د کینګ فشر وروسته ، ونورډ بیا د چین ختیځ کې د شاملیدو لپاره ګوري

ایا 2010 به په آسیا کې د Oneworld لپاره د بریا په کال بدل شي؟

ایا 2010 به په آسیا کې د Oneworld لپاره د بریا په کال بدل شي؟ په Oneworld کې د جاپان ایرلاینز په بریالیتوب سره ساتلو وروسته، د امریکې ایرلاینز، برتانوي ایرویز او کیتی پیسفک لخوا پرمخ وړل شوي اتحاد دوه اونۍ دمخه اعلان وکړ چې د کنگفیشر ایرلاینز د یوځای کیدو لپاره ټولې پروسې پیل کړې. د 10.9 ملیون مسافرینو او د برصغیر کې د شاوخوا 60 منزلونو شبکې سره د هند ترټولو لوی کورني بار وړونکی باید د 2011 په نیمایي کې غړیتوب ترلاسه کړي ځکه چې د ادغام لپاره ټول مختلف تخنیکي مرحلې بشپړولو لپاره 18 میاشتې وخت نیسي. خو اوس، د ټولو سترګې يو ځل بيا د چين شرقي هوايي شرکت ته متوجه دي، چې د ګټلو تر ټولو زړه راښکونکي شريکان دي. د شانګهای میشته کیریر د چین له دریو هوایی لویانو څخه وروستی دی چې له اتحاد څخه بهر پاتې کیږي. په کال کې د 36 ملیون مسافرینو او په اوسط ډول هره میاشت د 14.5 ملیون څوکیو وړاندیز کولو سره ، د چین ختیځ یو ډیر مطلوب هدف دی. د فبرورۍ له 28 څخه د دالاس بزنس ژورنال په وینا، AMR کارپوریشن، د امریکا د هوايي شرکتونو اصلي شرکت، اعلان وکړ چې د چینایي کیریر سره خبرې اترې وکړي. Oneworld لږ تر لږه د دریو کلونو لپاره د چین ختیځ ته کتلی او دمخه یې څو ځله د شانګهای کیریر سره خبرې اترې کړې دي. داسې ښکاري چې Oneworld د هاینان ایرلاین سره د غړیتوب په اړه هم خبرې کړې دي، چې یو بل مهم چینایي کیریر دی.

په عین حال کې، شک پاتې دی. د فبرورۍ په ۲۵مه نېټه له رويټرز خبري اژانس سره د خبرو پر مهال، د چين د ختيځ هوايي شرکت لوړپوړي چارواکي اشاره وکړه چې له درېيو نړيوالو متحدينو - Oneworld، Skyteam او Star Alliance- سره په خبرو اترو بوخت دي. مګر د چین ختیځ اجراییوي رییس وویل چې کیریر تر دې دمه غوره ملګری نلري.

"موږ اوس مهال له ټولو دریو ډلو سره موازي بحثونه کوو. موږ هیله لرو چې په نهایت کې له دوی څخه یو سره یوځای شو مګر موږ لاهم نه پوهیږو چې کوم یو، "رویټرز ته اجرایوي وویل. د چین ختیځ لا دمخه د شانګهای ایرلاین سره یوځای کیدو وروسته د سټار اتحاد کې پښه ایښې ده ، چې دمخه د سټار غړی دی. مګر د شانګهای هوایی شرکت په نړیوال ګروپ کې لږ نفوذ لري د ایر چین په پرتله چې د سټار اتحاد غړی هم دی. د Oneworld د کارپوریټ مخابراتو مرستیال مایکل بلنټ لپاره، "د چین ختیځ سره یوځای کیدل به د Oneworld تر ټولو غوره انتخاب وي. او د شانګهای هوایی شرکت سره وروستی ادغام به د هوایی شرکت پریکړې اغیزه ونکړی؟

Oneworld اوس مهال په سویل ختیځ آسیا کې د کیریر ادغام کوم پلان نلري. د مایکل بلنټ لپاره، "د کیتهی پیسفیک او د هغې سره تړلې ډریګونیر سره، موږ فکر کوو چې دواړه هوایی شرکتونه پدې سیمه کې زموږ لپاره د Oneworld بیرغ ښه الوتنه کوي". په هرصورت اتحاد اوس د برازیل کیریر ادغام اعلان کولو په لاره کې دی، شاید ممکن GOL.

له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:

  • Speaking to Reuters news agency on February 25, a China Eastern Airlines senior company executive indicated to be in talks with the three global alliances –Oneworld, Skyteam and Star Alliance-.
  • 9 million passengers and a network of roughly 60 destinations within the Subcontinent should become a member by mid 2011 as it takes 18 months to complete all the various technical stages for integration.
  • The alliance however is now on the verge to announce the integration of a Brazilian carrier, most probably GOL.

<

د لیکوال په اړه

جویرګین ټ سټینمیټز

جورجین توماس سټینټیمز په دوامداره توګه د سفر او ګرځندوي صنعت کې کار کړی ځکه چې هغه په ​​آلمان کې ځوان و (1977).
هغه تاسیس کړ eTurboNews په 1999 کې د نړیوال سفر سیاحت صنعت لپاره لومړی آنلاین خبر پاterه په توګه.

شریک یې کړئ...