نیویارک - د هیواد ترټولو بوخت هوایی سفر بازار کې سیالي په لسیزو کې ترټولو سخته ده.
هوایی شرکتونه کرایه کموي، په محلي ادارو کې خپل نومونه ټاپه کوي او د مسافرینو د نیولو لپاره په داوطلبۍ کې د کارپوریټ الوتونکو سره په جارحانه ډول محاکمه کوي - په ځانګړې توګه ګټور سوداګریز مسافرین - په داسې وخت کې د تادیه کونکو مسافرینو شمیر چې د نیویارک ساحې ته دننه او بهر الوتنې کوي دوه چنده راټیټیږي. .
"دا شاید دومره شدید بازار وي لکه څنګه چې ما د امریکن ایرلاینز سره زما په 25 کلونو کې لیدلی دی ،" جیم کارټر وايي، د امریکن ایرلاینز ختیځ پلورنې څانګې کې د مسافرینو پلورنې مرستیال. "دلته یو شمیر متحرکات کار کوي چې زموږ ډیری یې مخکې هیڅکله ندي لیدلي."
• ډیلټا د جایزې کلب غړو ته د جولای تر 2,500 پورې 26 بونس مایل د خپل شټل الوتنې هرې پښې لپاره وړاندیز کوي چې د سوداګرۍ الوتونکو ته چې له نیویارک څخه واشنګټن یا بوسټن ته سفر کوي پوره کوي.
• سویل لویدیز، یو ټیټ لګښت لرونکی هوایی شرکت چې په بورډ کې د کرایې کمولو لپاره پیژندل کیږي لکه څنګه چې نور هوایی شرکتونه د سیالۍ هڅه کوي، د جون په 28 د لاګارډیا هوایی ډګر څخه شیکاګو او بالتیمور ته الوتنې پیل کوي.
• د برتانیې هوایی شرکت سږکال د لندن ښار هوایی ډګر او جان ایف کینیډي ترمنځ د سوداګرۍ ټولګي خدمتونه پلان کوي.
د نیویارک په بازار کې د ترسره شویو هڅو په اړه د سفر معلوماتو ویب پا TerryTrippler.com بنسټ ایښودونکی ټیری ټریپلر وايي: "اوس مهال هدف دا دی چې دا سخت وخت تیر کړي." "مګر دوی غواړي د ودې په حالت کې وي کله چې اقتصاد خپل لوی بدلون راولي."
په کال کې له 100 ملیون څخه ډیر مسافرین د نیویارک ساحې د دریو لوی هوایی ډګرونو ، لا ګارډیا ، JFK او نیوارک لیبرټي له لارې تیریږي. دا د متحده ایالاتو د نورو بازارونو په پرتله ډیر ترافیک دی او په نړۍ کې یوازې لندن ته دوهم حجم دی.
برسېره پردې، د نړۍ د مالي صنعت د مرکز په توګه د نیویارک وضعیت دا د اوږدې مودې لپاره د هوایی شرکتونو لپاره د جګړې کلیدي ډګر ګرځیدلی چې د لوړ لګښت، پرله پسې الوتنې سوداګریز مسافرین غواړي.
مګر د نیویارک بازار د اقتصادي بحران څخه خوندي نه دی چې د شرکتونو سفر بودیجه او معاشونه یې وچ کړي او په پایله کې یې لږ خلک د سوداګرۍ یا خوښۍ لپاره الوتنې کوي.
په لومړۍ ربع کې ، د نیویارک او نیو جرسي د پورټ ادارې په وینا ، د نیویارک د دریو لوی هوایی ډګرونو او په نیویارک کې د کوچني سټیورټ انټرنیشنل څخه د تادیه کونکو مسافرینو شمیر د تیر کال د ورته مودې په پرتله 11.6٪ کم شوی و.
سوداګریز مسافرین په ځانګړې توګه د هوایی ډګر صنعت لاندې کرښې ته مهم دي، ځکه چې دوی په دودیز ډول په لومړي او سوداګریز ټولګي کې ډیرې ګرانې څوکۍ اخلي، او د وروستي دقیقو سفرونو لپاره ډیرې پیسې ورکوي.
په هرصورت، پدې وروستیو کې، شرکتونو د سفر بودیجه تر 40٪ پورې کمه کړې، چې ځینې کارمندان یې له سفر څخه منع کوي. د کارپوریټ مشورتي شرکت مدیریت بدیلونو رییس کیرول این سالسیټو وايي ، نور ممکن اړ وي چې کوچ ته الوتنه وکړي یا ترټولو ټیټ شتون لرونکي کرایې په لټه کې شي کله چې دوی الوتنه کوي.
هغه وايي: "دلته یو شمیر پالیسي شتون لري چې په دې لوري روان دي، دا پدې مانا ده چې ځینې شرکتونه اړین ندي چې د دوی غوره کیریر الوتنې وکړي." "که چیرې په بازار کې د الوتکې کرایه ټیټه وي، دا هغه څه دي چې دوی د خپلو کارمندانو څخه اخیستل غواړي."
هوايي شرکتونه هم د بسونو او اورګاډو له سياليو سره مخامخ دي. امټریک په شمال ختیځ لارو کې ځینې کرایې کمې کړې چې د هوایی شټلونو عکس العمل ښیې. او Megabus.com، چې په لویه کچه د تفریحی مسافرینو لپاره خدمت کوي او د نیویارک، واشنګټن، بوسټن او څو نورو ښارونو ترمنځ خدمت وړاندې کوي د یو طرفه کرایه د $ 1 څخه ټیټه ده.
د امټرک کرینا رومیرو وايي: "هرڅوک د پائی یوه ټوټه غواړي، او موږ هیله مند یو چې زموږ په ټیټ نرخونو کې، امټریک کولی شي د دې پائی یوه ټوټه ترلاسه کړي."
واشنګټن او بوسټن ته په خپل شټل کې د ګردي سفرونو لپاره د 5,000 بونس مایل وړاندیز کولو سربیره، ډیلټا د وروستي دقیقې د شټل کرایې نرخونه تر 60٪ پورې کم کړل. د کرایې کمښت او د بونس میلونه د ډیلټا لخوا د "نیویارک د ښارګوټي کیریر" کیدو لپاره د پراخه ، تیریدونکي فشار برخې دي.
ډیلټا اوس نیویارک د اتلانټا او پنځه نورو متحده ایالاتو ښارونو سره یو مرکز بولي ، چې مسافرین د هیواد او نړۍ شاوخوا ځایونو ته وصلوي. په وروستیو میاشتو کې، دې دلته میشته د خپل اجرایوي ټیم پراخ کړی، د یانکیز بیسبال ټیم رسمي هوایی ډګر سپانسر شو، او خپل بازار موندنه یې ګړندۍ کړه، د میډټاون ودانۍ څخه د لوی مرکزي سټیشن ته نږدې رستورانت ته یې په هر څه باندې خپل نوم نښه کړ.
"موږ غوښتل ډاډ ترلاسه کړو چې موږ واقعیا د نیویارک د ټوکر برخه شو ،" ګیل ګریمیټ وايي ، د نیویارک لپاره د ولسمشر لوړ پوړی مرستیال. د یانکیز سربیره، هوایی ډګر د څو کلونو لپاره د میټس رسمي هوایی ډګر سپانسر و. "موږ تل په ښار کې د پانګې اچونې لارې لټوو، د پیرودونکو تجربه ښه کړو او وفادارۍ ترلاسه کړو."
د شمال لویدیز سره د ضمیمه کیدو راهیسې ، هوایی شرکت ډاډ ترلاسه کوي چې شرکتونه د دې لوی منزلونو شبکې څخه خبر دي ، پشمول په ټوکیو کې له JFK څخه ناریتا هوایی ډګر ته الوتنې چې نن پیل کیږي. ګریمیټ وايي، نیویارک "نمبر 1 سوداګریز میکا دی، نو زموږ لپاره ... د سوداګرۍ مسافر خورا مهم دی،" ګریمیټ وايي، په نیویارک کې د ډیلټا 40٪ الوتونکي سوداګریز مسافرین دي. "پداسې حال کې چې دوی ممکن د مسافرینو ټیټ تناسب استازیتوب وکړي، دوی د عوایدو لوی تناسب راوړي. … هر هوايي شرکت به تاسو ته ووايي.
لکه څنګه چې ډیلټا او کانټینینټل نور الوتنې اضافه کوي ، او سویل لویدیز په لوی ځایی هوایی ډګر کې د نیویارک میشته ټیټ کرایې کیریر JetBlue سره یوځای کیږي ، امریکایی هوایی شرکت هم د کرایې معاملې وړاندیز کوي او په JFK کې د دې نوي $ 1.3 ملیارد ټرمینل په توګه ورته امتیازات وړاندیز کوي.
کارټر د سیالۍ د زیاتوالي په اړه وايي: "دا په ښکاره ډول موږ ته د دې لامل کیږي چې لا ډیر کار وکړو ترڅو ډاډ ترلاسه کړو چې موږ امریکایانو ته سم پیرودونکي راجلبوو او حتی سخت کار کوو ترڅو ډاډ ترلاسه کړو چې موږ دا پیرودونکي ساتو."
د تیرو دوه کلونو لپاره ، سویل لویدیز د سوداګرۍ مسافرینو تعقیب کړی چې د انعام کریډیټ وړاندیزونه او په بورډ کې وړیا څښاک وړاندیز کوي. مګر لکه څنګه چې دا د صنعت او ملت لپاره د سخت اقتصادي وخت په جریان کې لاګارډیا ته ننوځي ، سویل لویدیز وايي چې د دې نښه ټیټ نرخونه د ټولو لوی لالچ کیدی شي. د لا ګارډیا څخه د یو طرفه کرایه به د شیکاګو د میډوی هوایی ډګر ته $ 89 او د بالتیمور / واشنګټن نړیوال هوایی ډګر ته $ 49 ته ټیټه وي.
د سویل لویدیز ویاند ویتني ایچینګر وايي: "په تیرو وختونو کې ، ټیټې کرایې یوازې د تفریحي پیرودونکو په توګه لیدل کیدې." "موږ اوس پوهیږو چې هرڅوک له دې څخه ګټه پورته کوي."
له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:
- هوایی شرکتونه کرایه کموي، په محلي ادارو کې خپل نومونه ټاپه کوي او د مسافرینو د نیولو لپاره په داوطلبۍ کې د کارپوریټ الوتونکو سره په جارحانه ډول محاکمه کوي - په ځانګړې توګه ګټور سوداګریز مسافرین - په داسې وخت کې د تادیه کونکو مسافرینو شمیر چې د نیویارک ساحې ته دننه او بهر الوتنې کوي دوه چنده راټیټیږي. .
- In recent months, it has expanded its team of executives based here, become the official airline sponsor of the Yankees baseball team, and ramped up its marketing, branding its name on everything from a Midtown building to a restaurant near Grand Central Station.
- مګر د نیویارک بازار د اقتصادي بحران څخه خوندي نه دی چې د شرکتونو سفر بودیجه او معاشونه یې وچ کړي او په پایله کې یې لږ خلک د سوداګرۍ یا خوښۍ لپاره الوتنې کوي.
