د ایر کاناډا اتحادیه: په بیړني حالت کې د بار وړلو سامان پریښودلو TSB قانون باید پلي شي

0A1-9
0A1-9

اتحادیه چې د ایر کاناډا د الوتنې حاضرینو استازیتوب کوي د ټرانسپورټ کاناډا څخه غوښتنه کوي چې د بیړني حالت په جریان کې د بار وړلو سامان پریښودو په اړه د اوسنۍ دوه کلن ترانسپورت خوندیتوب بورډ وړاندیز پلي کړي.

د ایر کاناډا د برخې رییس وویل: "وروستی ایروفلوټ حادثه چیرې چې مسافرین د دوی سامان ترلاسه کوي د اور وژنې الوتکې ایستل سست کړي د مسافرینو او عملې د خوندیتوب ډاډ ترلاسه کولو لپاره د ریښتیني مقرراتو پیاوړي کولو اړتیا یو بل مثال دی." د کاناډا د عامه کارمندانو اتحادیه (CUPE) ، ویسلي لیسوسکي.

د می 2017 په خپل راپور کې د ایر کاناډا الوتنې 624 په اړه چې د مارچ په 29، 2015 کې په هیلیفیکس کې غورځیدلې، د ټرانسپورټ خوندیتوب بورډ وړاندیز وکړ چې: "د ټرانسپورټ ریاست اړتیا لري چې د مسافرینو خوندیتوب لنډیزونه د ټولو بار وړونکو سامانونو پریښودو لپاره روښانه لارښود ولري. د وتلو پر مهال شاته.»

له بده مرغه، لکه څنګه چې د ټرانسپورټ خوندیتوب بورډ د ډیپارټمنټ لخوا چمتو شوي ځواب په تحلیل کې یادونه وکړه، د ټرانسپورټ کاناډا "هیڅ تنظیمي اقدام نه پلانوي چې چلونکي ته اړتیا ولري چې مسافرینو ته دا معلومات چمتو کړي."

"فدرالي حکومت نشي کولی د بلې غمیزې پیښیدو ته انتظار وباسي. د ټرانسپورټ کاناډا باید اوس عمل وکړي. د هیلیفیکس د غورځیدو په وخت کې، ټول 132 مسافرین او د عملې 5 غړي یې په خوندي ډول بهر کړل، مګر دا به تل داسې نه وي که چیرې د کاناډا په ټولو کیریرونو کې د بار وړلو بیرته ترلاسه کولو مسله حل نشي. Lesosky یادونه وکړه.

د متحده ایالاتو میشته د مسلکي الوتنې د ګډون کونکو اتحادیې په څیر ، د CUPE هوایی کاناډا برخه د ټرانسپورټ کاناډا څخه غوښتنه کوي چې د حلونو رامینځته کولو لپاره کاري ډله رامینځته کړي ترڅو تضمین کړي چې د بار وړلو سامان د ایستلو پرمهال د خوندیتوب په وړاندې خنډ نه وي.

له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:

  • د متحده ایالاتو میشته د مسلکي الوتنې د ګډون کونکو اتحادیې په څیر ، د CUPE هوایی کاناډا برخه د ټرانسپورټ کاناډا څخه غوښتنه کوي چې د حلونو رامینځته کولو لپاره کاري ډله رامینځته کړي ترڅو تضمین کړي چې د بار وړلو سامان د ایستلو پرمهال د خوندیتوب په وړاندې خنډ نه وي.
  • د هیلیفیکس د غورځیدو په وخت کې، ټول 132 مسافرین او د عملې 5 غړي یې په خوندي ډول بهر کړل، مګر دا به تل داسې نه وي که چیرې د کاناډا په ټولو بار وړونکو موټرو کې د بار وړلو مسله حل نشي.
  • "د ایروفلوټ وروستۍ حادثه چیرې چې مسافرین د خپلو سامانونو ترلاسه کول د اور وژنې الوتکې ایستل ورو کړي د مسافرینو او عملې د خوندیتوب ډاډ ترلاسه کولو لپاره د ریښتیني مقرراتو پیاوړي کولو اړتیا یو بل مثال دی."

<

د لیکوال په اړه

د ګمارنې لوی مدیر

د دندې لوی مدیر اولیګ سیزیاکوف دی

شریک یې کړئ...