د هوایی ډګر ګډوډي د ځان خدمت ډیجیټل حلونو سره اسانه کولو لپاره

ګډوډي په ټوله نړۍ کې هوایی ډګرونه حاکم دي. په میونخ کې مسافر چې د یو ساعت اوږد اروپایی الوتنې څخه راځي باید د دوی چک شوي کڅوړې ترلاسه کولو لپاره څلور نور ساعته انتظار وکړي. د کارمندانو مدیریت د معلوماتو کاونټرونه په ریکارډ شمیر کې پریږدي، د دې توان نلري چې د مسافرینو فشار او مایوسي اداره کړي چې دوی ته یې چیغې وهي.

په اسراییل کې، د هوایی ډګر مدیریت اوس د ډیجیټل حلونو په لټه کې دی ترڅو د ورک شوي بشري ځواک ځای په ځای کړي ترڅو د تل ابیب هوایی ډګر ډیر کار وړ کړي.

په بین-ګوریون هوایی ډګر کې د چیک ان پروسې او د سامان غورځول ټاکل شوي ترڅو د ځان خدمت فارمیټ ته لاړ شي؛ د سیاحت کارپوه په سم لوري کې یو ګام بولي

د اسراییلو د هوایی ډګرونو ادارې د یکشنبې په ورځ اعلان وکړ چې د اسراییلو اصلي هوایی ډګر به د نړیوالو الوتنو لپاره طرزالعملونه ډیجیټل کړي ترڅو د دوامداره کاري کمبود په جریان کې د چیک ان لاین لنډ کړي.

د بین ګوریون هوایی ډګر ډیجیټل کولو پروژه 50 ملیون شیکل یا شاوخوا 15 ملیون ډالر لګښت لري او د 2023 په پیل کې پلي کیږي. هوایی ډګر به د ځان خدمت سټیشنونه نصب کړي چې د مسافرینو د وړولو سره د چیک ان پروسې ګړندي کولو لپاره ډیزاین شوي. د دوی سامان وزن کړئ او د دوی ټاګونه چاپ کړئ مخکې لدې چې دوی په لیږدونکي کمربند کې ځای په ځای کړي چې کڅوړې به مستقیم د الوتکې هولډ ته لیږدوي.

د هوایی ډګرونو ادارې په یوه بیان کې وویل: "دا مهال د [اسرایلي] 50٪ څخه ډیر مسافر آنلاین چیک ان ته ترجیح ورکوي." "نوي ټیکنالوژي به مسافرینو ته دا وړتیا ورکړي چې د ځان خدمت کولو مختلف انتخابونه ولري."

د بین-ګوریون په هوایی ډګر کې لومړنۍ امنیتي چیک - کوم چې دمخه د مسافرینو د سامان له سپارلو دمخه ترسره کیده - اوس به د چیک ان بشپړیدو وروسته آنلاین یا کیوسک کې ترسره شي ، د هوایی ډګر ادارې ویاند میډیا لاین ته وویل.

"ویاند روښانه کړه چې د امنیت سکرینینګ به سخت وي ،" یادونه وکړه چې هوایی ډګر نور د امنیتي پرسونل کمبود نلري.

سره له دې، ویاند یادونه وکړه چې دودیز چیک ان لاینونه به د لاسرسي موخو لپاره یو اختیار پاتې شي.

هغې وویل: "هرڅومره ژر چې ډیری الوتونکي آنلاین شیان ترسره کوي ، د دې معنی به دا وي چې نور به اړتیا ونلري چې په لیکه کې ودریږي."

د ځان خدمت کڅوړې څاڅکي لا دمخه د نړۍ په ډیری هوایی ډګرونو کې شتون لري او په پراخه کچه وده کوي.

د کیوسکونو او کڅوړو څاڅکو سربیره ، په راتلونکو ورځو کې ، هوایی ډګر به د لاسي سامان سکرینینګ ساحه هم پراخه کړي ترڅو د انتظار وختونه نور هم ښه کړي.

د دې بدلونونو یو دلیل د کارګرانو دوامداره کمښت دی ، کوم چې د هوایی ډګر اداره باور لري چې د مسافرینو د چیک ان پروسې لویه برخه په اوږه ورکولو سره به اسانه شي.

د نړۍ د ډیری نورو هوایی ډګرونو په څیر ، د الوتنې ځنډ ، لغوه کول او د سامان له لاسه ورکولو ستونزې د بین ګوریون مخه نیولې ځکه چې مسافرین د ډیری وبا پورې اړوند محدودیتونو لرې کولو وروسته سفرونو ته ځي.

د هوایی ډګرونو د ادارې په وینا، د کال له پیل راهیسې شاوخوا 10 ملیونه خلک د بین ګورین هوایی ډګر څخه تیر شوي دي. تمه کیږي چې د اګست په میاشت کې له 2.3 ملیون څخه ډیر خلک په نړیوالو الوتنو کې د مرکز له لارې سفر وکړي.

د ګرځندوی پروفیسور او د بین ګوریون پوهنتون د ایلات کیمپس رییس ، یانوی پوریا د هوایی ډګر نوښت په سم لوري کې یو ګام وباله او یادونه یې وکړه چې د سیاحت او میلمه پالنې په سکتور کې د کارګرانو کمښت امکان نلري چې په نږدې وخت کې حل شي.

"ډیری څیړنې ښیي چې د سامانونو اداره کولو لپاره د خلکو موندلو کې ستونزې شتون لري، نه یوازې په اسراییلو کې بلکې د نړۍ په نورو ځایونو کې،" پوریا میډیا لاین ته وویل. "له بده مرغه، دا نه یوازې د وبا له امله بلکې دا هم دی چې څنګه حکومتونه - په ځانګړې توګه د اسراییلو حکومت - کړکیچ اداره کوي. خلک نور سیاحت ته د مسلک په سترګه نه ګوري. دوی نه غواړي په دې صنعت کې شامل شي.»

پداسې حال کې چې د کار کمښت نورو خدماتو سکټورونو ته غزیدلی - لکه رستورانتونه او هوټلونه، پوریا باور لري چې هوایی ډګرونه به په ځانګړې توګه د دې ننګونو د لرې کولو لپاره سخت فشار ولري. دا یو څه د ستونزمن کاري شرایطو او د مالي هڅونې نشتوالی له امله دی.

دا مسله د لوړو زده کړو د اختیارونو کمیدو له امله نوره هم پیچلې شوې ده.

هغه وویل: "راتلونکی کال به د هوټلونو او ګرځندوی مدیریت [په اسراییلو کې] ډیری اکاډمیک پروګرامونه بند شي." "د وبا له امله ، زده کونکي نور نه غواړي سیاحت زده کړي."

د مایا مارګیټ / میډیا لاین لخوا