ایرفلوټ: د مسافرینو ترافیک له مالي پلوه په احتیاطي ډول بیارغول کیږي

PJSC ایروفلوټ (ایرفوټ) نن ورځ د دریمې ربع (Q3) او نهو میاشتو (9M) لپاره خپلې مالي پایلې اعلانوي چې د روسی محاسبې معیارونو (RAS) سره سم د 30 سپتمبر 2020 پای ته رسوي. د RAS پایلې په نه همغږي شوي ب onه وړاندې کیږي.

د RAS ، RUB ملیون سره سم کلیدي پایلې

انډرۍ چیخانچین ، د PJSC ایرفلوټ د سوداګرۍ او مالي چارو مرستیالوويل:

"په 3 Q2020 کې د ایرفلوټ ګروپ 10.1 ملیون مسافر وړونکي لیږدولي ، چې 3.8 ملیون یې د ایرفلوټ هوایی شرکت سره الوتلي. هغه ټولې عملیاتي او اقتصادي ننګونې په پام کې نیولو سره چې دا مهال د هوایي چلند سکتور ورسره مخ دی ، زموږ د مسافرینو ترافیک تدریجي بحالي ، چې د کورني بازار لخوا په لاره اچول کیږي ، په مالي ډول په ډیر ځیرتیا سره ترلاسه کیږي. لومړی ، د مسافرینو بار فاکتور پورته لور ته رجحان ته دوام ورکړ. دوهم ، د بازار سرلیکونو سره سره ، موږ وتوانیدو چې د تیر کال په پرتله د کچې په کچه د ایرفلوټ هوایی محصول حاصلات وساتو.

"په دریمه ربع کې د مسافرینو شمیرې ودې څخه مننه ، د PJSC ایرفلوټ په ربع کې د ربع عواید 34.4 ملیارده 21.3 ملیارده ډیر کړل ، پداسې حال کې چې د پلور لګښت د RUB 13.1 ملیارد لخوا ډیر شوی. د پایلې په توګه ، ناخالص زیان د RUB XNUMX ملیارد لخوا کم شو. دا معیارونه د ظرفیتونو بیا رغولو لپاره زموږ د متوازن چلند ملاتړ کوي ، د مسافرینو شمیر او زموږ مالي پایلو تر مینځ توازن رامینځته کوي ، او همدارنګه د ډیری مطلوب نوښتونو پایلې او د لګښت سخت کنټرول. "

په Q3 او 9M 2020 RAS مالي پایلو باندې نظریات

• د ناول کورونویرس خپریدل (COVID-19) د نړیوالې الوتنې صنعت باندې بې ساري اغیزه کړې. په Q2 کې د مسافرینو شمیر کې د پام وړ کمیدو وروسته ، د Q3 لپاره عملیاتي میتریکونه د کورني الوتنو له بحالۍ او د ځینې بین المللي لارو له بیا پیل څخه مننه یو څه ښه شوه. د آیټا په وینا ، د روسیې کورني بازار په نړۍ کې یوازینی لوی بازار و چیرې چې چیرې چې د اګست تر پیله عملیاتي اندازه په بشپړ ډول بحال شوې وه؛ مارکيټ د هغې د بیا رغونې سرعت له مخې نورو بازارونو ته هم دوام ورکوي.
• په Q3 کې په کورني بازار کې د الوتنو بیرته راګرځیدو په پایله کې ، د مسافرینو ترافیک په کال کې د 4x ربع څخه ډیر وده کړې ، چې په کال کې په کلني کچه کمیدل په Q90.6 کې 2 from څخه په Q64.2 کې 3 to ته کموي او په پایله کې 59.1 .9 د XNUMXM لپاره.
• د 9M 2020 لپاره عاید RUB 176,950،58.1 ملیون و ، په کال کې د 3 of کمښت. په Q2.5 کې عاید په ربع کې له 55,246x ربع څخه ډیر شوی ، RUB 0.8،9 ملیون ته. د ټیټ بار عوامل په RASK باندې فشار راوړي سره له دې چې د پرتله کولو کچې حاصلات (د کال په اوږدو کې د 1.2M کې + 3؛ Q په کال کې په Q2 کې + 30)). سربیره پردې ، ځینې الوتکې الوتکې له Q9 څخه د کارګو الوتنې چلولو ته دوام ورکړ؛ د پایلې په توګه ، پدې برخه کې عواید په XNUMXM کې د XNUMX than څخه ډیر وده کړې ، چې د دې مودې لپاره د مالي پایلو ملاتړ کوي.
• په 9M 2020 کې د پلور لګښت RUB 253,224،38.6 ملیون و ، چې د تیر کال په پرتله XNUMX lower ټیټ و. د لګښتونو کموالی د عملیاتي اندازو کمولو او د مدیریت لخوا پیل شوي د لګښتونو اصلاح کولو پراخه نوښتونو له امله و.
• د ظرفیتونو کموالی د عملیاتي اندازو پورې اړوند متغیر لګښتونو کمیدو لامل شوی. د شخصي لګښت توکو چې کم شوي دي د جیټ تیلو ، الوتکې خدماتو لګښتونه ، او په الوتکه کې د مسافرینو خدماتو لګښتونه شامل دي. عملیاتي ټاکل شوي لګښتونه د اضافي لګښت اصلاح کولو تدبیرونو پلي کولو له امله هم کم شوي. د اجارې قیمتونه په کال کې کم شوي د PJSC ایروفلوټ لخوا په اجاره شوي د پنځه الوتکو له الوتکو څخه د تخریب له امله. د مسافرینو خوندیتوب او د کورونویرس خپریدو کمولو باندې د تمرکز ډیری کیدو له امله ، شرکت د الوتنې دمخه او الوتکې غیر منتن کولو پروسې لپاره ډیرو فنډونو تخصیص کولو ته دوام ورکړی.
• د مطلوب اقداماتو په پایله کې ، شرکت په کال کې د 38.6M 9 لپاره په SG&A کې 2020 of کمښت لاسته راوړی ، پشمول د اداري کارمندانو لګښتونه ، عمومي عملیاتي لګښتونه ، مشورې او بازارموندنې فیسونه او د سیسټم لګښتونه ، د ټیټ پایله د بکنگ ډکون.
• د 9M 2020 لپاره خالص زیان 65.6،2 ملیارده RUB و ، په عمده توګه په Q3 کې د الوتکې او عملیاتي فعالیت د مجازی دریځ له امله. د اصلاح کولو نوښتونو او د اقتصادي موثریت سره په کلکه تالاشۍ کې د ظرفیتونو بحالي څخه مننه ، د Q23.3 لپاره خالص زیان RUB 26.2 ملیارد ته راټیټ شو ، په مقابل کې د RUB 2 ملیارد ډالرو په پرتله.