د آسیا پسیفک د سفر صنعت د متحده ایالاتو મંદیت موسم ته رسوي

سینګاپور - تمه کیږي د آسیا پاسیفیک سیمه کې د ګرځندوی عاید تر 4.6 پورې 2010 ټریلیون ډالرو ته ورسیږي او د سیلانیانو راتګ باید نږدې نیم ملیارد خلکو ته ورسیږي ، د صنعت اتحادیې د چهارشنبه په ورځ وویل.

سینګاپور - تمه کیږي د آسیا پاسیفیک سیمه کې د ګرځندوی عاید تر 4.6 پورې 2010 ټریلیون ډالرو ته ورسیږي او د سیلانیانو راتګ باید نږدې نیم ملیارد خلکو ته ورسیږي ، د صنعت اتحادیې د چهارشنبه په ورځ وویل.

د متحده ایالاتو بحران احتمال لري په صنعت اغیزه وکړي ، مګر د آسیا کلیدي اقتصادونو لکه چین او سویلي کوریا کې قوي وده به د سیمه ایز سفر غوښتنې رامینځته کړي ، د پیسفیک آسیا سفر اتحادیه (PATA) وویل.

PATA د 7.0-8.0 لپاره د خپلو وړاندوینو په خپرولو کې وویل، د تیلو د لوړې بیې، د سټاک مارکيټ بې ثباتۍ او د متحده ایالاتو د احتمالي بحران د اغیزو سره سره، د سفرونو راتګ تمه کیږي چې په کال کې به د 2008 او 2010 سلنې ترمنځ زیاتوالی ومومي.

د PATA رییس جان کولډوسکي وویل چې آسیا پاسیفیک ته د ټولو نړیوالو رسیدو دوه پر دریمه برخه له سیمې څخه رامینځته کیږي.

کولډوسکي وویل: "د سوداګرۍ د نړیوال طبیعت له امله، د آسیا بازارونه به حتما د متحده ایالاتو د اقتصاد د سستۍ له امله اغیزمن شي چې د کریډیټ بحران له امله رامینځته کیږي."

"په هرصورت، د ډیری آسیا اقتصادونو لپاره منځمهاله لید خورا پیاوړی دی چې د ودې کچه د نړۍ له اوسط څخه ښه ده."

هغه وویل چې په ځینو هیوادونو کې د سیاسي او مدني ناکراریو په ګډون سیمه ایزې مسلې او شخړې د ګرځندوی ودې لپاره لوی خطر دی.

د دې پوښتنې په ځواب کې چې ایا په تبت کې ناکرارۍ به د چین لپاره د رارسیدو شمیر باندې اغیزه وکړي ، کوم چې د اګست په میاشت کې د 2008 اولمپیک لوبو کوربه توب کوي ، کولډوسکي وویل: "موږ داسې فکر نه کوو ځکه چې موږ واقعیا دلته ګورو درې کلن دی. کړکۍ او د دې مودې په اوږدو کې به یو څه سپک او سقوط وي. چین اټکل کوي چې سږ کال به ۱۴۳ میلیونه سیلانیان راشي، چې په ۲۰۰۹ کال کې ۱۵۴.۲۳ میلیونه او په ۲۰۱۰ کال کې ۱۶۳.۲۸ میلیونو ته لوړ شوي، چې په ۲۰۰۶ کال کې ۱۲۴.۹۴ میلیونه وو.

تمه کیږي چې هانګ کانګ به په 35.85 کې 12.11 ملیون او سینګاپور 2010 ملیون لیدونکو ته ښه راغلاست ووایی.

PATA وویل چې یوازینی هیواد چې د دریو کلونو په موده کې د منفي وده ثبتولو لپاره لیدل کیږي سریلانکا دی.

کولډوسکي وویل، د ټیټ لګښت په هوايي سفر کې چټکه وده، د هوانوردۍ د آزادولو په لور حرکت، د اسیا پاسیفیک ځواکمن اقتصاد، د چین د ۲۰۰۸ کال د المپیک د لوبو کوربه توب او په مکاو او سینګاپور کې د کاسینو لویې پروژې د سفر د ودې له مهمو محرکاتو څخه دي.

هغه زیاته کړه، د الوتکو د عرضې زیاتوالی او د نوي ماډلونو معرفي کول لکه ایربس A380، د نړۍ ترټولو لوی الوتکه، او د بوینګ 787 ډریم لاینر به د صنعت غوښتنې پوره کولو کې مرسته وکړي.

د متحده ایالاتو الوتکې جوړونکي بوینګ تیره میاشت وویل چې په سویلي او سویل ختیځ آسیا کې هوایی شرکتونه تمه لري چې په راتلونکو 3,000 کلونو کې د 103 ملیارد ډالرو په ارزښت له 20 ډیرو الوتکو امر وکړي چې هند، اندونیزیا او مالیزیا د ودې کلیدي چلوونکي دي.

ایربس وویل چې تیره میاشت د سینګاپور ایر شو په جریان کې د A380 سوپرجمبوس لپاره سږکال له نیمایي څخه ډیر سپارښتنې تمه کیږي له آسیا څخه راشي.

PATA وویل، تر تیر کال پورې په آسیا پاسیفیک کې له 1,200 څخه ډیر هوټلونه تر کار لاندې وو، چې د بشپړیدو په صورت کې یې نږدې 367,000 خونې اضافه کړې.

اټکل کیږي چې تر ۲۰۱۰ کال پورې به آسیا پاسیفیک ته د نړیوالو سیلانیانو راتګ ۴۶۳.۳۴ میلیونو ته ورسیږي چې په ۲۰۰۰ کال کې د ۲۴۵ میلیونو څخه دوه چنده کیږي.

Dailytimes.com.pk

<

د لیکوال په اړه

لینډا هون هولز

لپاره په سر کې مدیر eTurboNews د eTN مرکزي دفتر کې میشته.

شریک یې کړئ...