د د جاپان ریل پاس په جاپان کې د (JR Pass/ بلټ ټرین) بیه له ¥47,250 (USD 316.32) څخه ¥ 80,000 (USD 535.56) ته لوړه شوې، چې نږدې %65 څخه تر 77% پورې د پام وړ زیاتوالی په نښه کوي.
دا پاسه د 14 ورځو لپاره اجازه ورکوي لامحدود سفر په ټول هیواد کې
په هرصورت، سره له دې چې د جاپان ریل پاس کې د بیې زیاتوالی، د ین لپاره د مناسب تبادلې نرخ او د بهرنیو لیدونکو د ثابت راتګ له امله قوي تقاضا دوام لري.
د دې میاشتې په پیل کې، د جاپان د ریل پاس وړاندیزونه پراخ شوي ترڅو د موجوده 14 ورځو پاس سربیره د یوې او درې اونیو پاسونو او د لومړۍ درجې اختیار شامل کړي.
د جاپان د ریل پاس قیمت بدلونونه د بلټ ټرین ځایونو ډیر شتون منعکس کوي، ځکه چې د JR شبکه اوس په ټول هیواد کې له 19,000 کیلومترو (11,800 میل) څخه ډیر پراخیږي، په پرتله چې پخوانۍ کرایې ټاکل شوې وې کله چې لږ ځایونه شتون درلود.
د JR ګروپ، چې د ریل شپږ چلونکي لري، د ریل پاسونو بیې د بلټ ټرین ځایونو پراخولو او د سیسټم اپ گریڈونو لپاره د پاس تنظیماتو نشتوالي له امله لوړوي، لکه د آنلاین سیټ ریزرویشن او اتوماتیک ټکټ دروازې.
مسافرین اوس کولی شي د ګړندۍ شینکانسن بلیټ ریل ګاډو (نوزومي او میزوهو) په ځای د نورو تمځایونو سره د ورو چلولو لپاره اضافي پیسې غوره کړي. دا پاسونه محلي لینونه، ایکسپریس ټرینونه، او ځینې بېړۍ پوښي مګر د جاپاني اوسیدونکو لپاره شتون نلري.
د جاپان د اورګاډي د پاسه لوړ لګښت سره سره، ډیری مسافرین دا د جاپان سپړلو لپاره مناسب او ارزانه ګڼي، او حتی هغه کسان چې د نرخ لوړیدو دمخه یې ټکټونه اخیستي اوس هم دوی په نوي نرخونو کې زړه راښکونکي ګڼي.
د ریل پټلۍ لپاره د نرخونو وروستي زیاتوالی په لاره اچول شوی جاپان د بلومبرګ استخباراتو شنونکي ډینس وانګ په وینا ، ځینې مسافرین کولی شي د اوږد واټن سفر لپاره د ټیټ لګښت وړ وړ وړ وړ وړونکي لکه Jetstar او Peach په پام کې ونیسي ، ځکه چې هوایی کرایې د معیاري ریل ټکټونو په پرتله خورا ارزانه کیدی شي.
د JR مرکزي ویاند کوکي میزونو په وینا، د ریل پټلۍ لاهم د نرخ لوړیدو وروسته هم ښه ارزښت چمتو کوي.
