ایربس د هایبرډ او بریښنایی الوتکو اکو سیسټم او زیربنایی اړتیاو څیړنې لپاره د SAS سکینډینیویان ایرلاینز سره د تفاهم یادداشت لاسلیک کړ.
دغه تفاهملیک د ګیرزیا وتیاادیني ، د ټیکنالوژۍ رییس ، ایربس او ګوران جانسن ، د سکاډیناویان ایرلاینز EVP ستراتیژی او وینچرز مرستیال لخوا لاسلیک شو. همکارۍ به د 2019 په جون کې پیل او د 2020 تر پای پورې به دوام وکړي.
د دغه تفاهم یادداشت پراساس ، ایربس او SAS سکینډویان هوایی شرکتونه به د عملیاتي او زیربنایی فرصتونو او ننګونو په اړه پوهاوي لوړولو لپاره په ګډه څیړنیزه پروژه کې همکاري وکړي چې د هوایی چلند موډیډ اپرندي ته د عالي او بشپړ بریښنایی الوتکو معرفي کولو کې ښکیل دي. د پروژې په دائره کې پنځه کاري کڅوړې شاملې دي ، کوم چې د ځمکنیو زیربناو اغیز تحلیل باندې تمرکز کوي او په ډګرونو ، سرچینو ، وخت او موجودیت باندې چارج کوي.
پدې همکارۍ کې یو نوی پلان هم شامل دی ترڅو د نوي کیدونکي انرژي چمتو کونکي پکې شامل شي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د صفر CO2 د استخراج عملي عملیات ارزیابي کیږي. دا څو اړخیز چلند - له انرژي څخه زیربنا ته - د پایښت انرژي ته د الوتنې صنعت لیږد ښه مالتړ لپاره د الوتکې عملیاتو بشپړ چاپیریال رامینځته کول دي.
الوتکې د ۵۰ کاله پخوا په پرتله د هر مسافر په کیلو متر کې نږدې ۸۰٪ ډیر د تیلو وړ دي. په هرصورت، په راتلونکو 80 کلونو کې د هوایی ترافیک وده دوه چنده اټکل شوې، په چاپیریال باندې د هوایی چلند اغیزې کمول د صنعت موخه پاتې ده.
دې ننګونې ته د رسیدو لپاره ، د نړیوال هوایی چلند صنعت (ATAG) پشمول د ایر بس او SAS سکینډویان هوایی شرکت ژمن دی چې د 2020 راهیسې د هوایی صنعت لپاره کاربن غیر جانبدار وده لاسته راوړي ، تر 50 پورې د هوای چلند خالص اخراج 2050٪ کموي (د 2005 په پرتله) ).
دا تړون په یوه ساحه کې د ایربس موقف نور هم پیاوړی کوي چیرې چې دا دمخه د هایبرډ بریښنایی او بریښنایی پروپولشن ټیکنالوژیو رامینځته کولو باندې پانګونه کوي او خپلې څیړنې هڅې تمرکز کوي چې د پام وړ چاپیریال ګټو ژمنه کوي. ایربس دمخه د ټیکنالوژۍ لاریون کونکو پورټ فولیو رامینځته کول پیل کړي او دا مهال د بریښنایی الوتکو جوړولو او چلولو لپاره د اوږدې مودې موثریت اهدافو په نښه کولو لپاره د نوښت هایبرډ پروپلشن سیسټمونه ، فرعي سیسټمونه او اجزا ازموي.
