ایربس نوي ټاکل شوي او د پلي کیدو وړ د الوتنې ریکارډرې په لاره اچوي

ایربس د L3 ټیکنالوژیو سره په همکارۍ د ایربس الوتکې برنامو لپاره نوي ثابت او د ځای پرځای کیدو وړ الوتنې ریکارډر پلي کوي. نوي وسیلې به په دوه نسخو کې راشي: یو ثابت شوی د حادثې څخه خوندي کاکپیټ غږ او ډیټا ریکارډر (CVDR) چې په یوه ریکارډر کې تر 25 ساعتونو پورې غږ او الوتنې ډیټا ثبتولو وړتیا لري؛ او د اتوماتیک ځای پرځای کولو وړ الوتنې ریکارډر (ADFR).

دا نوی CVDR به روښانه، ډیر کمپیکٹ وي، او د اوسني نسل ریکارډرونو په پرتله به نوي وړتیاوې چمتو کړي، په شمول د څو اړخیزو انټرنیټونو په شمول. نوی CVDR د EASA او ICAO اړتیا ته ځواب ورکوي ترڅو د غږ ثبت کولو موده 25 ساعتونو ته وغځوي (نن اوسنۍ اړتیا د دوه ساعتونو غږ ثبتولو موده غوښتنه کوي). د دې نوي CVDRs څخه دوه به د لنډ واټن A320 الوتکو کې نصب شي. دا به د نن ورځې د الوتکې د تاسیساتو په پرتله د غږ او الوتنې ډیټا ریکوری لپاره بې ځایه کیدنه ډیره زیاته کړي - کوم چې یوازې یو د الوتنې ډیټا ریکارډر او یو جلا غږ ریکارډر لري.

د نوي ثبتولو سیسټم بله نسخه - ADFR - د اوږد واټن الوتکې هدف دی چې د اوبو یا لیرې پرتو سیمو لکه ایربس A321LR، A330، A350 XWB او A380 په اوږدو کې د الوتنې اوږد وخت لري. ADFR به سوداګریزو الوتکو ته یو نوی وړتیا اضافه کړي: د پام وړ ساختماني تخریب یا د اوبو ډوبیدو په صورت کې په اتوماتيک ډول د ګمارلو وړتیا. د الوتلو لپاره ډیزاین شوی، د حادثې څخه خوندي شوي حافظې ماډل چې تر 25 ساعتونو پورې ثبت شوي کاکپیټ غږ او د الوتنې ډیټا لري د یو مدغم ایمرجنسي لوکټر ټرانسمیټر (ELT) سره مجهز وي ترڅو د ژغورنې ټیمونو سره مرسته وکړي چې د الوتنې ریکارډر په چټکۍ سره ومومي او بیرته ترلاسه کړي.

د ایربس سوداګریزې الوتکې کې د انجینرۍ اجراییوي رییس چارلس چیمپین وویل: "ایربس، د L3 ټیکنالوژیو او لیونارډو DRS سره یوځای، ډیر خوښ دی چې زموږ الوتکې ته د نوي ځای پرځای شوي الوتنې ډیټا او د 25 ساعتونو غږ ثبتولو پلي کولو کې د سوداګریزې الوتکې صنعت رهبري کوي. وړتیا." هغه زیاته کړه: "د خورا اوږد واټن A350 XWB سره پیل کول ، موږ په تدریجي ډول زموږ د محصولاتو په ټوله لړۍ کې دا نوي غږ او ډیټا ریکوری وسیلې نصبولو ته سترګې په لار یو."

"L3 ډیر ویاړ لري چې د دې نوې ټیکنالوژۍ اختراع لپاره د ایربس لپاره د انتخاب شریک ملګری دی چې د الوتنې ریکارډر ګړندي رغونه او په هوایی سفر کې د خوندیتوب په زیاتوالي کې مرسته کوي ،" د L3 د هوایی چلند محصولاتو سکتور رییس کریس ګاناس وویل. "دا ګډ ثابت او د ځای پرځای کولو سیسټم د ټیکنالوژۍ یوه بیلګه ده چې L3 یې د څو لسیزو راهیسې هوایی شرکتونو او OEMs ته د الوتنې ریکارډرونو مخکښ چمتو کونکي ګرځولي."

"DRS لیونارډو خوښ دی چې L3 او ایربس ته خپل ADFR ټیکنالوژي چمتو کوي ،" مارټین منرو ، د دې کاناډا تولیدي تاسیساتو مرستیال او عمومي مدیر وویل ، "د ځای پرځای کیدو وړ ثبت کولو سیسټم شاملول د پیژندنې او موقعیت کې د مرستې لپاره د ICAO وروستي اړتیاو ملاتړ کوي. د غورځیدلې الوتکې په داسې حال کې چې د الوتنې ریکارډر ډیټا ګړندي رغونه فعالوي.

د ځای پرځای کولو وړ ADFR به د فوسیلج په شا کې نصب شي، پداسې حال کې چې یو ثابت CVDR به د الوتکې مخ ته نږدې نصب شي - پدې توګه د ننني سیسټمونو په پرتله د غږ او الوتنې ډیټا بیرته راګرځولو لپاره بې ځایه زیاتوالی. د ADFR واحد به د خپل میخانیکي ایجیکشن سیسټم سره یوځای د DRS ټیکنالوژۍ کاناډا لمیټډ (د لیونارډو DRS شرکت) لخوا ډیزاین او تولید شي او د L3 لخوا د ایربس کراس-پروګرام انجینرۍ سره په ملګرتیا کې مدغم شي.

د ثبت کولو نوي سیسټمونه به په 2019 کې په پیل کې په A350 XWB کې شتون ولري ، وروسته د نورو ټولو ایربس الوتکو ډولونو کې ځای په ځای کولو سره.

ایربس په ایروناټکس، فضا او اړونده خدماتو کې نړیوال مشر دی. په 2016 کې، دې 67 ملیارد یورو عاید تولید کړی او شاوخوا 134,000 کاري ځواک یې ګمارلی. ایربس د 100 څخه تر 600 څوکیو پورې د مسافر وړونکو الوتکو خورا پراخه لړۍ وړاندې کوي. ایربس یو اروپایی مشر هم دی چې ټانکرونه ، جنګي ، ټرانسپورټ او ماموریت الوتکې چمتو کوي ، په بیله بیا د اروپا لومړی نمبر فضا تصدۍ او د نړۍ دوهم لوی فضا سوداګرۍ. په چورلکو کې، ایربس په ټوله نړۍ کې ترټولو اغیزمن ملکي او نظامي روټرکرافټ حلونه وړاندې کوي.