د COVID-19 دمخه د کروز صنعت 134 ملیارد ډالر د سفر او ګرځندوي عاید عاید ترلاسه کړ چې د کروز لاینز نړیوالې ټولنې (سی ایل آی) د ګلخانه راتلونکي رنګ کولو لپاره هڅوي. دا د COVID-19 دمخه و.
د COVID-19 دمخه ، په انسټاګرام کې د # ټریول سره نږدې 351 ملیون پوسټونه د خوښ سفرونو لخوا رامینځته شوي. مسافرینو د هوساینې برنامو ملاتړ کړی پشمول د اکسیجن بارونه ، صحي مینو انتخابونه ، او د فټنس فرصتونه. د کښتۍ پخلي صنفونو او د ختلو فعالیتونه په ښه توګه وستایل شول. که څه هم د کروز صنعت د اوبو ککړتیا لپاره پیژندل کیږي چیرې چې دا سفر کوي ، دې صنعت څرګنده کړه چې د ځایی ټولنو سره د دې کار د میراث ځایونو ساتنه کې مرسته کړې او د چاپیریال ساتنه یې کمه کړې. په زیاتیدونکې شمیرې میرمنې سفر کوي او د ښځینه وو نوم لیکنې په سفرونو کې شاملې وې. سولو مسافر د صنعت لپاره د ودې بازار هم و ، په کلکه د لوړ / بالغ بالغ بار بار سفر څخه هاخوا پراخول.
د CoVID-19 څخه دمخه هر کال ، له 30 ملیون څخه ډیر خلک خپل وخت او پیسې په 272 د CIA غړو غړیو 19 کښتیو کې مصرفوي. د COVID-1,108,676 څخه دمخه ، صنعت د 45،134،2017 دندو مالتړ وکړ چې د 2020 ملیارد ډالرو معاش او معاشاتو نمایندګي کوي ، په نړۍ کې (XNUMX XNUMX))) ډالرو rating billion billion ملیارده ډالر رامینځته کوي او سی ایل آی د ټولنیز میډیا موندلو او آرامۍ سفر موندلو صنعت لپاره د روښانه راتلونکي وړاندوینه کړې ، په ګوته کوي چې د ACL له لسو څخه اته تصدیق شوي د سفر اجنټانو د XNUMX لپاره د کروز سیلینګ کې وده تمه کړې.
سرونه پورته کړئ: پیټری ډش
حتی د COVID-19 دمخه ، بلاگران ، ورځپا newspaperې او مجلې لیکوالان ، دولتي ادارې او طبي / روغتیا پاملرنې متخصصینو په کافي او قوي ډول د یوې کښتۍ په وخت کې د روغتیا او طبي اضطراباتو د احتمال په اړه راپور ورکړی؛ په هرصورت ، دا کار نه کوي چې د خلکو تختې د کریډیټ او ډیبټ کارتونو په سپارلو سره د الوتکې ترلاسه کولو مخه ونیسي.
حتی COVID-19 یو مخنیوی ندی. حکومتونه ، تحصیلي ادارې ، د عامې روغتیا چارواکي ، او همدارنګه د طبي او روغتیا پاملرنې متخصصین د کښتۍ بحري بیړۍ شتون او مسافرانو او عملې ته د روغتیا پورې اړوند خطرونه په ګوته کوي؛ په هرصورت ، تفصيلي او ویجاړونکي خبرونه کورني او نړیوال خبرداری وړاندې کوي ، د نړۍ له ګوټ ګوټ څخه خلک د سفر بازار ته د راستنیدو لپاره د کروز لاینونو ته په تمه دي.
COVID-19 روانه ده
د نړیوال روغتیا سازمان (د روغتیا نړیوال سازمان) د COVID-19 وروستی راپور موندلی چې د نړۍ قضیې شمیرو راپور ورکړ چې د 20 اګست 2020 پورې ، ټول 22،728,255،793,810 قضیې تایید شوي ، چې په پایله کې یې 1،2020 مړینې شوې. د اګست XNUMX ، XNUMX پورې ، د کروز کښتیو د COVID-22,415 19،XNUMX قضیې راپور کړې، د 789 مړینو سره.
د ناروغیو کنټرول مرکز (CDC) په وینا ، د کروز کښت چاپیریال د ناروغۍ خپریدو لپاره مناسب دی. اوسني ساینسي شواهد دې حقیقت ته په ګوته کوي چې کښتۍ د نورو چاپیریالونو په پرتله د COVID-19 لیږد ډیر خطر لري ځکه چې:
- د نفوس لوی کثافت (په عمومي ډول د ښارونو یا نورو ژوندیو حاالتو په پرتله ډیر هوښیار)
- د عملې ژوند او کاري شرایط (په یو تړلي چاپیریال کې نږدې موقعیتونه چیرې چې ټولنیز فاصله تر لاسه کول تقریبا ناممکن دي)
- اسیمپوټومیټیک مګر متاثره شوي مسافرین د ویجاړ شوي لید لید لید لیدونو له لارې له هیواد څخه هیواد ته ویروس خپروي
- د الوتکې د عملې تر مینځ د ویروس خپریدو له یوه سفر څخه بلې ته او نړیوالې ټولنې ته
- خلک 65 + د COVID-19 څخه د جدي پایلو لپاره لوړه خطر کې ، د کروز کښتۍ مسافرینو لپاره لوی هدف بازار
- محدود طبي سرچینې
څه وشو
د 2020 مارچ راهیسې ، لوی پیښې د دریو کروز کښتیو سره تړاو لري او په متحده ایالاتو کې د اضافي کروز سره اړیکې شتون لري. د لیږدونې راپور د الوتکې څخه د کښتۍ غړو په واسطه کښتۍ ته د ډیری سفرونو په اوږدو کې راپور شوی و ، چې په عمله او مسافرینو یې اغیزه کړې.
که څه هم د COVID-19 لومړی لوی لیږد چین چین ووهان ته منسوب دی ، دا د نړیوال روغتیا سازمان لخوا رد او بیا ورو ځواب دی ، د متحده ایالاتو اوسني ولسمشر ، ډونالډ ټرمپ ، او لومړني پام یې نه دی غورځولی او بیا یې کمزوری غبرګون دی د کروز صنعت چې ویروس یې د دې وړتیا پیدا کړې چې ټریک ترلاسه کړي او په چټکۍ سره تر 187 هیوادونو او سیمو کې یې خپره کړه
د هیرمند شهزادګۍ لومړی او ترټولو لوی کلستر د چین له مرکزي ساحې بهر (د جاپان د یوکوهاما په بندر کې قرنطین شوی) د فبروري په 3 ، 2020 کې ثبت کړ. د مارچ په 6 ، COVID-19 د کالیفورنیا سواحل ته په لویه شهزادګۍ کې وپیژندل شو (کښتۍ و قرنطين شوی). د مارچ په 17 ، تایید شوي COVID قضیې لږترلږه 25 نورو کښتیو کې پیژندل شوې.
د ناروغیو کنټرول مرکز (CDC) د فبرورۍ په 21 سویل ختیځ آسیا ته د نه تګ خبرداری ورکول پیل کړل. د مارچ په 8 ، خبرداری پراخه شوی و ترڅو د روغتیایی شرایطو لاندې شرایطو او / یا 65+ خلکو لپاره د نړۍ په اوږدو کې د ټولو سفر سفر وځنډول شي ، او په نهایت کې ، د مارچ په 17 ، CDC وړاندیز وکړ چې ټول کروز سفر په ټوله نړۍ کې ځنډول شي.
د الماس شهزادګۍ او لوی شهزادګۍ له 800 څخه ډیر COVID-19 قضیې درلودې؛ 10 کسان مړه شول. په متحده ایالاتو کې د فبروري له 3 څخه د مارچ تر 13 پورې ، د کروز مسافرینو په منځ کې شاوخوا 200 قضیې تایید شوي چې د متحده ایاالتو راپور شوي پدې وخت کې د متحده ایاالتو 17 سلنه جوړوي. په هنداره شهزادګۍ کې تر 700 14؛ ډیر کسان په ناروغۍ اخته شوي وو. 19 خلک مړه شول. د فبرورۍ راهیسې ، ګ international شمیر نړیوال کروز د COVID-60 قضیو راپورونو کې شامل شوي ، په مصر کې د نیل سیند بحریې څخه لږترلږه XNUMX قضیې په متحده ایالاتو کې.
لومړني هڅې
د عامې روغتیا چارواکو دغه ناروغي په ګوته کړې او د ساري فرصتونو په اړه یې اټکل کړی او هڅه یې کړې چې د مسافرینو او عملې تر منځ د لیږد محدودول. ځوابونه پکې شامل دي: د متحده ایاالتو د حکومت مختلفو څانګو او ادارو په شمول د بیلابیلو سکتورونو کې د شریکانو همغږي ، د روغتیا وزیر ، بهرني سفارتونه ، د بهرنیو چارو وزارت او سیمه ایز روغتیا ریاستونه ، روغتونونه ، لابراتوارونه ، او کروز کښتۍ شرکتونه.
د عامې روغتیا چارواکي تمه لري چې د بې ځایه کیدنې او بیرته راستنیدو پرمهال د لیږد لیږد. پدې بندیزونو کې د مسافرینو او عملې مسافرینو محدودیتونه ، د انتاناتو محافظت او کنټرول (د طبي او صفایی کارمندانو لپاره د PPE پشمول) ، د شک لرونکي انتان سره د کیبونو پاکول ، د معلوماتو شریکول ، او د متحده ایالاتو راستنیدونکو مسافرینو تر مینځ د اړیکو څیړنه چې په ویروس اخته یا شک شوي و. .
لویه ستونزه: د ډیزاین ډیزاین
یو له ډیری دلیلونو څخه چې د COVID-19 کنټرول کول او په نورو کښتیو اخته ناروغیو کښتۍ په یوه کښتۍ کې سپلول خورا ستونزمن او ستونزمن کار دی د کښتۍ ډیزاین دی. هغه خصوصیات چې دا یې د ډوبیدو احتمال کموي په حقیقت کې د مسافرینو او عملې ترمینځ د تنفس ناروغۍ د لیږد کچه ډیروي.
د کښتۍ له سیلاب څخه د ساتنې لپاره ، ځایونه د نورو تړل چاپیریالونو په پرتله (د بیلګې په توګه کورونه ، دفترونه ، پلورنځی) په پرتله په نسبتا ضعیف هوا سره په ډیری کوچنیو برخو ویشل شوي دي. که چیرې کښتۍ ډوب شي ، نو ځایونه په سمدلاسه توګه مهر کیدلی شي او تړل کیدی شي ترڅو د کښتۍ تیاره پاتې شي. په هرصورت ، کله چې یوه کښتۍ د ساه ناروغۍ ناروغۍ رامینځته کړي ، پدې تنګ او ضعیفه هوایی برخو کې د خلکو نږدې والی د دې ډول ناروغۍ لپاره یو مناسب چاپیریال رامینځته کوي ترڅو د مسافرینو او عملې ترمینځ ګړندي لیږدونې وکړي.
کافي یا نه
د CDC وړاندیزونه وړاندیز کوي چې د بحر صنعت د عمل وړ او قوي پلانونه رامینځته کړي ، پلي کړي او عملی کړي ، ترڅو د COVID-19 خپریدو مخه ونیسي ، کم کړي ، او ځواب ورکړي ، کله / که دوی ته د بیا کار کولو اجازه ورکړل شي. دا ګامونه اوس مهال پیژندل شوی تمرین د روزنې ، څارنې ، ازموینې ، واټن ، انزوا او قرنطین څخه د طبي کارمندانو وده ، د PPE شتون ، ساحل ارزونه او روغتون کې تغیر پورې پرمخ وړي - ټولې لارې د ځایي ، ریاست او ملي حکومت او خلکو خبرتیا ته. روغتیایی چارواکي کله چې یو مسافر او / یا د عملې غړی ناروغ شي.
د امکان له مخې بدلیدل
د دې لپاره چې د COVID-19 خپریدو کمولو لپاره ، د عملې هر غړی باید د شخصي تشنابونو سره د اوسیدو ځای ولري. عمله باید هر وخت د مخ ماسکونه اغوندي کله چې د انفرادي کابینونو څخه بهر وي. د خواړو خدمت باید د خواړو خونه کې ناستې ، د خواړو ځنډنې او د کیبن دننه خواړه هڅولو سره د ټولنیز واټن اسانتیا لپاره ترمیم شي. د ځان خدمت کولو خواړو اختیارونه باید حذف شي.
پداسې حال کې چې ساحل ګرځیدل د عاید مهمه سرچینه ده ، دوی د عملې او مسافرینو لپاره فرصت وړاندې کوي چې ناروغۍ ترلاسه کړي او / یا ناروغي خپروي ، نو دا فرصتونه باید لږترلږه شي. ټولنیز نورمونه ، لکه دستګاه او غلافونه باید حوصله شي په داسې حال کې چې د لاس پاکوالي او د ټوخي کولو آداب هڅول کیږي. د مسافرینو او عملې دواړو لپاره ، د لاس مینځلو تاسیسات باید د پوټکي سره مل صابون ، کاغذی تولیه او د فاضله موادو سره ښه ذخیره شي.
حتی د سفر دمخه ، مسافرینو او عمله باید وهڅول شي چې د سګرټ ، ای سگریټ ، پایپونو او سګرټ څکو تمباکو کارول له مینځه یوسي ځکه چې دا د ممکنه ککړو لاسونو او خولې تر مینځ اړیکې ډیروي. د دې محصولاتو څخه مخنیوی ممکن د انتان خطر کم کړي.
مسوولیت
که تاسو ناروغه شئ ، د کښتۍ چلونکي چلوونکي د جہاز په واسطه د ناروغانو روغتیایی پاملرنې مسؤلیت لري ، پشمول هغه څوک چې په روغتون کې بستر ته اړتیا لري. د بیړني طبي پاملرنې لپاره چې په جہاز کې شتون نلري دا د کښتۍ چلونکي دي چې د ساحل اړخ روغتیا پاملرنې مرکز ، د بندر واک ، د متحده ایالاتو ساحل ساتونکي او د ریاست / ځایی روغتیا ریاست سره همغږي کوي ، لکه څنګه چې اړتیا ده.
د مسافرینو چیک لیست. د څه تمه
- د ساحل غاړې طبي تاسیساتو ته طبي ترانسپورت دمخه چمتو شوي او د اسانتیا ترلاسه کولو سره همغږي کې تنظیم شوی. - ناروغ وګړي باید د بې لارې کولو پروسې په جریان کې او ټول ټرانسپورټ کې د مخ ماسکونه واغوندي
- ټول د راوتلو کارکوونکي باید PPE واغوندي
- ګینګ وے تر نورو ټولو پرسونل پاک شو تر هغه چې ناروغ کس راحل شي
- د بې لارې کولو لاره ، هرې احتمالي ککړې ځمکې (د بیلګې په توګه لاسي) هم باید لاره او کوم سامانونه چې کارول کیږي (د بیلګې په توګه ویلچیرونه) باید د بې ځایه کیدو وروسته سمدلاسه پاک او غیر منتن شي.
سمندري ناروغي هیڅ حیرانتیا نشته
حتی د COVID-19 دمخه ، خلک ناروغه شوي او ځینې یې په بحر کې مړه شوي. د بروورډ کاونټي طبي معاینه کونکي دفتر په وینا ، چیرته چې د کروز بحري الوتکو کې کوم مړینې شتون لري چې د فورټ لاډیرډیل پورټ ایورګلیډز کې ودریږي باید راپور شي ، نږدې 91 خلک د کروز په کښتیو کې مړه شوي دي چې د 2014 او 2017 ترمینځ فورټ لاډیرډیل ته رسیدلي. نامعلوم سرچینې راپور ورکوي چې تر په اونۍ کې درې کسان د نړۍ په بحر سفر کې مړه کیږي ، په ځانګړي توګه د زړو مسافرینو سره په لیکو کې او ډیری تلفات د زړه له حملې څخه دي.
یو څو مثالونه
د بارفبلاګ. com عکس
د جنوري په 2019 کې ، CNN راپور ورکړ چې د څلور کارنیول کروز کښتیو ډیکونو کې (د 2 کلونو مودې لپاره مطالعه شوي) ، د اندازه شوي جزوي غلظت "د بیجینګ او سانتیاګو په ګډون ککړ ښارونو کې اندازه شوي غلظت سره پرتله کول" (ریان کینیډي ، معاون پروفیسر ، د جان هاپکنز پوهنتون ، د عامه روغتیا بلومبرګ ښوونځی). د شپې ایستازې زیان لرونکي اجزا لري چې پشمول فلزات او پولیسيکلیک ارومات هایډرو کاربن لري ، چې ډیری یې زهرجن ، د سرطان احتمالي ملکیت لرونکي ملکیتونه لري.
یوه بله پیښه د جنوري 2019 کې ، انیسینیا (اوشیانیا) د روغتیا ساتنې ناڅرګندتیا ناکامه کړې د متحده ایالاتو د عامې روغتیا معاینه کونکو د دسمبر په 17 ، 2018 کې ترسره کړي. راپور موندلي چې په کښتۍ کې د خوراکي توکیو اړیکې ساحې ډیرې خاورې ، دوړې او چټلې وې؛ د یخچال واحدونه د خواړو تجهیزاتو معیارونو ته نه وو رامینځته شوي او هلته د مچیو او نورو آفتونو شتون درلود چې د خواړو خدماتو برخو کې موندل شوي. احتمالي خطرناک خواړه توکي په نامناسب تودوخه کې زیرمه شوي او چمتو شوي. د څښلو اوبو ضایع کول د pH یا هالوژن لپاره ازمول شوي ملکیت نه و او د ازموینې تجهیزات سم ندي.
د فبروري په 14 ، 2019 ، د MSC Divina کپتان په بورډ کې د معدې ستونزې د لوړې پیښې راپور ورکړ. د فبروري په 15 ، 2019 CDC راپور ورکړ چې د وایکینګ سټار 36 (د 904 مسافرینو څخه) او 1 (د 461 عملې څخه) ناروغ و او د فبروري په 21 ، 2019 کې ، CDC راپور ورکړ چې 83 (د 2193 څخه) مسافر او 8 (د 905 څخه) د الوتکې عملې غړي) د ناروغۍ راپور ورکړل شوی وو.
د مارچ په 2019 کې ، د سلجا ګلیګی په وسیله ، یو 50 کلن سړی د سټاکهولم او فنلینډ ترمینځ په یوه بېړۍ کې د جنسي تیري په شک نیول شوی و. PR نیوز ویر راپور ورکړ چې د ښځینه الوتکې عمله په مخدره توکو وهل شوې ، وهل شوې ، وهل شوې ، وهل شوې او جنسي تیری شوې کله چې د ناروې پر کروز لاینز M / V نارویژي پرل کار کوي. برید کوونکی د پولیسو لخوا نیول شوی او په خپل جرم یې اعتراف کړی.
این سي ایل د دعوی سره سم خدمت کړی و چې ادعا یې کوله چې د جنسي تیري څخه دمخه د کلونو په جریان کې ، د جنسي ځورونې او جنسي بیټرۍ ډیری پیښې شتون درلودلې ، پشمول د NCLs کروز بحری بیړۍ کې د الوتکې عملې غړو او مسافرینو جنسي تیری کول. دعوی ادعا کوي چې NCL پوهیده چې د نیټې جنسي تیریدونکي درمل د ښځینه عملې غړو او مسافرینو په نورو کښتۍ جنسي تیریو کې دخیل و.
سي ډي سي د معدې د gs 13 وباونو په څیر تحقیق وکړ لکه ای کولي او نوروائرس د بورډ په بحري جهازونو کې پداسې حال کې چې د انفلونزا ناروغي او چکن پوکس ډیر عام دي. د می په 2019 کې ، شری د ساینټولوژي کروز کې یادونه شوې. په ورته کال کې ، کارنیول کروز د تیرو جرمونو لپاره د حفظ الصحې معاینه ناکامه کړه چې پکې په طبي مرکز کې د شاورونو څخه "نسواري اوبه" او د خوړو خدماتو ناپاک سامان شامل و.
ځغليدلي
په کروز کښتۍ کې د ناروغ مسافرینو او عملې سره د ډیری ډیری ستونزو څخه یو دا دی چې لږ راستنیدنه شتون لري؛ تاسو په علامتي ډول په کښتۍ کې زنداني یاست او د قراردادي ډاکټرانو پورې اړه لرئ چې لوړ فیسونه اخلي چې د روغتیا بیمې ډیری پلانونه یې پوښښ امکان نلري.
دا په یاد ولرئ چې د کروز کښتۍ ډاکټران عموما متخصص ندي؛ طبي ټیم د نوروویرس په څیر مسلو سره معاملو لپاره ګمارل شوی او امکان نلري چې بیړنۍ خونه وړتیا ولري. د کلینیک ساعتونه محدود دي (د بیلګې په توګه ، د سهار 9 بجې - ماسپخین 3--6 د ماښام) او د بندر په ورځو کې ممکن ساعتونه ډیر محدود وي. ډاکټران ممکن په انګلیسي کې روان نه وي او دا ممکن په بحراني حالاتو کې د مرستې مخه ونیسي.
د ریزرویشن کولو او کروز ریزرویشن کې تالاش کولو دمخه ، خپل د روغتیا بیمې سره چیک وکړئ ترڅو معلومه کړئ چې ایا پوښښ د ساحلي ساحو طبي مسلې لري که نه؛ پوښتنه وکړئ ، "که زه ناروغ / ټپي شوم ، نو څنګه به پوښلی شم؟"
ډیری مسافر د سفر بیمه نه اخلي ، که دوی یې کړي ، نو دوی به په زرهاو ډالر خوندي کړي. احتیاط یادونه: غوره به دا وي چې د کروز جہاز شرکت یا د سفر ایجنټ څخه د بیمې سفر کولو لپاره د ډیفالټ پرځای د خپلواک چمتو کونکو سره اختیارونو بیاکتنه وکړئ.
زه باید څه وکړم؟
حادثه ده؟ مسافرین باید خپل تحقیق کونکی وي او پیښې د عکسونو (ویډیوګانو) سره ثبت کړي چیرې چې پیښه رامینځته شوې او د شاهد شاهد. د تختې طبي پاملرنه باید شخصي وکیلانو ته د بریښنالیکونو کاپي سره کاپي شي. که چیرې د کروز لاین د مسافر ټپي کیدو فورمه ولري چې په ځانګړي ډول پوښتنه کوي مسافر د حادثې مخنیوي لپاره څه کولی شي ، وکیلان وړاندیز کوي چې دا ځای خالي پریښودل شي ځکه چې دا د پیښې یا ټپي کیدو لپاره د کروز لاین میتود هڅه کولو هڅه ده.
مسافرین ممکن د طبي پاملرنې لپاره کښتۍ ته واستول شي او په ځینو حالتونو کې ، دا ممکن ښه انتخاب نه وي. هغه مسافرین چې جدي طبي ستونزې لري د مرستې لپاره به په راتلونکي بندر کې پریښودل شي. که چیرې دریځ نوی جرسي وي - دا ممکن ستونزه ونلري؛ په هرصورت ، که دا یو بهرني بندر وي ، شاید نه. مسافرین کولی شي د کښتۍ له کښته کیدو ډډه وکړي که چیرې دوی په بندر کې د طبي پاملرنې شتون په اړه ډاډه نه وي. دا په یاد ولرئ چې په ټولو شرایطو کې ، د کروز لاین به هغه څه وکړي چې دا باید خپل ځان خوندي کړي؛ مسافر هم باید همداسې وکړي.
تاسو باید پاتې شئ یا لاړ شئ؟
هغه مسافرین چې په 2021 کې د کښتۍ کښتۍ غور کوي باید خطرونه او جایزې وزن کړي. داسې ګامونه شتون لري چې د کروز لاین کولی شي ګامونه واخلي ، پشمول د HVAC سیسټم ښه کول ، د میکروبیل ضد سطحونو او فابریکو کارول (له صوفې او کرسۍ څخه تر عملې یونیفورم پورې) ، د مخ ماسکونه او ټولنیز واټن ټاکل؛ په هرصورت ، دا خورا امکان نلري (لږترلږه لنډمهاله) ، چې د کښت ډیزاین به بدل شي. کوچني کیبینونه پرته وینډوز او تکرار شوي هوا د احتمالي ناروغۍ د خپریدو لپاره مناسب چاپیریال دی. COVID-19 یو خوندور تجربه نده او کولی شي ورسره راوړي - د اوږدې مودې ناروغي.
د رخصتۍ نورې لارې شتون لري ، د RV کرایې او په شمول د رخصتۍ رخصتیو څخه تر ایربینبز او بیروني کیمپینګ پورې. په تاریخ کې پدې شیبه کې ، د کروز صنعت د تضمین چمتو کولو توان نلري چې د جہاز چاپیریال په بشپړ ډول خوندي دی. دا په هر فرد پورې اړه لري چې خپله خپله پریکړه وکړي. پاملرنه باید دې حقیقت ته هم وشي چې د کروز شرکتونو ناورینونکي فاسد غبرګون د نړۍ اقتصادي بحرانونو کې برخه اخیستې. د کروز لاین صنعت راتلونکي روښانه نه ده. مسافرین او د شرکت کارمندان ټول حیران دي چې بیا به څه پیښ شي.
د کروز ریزرویشن کولو پریکړه وکړئ؟ ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو مناسب سفر بیمه لرئ چې تاسو او ستاسو ټولې کورنۍ لپاره به د ناروغۍ او حادثاتو ټول امکانات پوښښ کړئ؛ COVID-19 توپیر نه کوي.
چلېدل غیرقانوني پاتې دي دا مهال په متحده ایالاتو کې.
© ډاکټر ایلینور ګیرلي. دا د چاپ حق مقاله ، د عکسونو په ګډون ، ممکن د لیکوال لخوا لیکلي اجازه پرته تکثیر نشي.
# رغونه
له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:
- که څه هم د COVID-19 لومړی لوی لیږد چین چین ووهان ته منسوب دی ، دا د نړیوال روغتیا سازمان لخوا رد او بیا ورو ځواب دی ، د متحده ایالاتو اوسني ولسمشر ، ډونالډ ټرمپ ، او لومړني پام یې نه دی غورځولی او بیا یې کمزوری غبرګون دی د کروز صنعت چې ویروس یې د دې وړتیا پیدا کړې چې ټریک ترلاسه کړي او په چټکۍ سره تر 187 هیوادونو او سیمو کې یې خپره کړه
- Before COVID-19, the industry supported 1,108,676 jobs representing $45 billion in wages and salaries, generating $134 billion worldwide (2017) and CLIA forecasted a rosy future for the industry finding social media and restorative travel increasing, noting that eight of ten CLIA-certified travel agents expected growth in cruise sailings for 2020.
- A recent COVID-19 report from the World Health Organization (WHO) determined that global case numbers reported that as of August 20, 2020, a total of 22, 728,255 cases had been confirmed worldwide, resulting in 793,810 deaths.
