوی ګوزار سره مخ شو کله چې ATA د FedEx کارپوریشن څخه ناڅاپي او غیر متوقع خبرتیا ترلاسه کړه چې ATA به نور د FedEx ټیمینګ تنظیم غړی نه وي. دې ترتیب ATA ته د دفاع وزارت هوایی خوځښت قوماندې نړیوال برنامې لاندې د هوایی چلند قراردادونو کې د پام وړ برخه ورکړه چې د نظامي پرسونل او د دوی کورنیو لپاره بهر ته او بهر ځایونو ته د لیږد اسانتیا برابروي. دا ترتیب د ATA د ډیری منشور سوداګرۍ لپاره حساب شوی.
که څه هم ATA د نږدې دوو لسیزو راهیسې د FedEx ټیم غړی و، FedEx ATA ته خبر ورکړ چې دا به د حکومت د 2009 مالي کال لپاره د FedEx ټیم غړیتوب رد کړي - هغه دوره چې د 2008 په اکتوبر کې پیل کیږي او د 2009 تر سپتمبر پورې دوام کوي. ختمول د FedEx او ATA تر منځ د تړون په لیک کې د ټاکل شوي مودې څخه یو بشپړ کال دمخه دی.
ATA د ډیری ګوندونو سره په پراخه بحثونو کې ښکیل دی ترڅو پانګه ترلاسه کړي، نور فرصتونه وپیژني چې دا به اجازه ورکړي چې فعالیت ته دوام ورکړي، یا سوداګرۍ د یوې روانې اندیښنې په توګه وپلوري. په هرصورت، د خپلو غوره هڅو سره سره، ATA ونشو کولی خپلو عملیاتو ته دوام ورکړي او یا یې پلور بشپړ کړي. په دې اساس، سمدستي بندول اړین وو.
د ATA ټاکل شوي خدماتو سوداګرۍ په وروستیو میاشتو کې د جیټ تیلو په بیه کې د ډراماتیک او بې ساري زیاتوالي له امله سخته اغیزه کړې. د مارچ په 6، د لګښتونو د کمولو په هڅه کې، ATA اعلان وکړ چې دا به د شیکاګو په میډوی هوایی ډګر کې خپل ټیټ کرایه کورني خدمتونه بند کړي، د اپریل 14، 2008 څخه اغیزمن. د میډوی څخه نړیوال خدمت تمه کیده چې د جون په 7، 2008 پای ته ورسیږي. ټول دا ډول خدمت سمدلاسه بند شوی ، د ATA د نورو ټاکل شوي الوتنو سربیره ، کوم چې د لویدیز ساحل او هاوایی ترمینځ فعالیت کوي.
سټیون ایس ټوروف د ATA د بیارغونې رییس په توګه ټاکل شوی، چې د شرکت د 11 فصل د قضیې د څارنې مسولیت لري. ښاغلی ټوروف د رینیسانس مشورتي ګروپ مشر دی، د بدلون مدیریت شرکت چې په دالاس، ټیکساس کې موقعیت لري. د 11 فصل په اجرااتو کې د ATA د افلاس مخکښ وکیل هینس او بون، LLP دی.
په 1973 کې تاسیس شوی او په انډیاناپولیس کې موقعیت لري، ATA Airlines Inc. د Global Aero Logistics Inc. Global Aero او د هغې نورې فرعي شرکتونه د ATA د 11 فصل اجرااتو برخه نه دي او د معمول په توګه سوداګرۍ ترسره کوي.
د بند په وخت کې، ATA نږدې 2,230 کارمندان درلودل، چې ټول یې نن خبر ورکول کیږي چې د دوی پوستونه له مینځه وړل شوي. ATA د افلاس محکمه کې د دې کارمندانو لپاره د COBRA طبي بیمې پوښښ چمتو کولو اختیار غوښتنه کړې. ATA د خپل بند په وخت کې هره ورځ نږدې 10,000 مسافرینو ته خدمت کاوه. دغه شرکت ۲۹ الوتکې چلولې، چې ډیری یې په کرایه اخیستل شوي دي.
د ATA د بندولو او د 11 څپرکي پروسې په اړه اضافي معلومات په انټرنیټ کې په www.ata.com کې شتون لري. د محکمې دوسیه او د ادعاوو معلومات به په www.bmcgroup.com/ataairlines کې موجود وي.
