الیټالیا د میلان نړیوال هوایی ډګر مالپینسا څخه ټولې الوتنې بندې کړې. الیټالیا به نور له میلان څخه الوتنه ونکړي ځکه چې د نړیوال COVID-19 روغتیا بیړني حالت سره د غوښتنې کمیدو له امله.
دا به د اکتوبر په میاشت کې پلي شي. د میلان څخه روم ته د الیټالیا ترټولو مشهوره لاره دمخه په ورځ کې دوه ته راټیټه شوې وه او مسافرین اکثره د ټرانزیټ میلمانه وو چې له ټوکیو یا نیویارک څخه وصل کیدل.
دا د 1948 راهیسې لومړی ځل دی چې د ایټالیا بیرغ وړونکی به د میلان مالپینسا هوایی ډګر څخه کار ونه کړي. یو تاریخ چې اویا کاله اوږد دی، کوم چې د لوی پراخیدو شیبې هم تجربه کړې، لکه کله چې د 90 لسیزې په پای کې هوایی ډګر د انټرکانټینینټل مرکز په توګه تصور شوی و. نوی مالپینسا 2000 ټرمینل د پخواني ایټالیا ملي هوایی شرکت لخوا د عملیاتي اډې په توګه غوره شوی و.
لغوه شوی میلان - نیویارک ، روم - بوسټن. له ایټالیا څخه د الیټالیا څخه ارجنټاین (روم - بیونس آیرس) او له روم څخه توکیو ته نور الوتنې شتون نلري. همدارنګه تل ابیب او الجیر ته الوتنې لغوه شوې.
الیټالیا لاهم د روم فیمیسینو او میلان لینټ هوایی ډګر څخه پاریس ، بروکسل ، لندن او امستردام ته الوتنې پرمخ وړي.
فرانکفورت، میونخ، جینیوا، زیوریخ، نیس، مارسیل، ماډریډ، مالاګا، بارسلوون، اتن او تیرانا به لاهم د روم سره وصل شي.
اوس مهال، له یو څخه ایټالیا ته د نړیوالو الوتنو غوښتنه د مخکینۍ COVID-40 کچې څخه 19٪ کمه ده.
د لاک ډاون په میاشتو کې د نږدې ټولو الوتنو بندیدو په صنعت سخته اغیزه کړې ، او هوایی شرکتونه او هوایی ډګرونه یې په خورا نازک حالت کې پریښودل. مرستې د اروپا او متحده ایالاتو اصلي هوایی شرکتونو ته ورکړل شوې ، له لوفتانسا څخه ایر فرانس ته ، له IAG (بریتانوي-Iberia) څخه متحده ایالاتو او امریکایی هوایی شرکتونو ته.
الیټالیا هم د وبا لپاره خپل ملاتړ ترلاسه کړ: د بروکسل څخه شنه څراغ یوازې څو ورځې دمخه راورسید. مګر د دې سره سره، د کارمندانو لوی کمښت، د اصلي هوایي شرکتونو لخوا پلي کیږي، او د عملیاتو سخت کمښت دوام لري.
COVID-19 راورسیده کله چې الیټالیا لا دمخه په بحران کې وه او د وبا څخه دمخه د الیټالیا نوې نسخه یې بیا پیل کړه. مالي مرستې کولی شي الیټالیا ته په دې حالت کې تیریږي چې نوی او زوړ الیټالیا سره وصل نه وي
د الیټالیا ولسمشر فرانسیسکو کایو او اجرایوي رییس فابیو لازیریني بیرته کار ته راستانه شوي ، ترڅو د هوایی ترانسپورت وضعیت کې د بیا رغونې پلان تعریف کړي چې له مایوسه او ډراماتیک څخه کم ندي.
د شرکت عملیات اوس مهال په کورني بازار کې درې ربع باندې تکیه کوي. هوایی کرښه باید ګټه پورته کړي او د Skyteam اتحاد سره خپل تړاو همغږي کړي ترڅو خپل نړیوال شبکه بیا جوړه کړي.