په پنځه اروپايي هیوادونو کې ،55,000 XNUMX،XNUMX passengers passengers مسافر د ریانیر پیلوټانو په اعتصاب کې زیانمن شوي

ریانیر د جمعې په ورځ خپل ترټولو خرابه ورځنۍ اعتصاب پای ته ورساوه وروسته له هغې چې په پنځو اروپایی هیوادونو کې د پیلوټانو لخوا د واک لیږد د بودیجې هوایی ډګر سره د شاوخوا 55,000،XNUMX مسافرینو پلانونه ګډوډ کړل.

Ryanair د تیرکال کرسمس دمخه پراخه لاریونونه ودرول شول په موافقه سره چې په خپل 30 کلن تاریخ کې د لومړي ځل لپاره اتحادیې پیژني.

په هرصورت ، دا نشو کولی د ډله ایز کار تړونونو په خبرو اترو کې د ورو پرمختګ په اړه د راپورته شوي لاریونونو مخه ونیسي.

ریانیر په آلمان کې دننه او بهر ، 250 104 الوتنې لغوه اعلان کړې وې چې له بلجیم څخه راځي او له هغه څخه 42 24 او په سویډن کې او another XNUMX نور یې د آیرلینډ په کور بازار کې دي ، چیرې چې شاوخوا څلورمه برخه پیلوټان ​​پنځم XNUMX XNUMX ساعته تګ راتګ کوي.

هوایی شرکت تمه درلوده چې د 42,000،XNUMX مسافرینو سفر پلانونه به یوازې په آلمان کې د عمل له امله زیانمن شي.

په جرمني کې د ویرینیګنګ کاکپیټ (VC) اتحادیې کې د پیسو خبرو اترو کونکي انګولف شوماکر وویل چې پیلوټان ​​باید "خورا اوږدې جګړې" ته چمتو وي.

ریانیر ډیک د آیرلینډ ټیټ ارزانه هوایی ډګر دی چې په تلوارز ، ډوبلین ، آیرلینډ کې موقعیت لري ، خپل لومړني عملیاتي اډې د ډوبلین او لندن سټینسټډ هوایی ډګرونو کې لري. په In 1984. In کې ، ریانیر د ټاکل شوي مسافرینو لخوا الوتنې ترټولو لوی اروپایی هوایی ډګر و ، او د هر بل هوایی ډګر په پرتله ډیر نړیوال مسافر وړونکي لیږدوي.

ریانیر له 400 څخه ډیر بوینګ 737 800-737 aircraft الوتکې چلوي ، چې یو واحد 700 with1997-37 with یې د لمړنۍ الوتکې په توګه کارول کیږي ، مګر د بیک اپ او پیلوټ روزنې لپاره هم. هوایی ډګر د هغې د ګړندي توسیع لخوا مشخص شوی ، په XNUMX کې په اروپا کې د هوایی چلند صنعت له مینځه تللو او د هغې د ټیټ لګښت سوداګرۍ ماډل بریا پایله. د ریانیر د لارې شبکه په اروپا ، افریقا (مراکش) ، او منځني ختیځ (اسراییل او اردن) کې XNUMX هیوادونو ته خدمت کوي.

په 1984 کې د هغې تاسیس راهیسې ، هوایی ډګر له کوچني هوایی ډګر څخه وده کړې ، د واټرفورډ څخه لندن ګاتیک ته د لنډ سفر سفر ، د اروپا ترټولو لوی کیریر ته. ریانیر اوس 13,000،XNUMX څخه ډیر خلک د شرکت لپاره کار کوي.

ډیری کارمندان د رینیر الوتکه کې الوتلو لپاره د ډیری ادارو لخوا ګمارل شوي او قرارداد شوي دي. یا ، لکه څنګه چې د پیلوټانو لپاره قضیه ده ، لوی اکثریت یا هم ایجنسۍ ګمارل شوي یا پخپله ګمارلي دي ، او د دوی خدمات د کیریر سره قرارداد شوي.

وروسته له هغه چې په 1997 کې ګړندۍ وده کونکی هوایی ډګر عامه شو ، راټوله شوې پیسې د پین یورپین کیریر ته د هوایی ډګر پراخه کولو لپاره کارول شوې. عواید په 231 کې له 1998 ملیون ډالرو څخه په 1,843 کې 2003،3,013 ملیون ډالرو او په 2010 کې 48،339 ملیون ډالرو ته رسیدلي دي. په ورته وخت کې خالص ګټه له ورته وخت څخه XNUMX ملیون ډالرو څخه XNUMX ملیون ډالرو ته لوړه شوې.