د بودیجې هوایی شرکت ایزی جیټ ویلي چې د تیلو لوړ لګښت د نیم کال زیان دوه چنده ته اړولی ځکه چې خبرداری یې ورکړی چې د خام تیلو راکټي نرخ به ډیری لوبغاړي له سوداګرۍ څخه وباسي.
مګر بې فریل کیریر وویل چې دا به ژوندي پاتې شي چیرې چې نور ناکام شوي ځکه چې دا ټینګار کوي چې د دې ټیټ لګښت سوداګریز ماډل کولی شي ګروپ د تیلو د نرخ ستونزو له لارې وګوري.
دې ډلې د مارچ تر 41.4 پورې په شپږو میاشتو کې د £ 31 ملیون ډالرو د مالیې دمخه زیانونو راپور ورکړی، د GB Airways وروستي استملاک پرته، د تیر کال په پرتله د £ 17.1 میلیون ډالرو په مقابل کې، د 67 ملیون پونډ عایداتو سره د تېلو په بیل کې زیاتوالی راغلی.
ایزی جیټ ، کوم چې د کال په خاموشه لومړۍ نیمایي کې د زیان لامل کیږي ، امید وړاندیز کړی چې د دې اصلي سوداګرۍ ماډل قوي پاتې شي ، د خبرونو سره چې د دوبي لپاره راتلونکي بکینګ د تیر کال په پرتله "یو څه" مخکې و.
د مسافرینو شمیر د اپریل په میاشت کې 13٪ 3.6 ملیون ته لوړ شوی و، پداسې حال کې چې د بار کولو فکتور - دا اندازه چې څومره ښه هوایی شرکت خپلې څوکۍ ډکوي - د مارچ په میاشت کې د ایسټر اغیزې له امله له 3٪ څخه 80.1٪ ته راښکته شوې.
دې وویل چې دا به ټول هغه څه وکړي چې د تیلو د نرخ فشار اغیزې کمولو لپاره هڅه وکړي ، که څه هم دا وویل چې د تېلو دوهمه برخه به لږترلږه £ 45 ملیون پونډه لوړه وي او د هر 2.5 امریکایی ډالرو ډیروالي لپاره به 10 ملیون پونډه لوړه شي. ټن
د ایزی جیټ اجراییوي رییس انډي هریسن وویل: "تیل ترټولو لویه ننګونه او ناڅرګندتیا پاتې ده. د جټ الوتکو بیه په تیرو دریو میاشتو کې ۳۵ سلنه لوړه شوې او اوس د تیر کال په پرتله ۸۰ سلنه لوړه شوې ده.
"هیڅوک نه پوهیږي چې د دې زیاتوالی څومره د لنډ مهاله مالي اټکلونو لخوا پرمخ وړل کیږي او څومره اوږد مهاله دوامدار زیاتوالی دی.
"هغه څه چې ډاډمن دي که چیرې د تیلو دا زیاتوالی وساتل شي ، زموږ ډیری ضعیف سیالان به ورک شي یا کم شي او ایزی جیټ به نور هم قوي راڅرګند شي ، زموږ د سوداګرۍ ماډل ترکیب منعکس کوي ، زموږ د لګښت ګټه ، زموږ د تیلو موثره نوې بیړۍ او زموږ د شبکې پیاوړتیا.
ایزی جیټ وویل چې نوښتونه لکه د چیک شوي سامان چارج او د نوي "چټک بورډینګ" اختیار د مخ په زیاتیدونکي لګښتونو سره مبارزه کې مرسته کوي ، چې د لنډمهاله عاید 24٪ £ 892.2 ملیون ډالرو ته وده ورکولو کې مرسته کوي.
ukpress.google.com
