په دې پاڼه کې د خپلو بینرونو ښودلو لپاره دلته کلیک وکړئ او یوازې د بریالیتوب لپاره پیسې ورکړئ

هوايي شرکت هوايي ډګر اتحادیې هوايي چلند د سفر خبرونه ماتول سوداګري سفر حکومتي خبرونه خبرونه خلک مسؤل دوامداره تکنالوژي ګرځندوی د ترانسپورت د سفر تار خبرونه

IATA د الوتنې ډیکاربونیز کولو لپاره د اوږدې مودې هدف پلي کولو غوښتنه کوي

IATA د الوتنې ډیکاربونیز کولو لپاره د اوږدې مودې هدف پلي کولو غوښتنه کوي
ویلی والش ، د IAA عمومي رییس
لیکوونکی هیري جانسن

د نړیوال هوایی ټرانسپورټ اتحادیې (IATA) د دې کال په وروستیو کې د نړیوال ملکي هوایی چلند سازمان (ICAO) په 41 م مجمع کې له حکومتونو څخه وغوښتل چې د هوایی چلند ډیکاربونیز کولو لپاره اوږد مهاله هیله بخښونکي هدف غوره کړي. 

دا غوښتنه د IATA په 78 کلنۍ عمومي غونډې (AGM) او د نړیوال هوایی ټرانسپورټ غونډې (WATS) کې راغله چیرې چې هوایی شرکتونه د پاریس تړون له 2050 ° C هدف سره سم تر 1.5 پورې د خالص صفر اخراج ترلاسه کولو لپاره د صنعت ژمنې ته لاره هواروي. 

"د نړیوال اقتصاد بې کاره کول به په هیوادونو او لسیزو کې پانګوونې ته اړتیا ولري ، په ځانګړي توګه د فوسیل تیلو څخه لرې لیږد کې. د پالیسۍ مسلو ثبات. د 2021 په اکتوبر کې د IATA AGM کې، د IATA غړو هوایی شرکتونو د پام وړ پریکړه وکړه چې تر 2050 پورې د خالص صفر اخراج ترلاسه کولو ته ژمن وي. لکه څنګه چې موږ له ژمنې څخه عمل ته حرکت کوو، دا مهمه ده چې صنعت د حکومتونو لخوا د پالیسیو سره ملاتړ کیږي چې تمرکز یې کوي. د کاربونیزیشن ورته هدف، "ویلی والش، د IATA عمومي رییس وویل. 

"د خالص صفر اخراج ترلاسه کول به یوه لویه ننګونه وي. په 2050 کې د صنعت اټکل شوې پیمانه به د 1.8 ګیګاټن کاربن کمولو ته اړتیا ولري. د دې ترلاسه کول به د ارزښت سلسلې په اوږدو کې د ملیاردونو ډالرو پانګوونې ته اړتیا ولري. په دې اندازې کې پانګه اچونه باید د نړۍ په کچه د دوامداره حکومتي پالیسیو لخوا مالتړ شي چې د ډیکاربونیزیشن هیلې په وړاندې کولو کې مرسته کوي، د پراختیا مختلفې کچې په پام کې نیسي، او سیالي نه تحریفوي، "والش وویل.

"زه خوشبین یم چې حکومتونه به د راتلونکي ICAO مجلس کې د اوږد مهاله هیلو هدف په اړه د یوې موافقې سره د صنعت د هیلو ملاتړ وکړي. خلک غواړي د الوتنې decarbonize وګوري. دوی تمه لري چې صنعت او حکومتونه په ګډه کار وکړي. د صنعت هوډ تر 2050 پورې خالص صفر ته رسیدو لپاره قوي دی. حکومتونه به څنګه خپلو اتباعو ته موافقې ته د رسیدو ناکامي تشریح کړي؟" والش وویل.

د IATA د یوې وروستي سروې ډاټا ښیې چې د هوایی شرکتونو د چاپیریال اغیزې ښه کول د مسافرینو لپاره د وبا څخه وروسته لومړیتوب په توګه لیدل کیږي ، د 73٪ خلکو رایه ورکړه چې د هوایی چلند صنعت غواړي د اقلیم اغیزې کمولو باندې تمرکز وکړي ځکه چې دا د COVID بحران څخه راپورته کیږي. د نظر پوښتنې دوه پر دریمه برخه خلک هم په دې باور دي چې د صنعت مالیه به په چټکۍ سره خالص صفر ته ونه رسیږي او د هغو پیسو په اړه اندیښنه څرګنده کړه چې د کاربونیزیشن پروژو لپاره نه ځانګړې کیږي. 

اړوند خبرونه

د لیکوال په اړه

هیري جانسن

هیري جانسن د دې لپاره د دندې مدیر و eTurboNews د 20 کلونو څخه زیات لپاره. هغه په ​​هونولولو، هاوايي کې ژوند کوي او په اصل کې د اروپا څخه دی. هغه د خبرونو له لیکلو او پوښښ څخه خوند اخلي.

د يو پيغام د وتو

شریک یې کړئ...