الاسکا ایرلاین د خپل لومړي بوینګ 737 9-XNUMX میکس الوتکې تحویلۍ منلې ده ، چې په راتلونکو کلونو کې د هوایی ډګر د الوتکې عصري کولو نوي پړاو په نښه کوي. د الاسکا پیلوټانو دغه الوتکه پرون په سیټل کې د بوینګ فیلډر کې د بوینګ تحویلي مرکز څخه په سی - ټیک نړیوال هوایی ډګر کې د شرکت هینګر ته په الوتنه کې په لنډ پرواز کې الوتنه وکړه چې په الوتکه کې د الاسکا د مشرتابه کوچنۍ ډله وه.
“موږ دې ورځې ته په تمه یو. دا د ویاړ ځای دی چې زموږ په 737 XNUMX الوتکو کې سپاره او کور ته یې الوتنه وکړه. " الاسکا هوايي شرکت ولسمشر بین منیکوسي. “دا الوتکه زموږ د راتلونکي مهمه برخه ده. موږ پدې باور لرو ، موږ په بوینګ باور لرو او موږ په خپلو کارمندانو باور لرو چې راتلونکي پنځه اونۍ به په روزنه کې مصرف کړي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې موږ د میلمنو خوندي الوتنې ته چمتو یو. "
د الاسکا لومړی بوینګ 737-9 ټاکل شوې ده د مارچ په 1 د سیټل او سان ډیاګو ، او سیټل او لاس انجلس ترمینځ د ورځني ګردي الوتنو سره د مسافرینو خدمت ته ننوځي. تمه کیږي چې د هوایی ځواک دوهم 737-9 به وروسته په مارچ کې خدمت ته دننه شي.
په الاسکا کې د بیلابیلو څانګو څخه ټیمونه به اوس د چمتووالي یو سخت مهال ویش تعقیب کړي چې د هغه عملونو لارښود کوي چې باید د مسافرینو الوتنو له پیل دمخه باید ترسره شي. پروسه - د ټیسټ الوتنې ، تایید او ځانګړي چمتووالي سخت پړاوونه به پکې پنځه اونۍ وخت ونیسي:
د ترمیم تخنیکین به د نوي الوتکو سره د ډیر شهرت لپاره روزنه ترلاسه کړي. دوی به لږترلږه 40 ساعته "د توپیر روزنې" ترلاسه کړي ، کوم چې د نوي MAX او هوایی ډګر د اوسني 737 NG بیړیو ترمنځ توپیرونه توپیر کوي. ځینې تخنیکران به تر 40 اضافي ساعتونه ځانګړي روزنه ترلاسه کړي چې د الوتکې انجنونو او ایوینیک سیسټمونو باندې متمرکز دي.
د الاسکا پیلوټان به 737-9 د دې سرعت له مخې تیروي ، دا به له 50 څخه ډیر الوتنې ساعتونه او شاوخوا 19,000،XNUMX مایل په ټول هیواد کې پرواز وکړي ، په شمول الاسکا او هوائي ته. دا "ثابت الوتنې" زموږ د خوندیتوب ارزونې او د فدرالي هوایي چلند اداره (FAA) تایید کولو لپاره ترسره کیږي ، او په مختلفو موسمونو او ځمکو کې د الوتکې وړتیاو بشپړ پوهاوي تضمین لپاره.
زموږ پیلوټان به د دوه ورځو په جریان کې د الوتکې الوتنې دمخه اته ساعتونو MAX ځانګړي ، کمپیوټر میشته روزنه ترلاسه کړي ، کوم چې لږترلږه دوه ساعته روزنه پکې د الاسکا په خپل تصدیق شوي ، د میخانیک الوتنې سمبولونو کې شامله ده. . دا چې دوی الوتکې ته ځانګړي ځانګړي څو الوتنې کوي او په ښه توګه پوهیږي چې الوتکې ته رامینځته شوي.
“زموږ پیلوټان په صنعت کې غوره روزل شوي دي. د 737-9 سره ، موږ د خپل روزنې برنامې سره پورته او هاخوا روان یو ، حتی د هغه څه څخه ډیر چې FAA یې غوښتنه کوي ، "جان لاډنر ، د الاسکا 737 کپتان او د الوتنې عملیاتو مرستیال مرستیال وویل. “موږ په دې الوتکې لوړ باور لرو. دا زموږ په بیړیو کې خورا اضافه دی ، او موږ چمتو یو چې دا په مارچ کې الوتنه پیل کړو. "
د بوینګ لخوا د الاسکا د 737-9 الوتکو تحویل به د دوامداره الوتنې تیلو (SAF) سره وویستل شي ، کوم چې د هوایی چلند صنعت سره د ژوند دورې په اساس د CO2 اخراج کمولو کې مرسته کوي. SAF به د MAX الوتکو ټولو تحویلیو کې وکارول شي او د اپیک سونګ لخوا به چمتو شي.
الاسکا د 2020 دسمبر کې د بوینګ سره د تنظیم شوي آرڈر تړون اعلان کړ ترڅو په راتلونکو څلورو کلونو کې د 68 737 9-52 MAX الوتکې ترلاسه کړي ، د اضافي 13 الوتکو لپاره اختیارونه. ټاکل شوې ده چې په دې کال کې هوایی شرکت plan 30 الوتکې ترلاسه کړي. 2022 په 13 کې؛ 2023 په 12 کې؛ او 2024 په 13 کې. موافقه د الاسکا اعلان تیره نومبر کې د جلا معاملې برخې په توګه 737 9-XNUMX الوتکو کرایه کولو لپاره شامل کړ.
دا aircraft aircraft الوتکې به په لویه کچه د الاسکا ایربس بېړۍ ځای نیسي او هوایی ډګر به په کافي اندازه د یوې واحد ، اصلي کرښې په لور وګرځي چې ډیر موثر ، ګټور او چاپیریال دوست وي. 68-737 به د میلمنو تجربه زیاته کړي او د شرکت ودې ملاتړ وکړي.
له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:
- Alaska pilots flew the aircraft on a short flight yesterday from the Boeing Delivery Center at Boeing Field in Seattle to the company’s hangar at Sea-Tac International Airport with a small group of Alaska’s top leadership on board.
- We believe in it, we believe in Boeing and we believe in our employees who will spend the next five weeks in training to ensure we’re ready to safely fly our guests.
- Alaska announced a restructured order agreement with Boeing in December 2020 to receive a total of 68 737-9 MAX aircraft in the next four years, with options for an additional 52 planes.
