iPads به ډیر ژر د امریکایی هوایی شرکتونو کاک پیټونو کې هر اړخیز وي ، مګر تمه مه کوئ چې پیلوټان د الوتنې لارې ته د پام کولو پرځای د "ناراض مرغۍ" لوبه وکړي.
AA هڅه کوي چې د 2012 په پای کې ټول ډیجیټل ته لاړ شي، د پیلوټانو لوی 35 پونډ کڅوړې د نیویګیشنل چارټونو، لوګو کتابونو او د الوتنې نور حوالې توکي د 1.5 پونډ ایپل ټابلیټونو سره ځای په ځای کړي.
دا یو اقدام دی چې هوایی شرکت وایی د تیلو د اوسنیو نرخونو پراساس به په کال کې لږترلږه 1.2 ملیون ډالر خوندي کړي.
"دا حتی په ټیټ پای کې دی،" کپتان ډیویډ کلارک، د AA فعال پیلوټ او د شرکت ویاند وویل. "ریښتیا، موږ پوهیږو چې هره الوتکه په ساعت کې د وزن له مخې څه سوځي، نو د هر پونډ لپاره، تاسو کولی شئ د تیلو سوځول اندازه کړئ."
iPads په صحنه کې نوي ندي. د فدرالي هوايي چلند ادارې په 2011 کې د ټابلیټونو کارول تصویب کړل، مګر امریکایی لومړی سوداګریز وړونکی دی چې د ادارې لخوا یې د کاکپیټ کې د الوتنې په ټولو مرحلو کې د دروازې څخه تر دروازې پورې د الوتنې په ټولو پړاوونو کې، په شمول د لینډ کولو او ټیک آف په شمول د ادارې تصویب ترلاسه کړ.
ډیری هوایی شرکتونه د الوتنې ایپس کاروي، کوم چې یو ځل په ټابلیټونو کې نصب شوي وای فای ته اړتیا نلري.
کلارک وايي چې دا نوښت نه یوازې د امریکایانو د پیسو خوندي کولو لپاره ډیزاین شوی، مګر، ځکه چې د الوتنې هره کڅوړه د زرګونو پاڼو څخه جوړه شوې ده چې باید په دوامداره توګه تازه شي، د ارزښت وړ وخت خوندي کولو لپاره هم.
هغه وويل: "زه له دېرشو دقيقو څخه تر يو ساعت، يو نيم ساعت پورې وخت نيسم، چې د زړې پاڼې د ليرې کولو او نويو پاڼو ته د بيا کتنې لپاره وخت ورکړم. دا په مياشت کې لږ تر لږه له درې څخه تر څلورو ځلو پورې ده."
دلته د یوې پاڼې په غلط ځای کې د کارونکي تېروتنه یا هلته به له منځه یوړل شي، د نیویګیشنل چارټونو دقت ښه کول. "موږ خپل ټول چارټونه په ډیجیټل بڼه ترلاسه کړل،" کلارک وویل. "هر دوه اونۍ، موږ بیاکتنې ترلاسه کوو. دا تازه معلومات هڅوي، موږ په نښه باندې لاس نیسو، او دا تازه کیږي.
د هر کیټبګ لپاره د کاغذ رییمونو اړتیا له مینځه وړل یو بل پام دی، په بیله بیا د شخصي ژوبلو مخنیوی.
کلارک وویل: "هر کیټبګ له 35 څخه تر 45 پونډه وزن کولی شي." "دا د ژوند کیفیت دی. موږ په دې خورا کوچنیو کاکپټونو کې ډیری پیلوټان لرو چې هڅه کوي په خورا کوچنیو (سیمو) کې د کیټبګونو ځای په ځای کړي. موږ په وظیفه کې د عضلاتو ایستل او ټپونه لیدلي دي.
یونایټیډ ایرلاین د تیر کال راهیسې بې کاغذ دی، په کاکپیټ کې د کارولو لپاره ټولو یونایټډ او کانټینینټل پیلوټانو ته 11,000 iPads ویشلي. دا څرګنده نده چې ایا یونایټډ به څومره ژر د الوتنې په ټولو مرحلو کې د آی پیډ کارولو لپاره د FAA تصویب ترلاسه کولو کې له امریکایی سره سیالي وکړي.
ډیلټا وايي چې که څه هم دا د بریښنایی الوتنې کڅوړې برنامې ته د حرکت کولو تجربه کوي ، مګر لاهم رسمي پریکړه نده شوې چې ټابلیټ ته لاړ شي.
پداسې حال کې چې iPad یوازینی ټابلیټ دی چې اوس مهال د FAA لخوا د اوسني الوتنې کټونو بدلولو لپاره تصویب شوی، نور ټابلیټونه هم مجاز کیدی شي.
"دا د لوبې بدلون دی،" کلارک وویل. "زه زما په 23 کال کې یم (د امریکایی هوایی شرکت سره). که تاسو زما سره یوازې یو سفر وکړئ، تاسو کولی شئ حیرانتیا توپیر وګورئ چې ټول وزن، او د دې ټولو بیاکتنې ترسره کولو ټول یوازیتوب کولی شي.
هغه پوهیږي چې مصرف کونکي ممکن د لوبو لوبولو یا د نورو ساتیرۍ iPad ایپسونو لخوا مغشوش کیدو په اړه اندیښنه ولري.
"موږ مسلکي یو، موږ مقررات لرو چې موږ یې تعقیب کوو، او زموږ جوازونه او عمله زموږ په مسلکي کیدو او مقرراتو تعقیب پورې اړه لري. او زموږ پیلوټان په دې کې ښه دي. موږ پخپله پولیس یو، نو موږ به سترګې پټې کړو.
