ولې لوفتانسا ډله په ایران کې د اوکراین په پیښه کې ګناه ده؟

د اوکراین د نړیوال هوای ډګر پیښه هم ګناه ده… ..
tklh

همداشان د اوکراین نړیوال هوایی پیښې مسول هم کیدی شي لوفتانسا ، د اتریش هوای ډګر ، ترکي ایرلاینز ، د قطر ایر ویز ، او ایرفلوټ د د اوکراین نړیوال هوایی ډګر په ایران کې ناورین؟ ممکن د دې په اړه یو توطئه او حیرانتیا قضاوت وي چې څوک د پیښې مسول هم دی  الوتنه PF752?

"د ایران نسخه: "په داسې حساس او بحراني شرایطو کې ، د اوکراین هوایی شرکت 752 752 الوتکه د امام خمیني له هوایی ډګر څخه الوتنه وکړه او د څرخیدو پرمهال ، دا په بشپړ ډول په داسې موقعیت کې ځای په ځای شوی و چې د دښمن هدف ته په کتو او حساس حالت کې یو حساس نظامي مرکز ته ورشي. دوی باید فکر کړی وي چې الوتکه د دوی په رادار کې وه ، PSXNUMX الوتنه د بهرني هوایی ځواک الوتکه وه چې د الوتلو په حال کې وه. "

یوه دقیقه وروسته د سوداګریزې الوتکې 176 XNUMX بې ګناه الوتکو مسافرو خپل ژوند له لاسه ورکړ.

دا د غمجنې څخه ډیر دی ، مګر کیسه ته نور څه دي.

البته ، ایران باید سمدلاسه د دوی هوايي فضا د ملکي تجارتي الوتنو لپاره وتړلې. یو دلیل شتون درلود چې په متحده ایالاتو کې د فدرالي هوایي چلند ادارې ایران ته د الوتنې زون نه اعلان کړ.

د اوکراین نړیوال هوایی شرکت د متحده ایالاتو خبرداری له پامه غورځولی او پریکړه یې کړې چې د متحده ایالاتو او ایران ترمینځ د وسله والو نښتو پرمهال د دوی الوتنې پرمخ بوځي.

تر دې دمه د اوکراین نړیوال هوایی ډګر څخه د کوم چا لخوا توضیحات یا بښنه نه ده اوریدل شوې. ولې د اوکراین کیریر د دوی الوتنې لپاره د الوتنې اجازه ورکړه؟

نړیوالې الوتنې د جنوري په اوومه په متحده ایالاتو د ایران د توغندي برید وروسته له تهران څخه پیل شوې چې د ځواب په تمه سره او هرڅوک د جنوري په اتمه په لوړه خبرتیا کې و

د ترکي ایرلاین TK 875 د جنوري په 08 د سهار په 3.35 بجو استانبول ته الوتنه وکړه
د اتریش هوایی ډګر OS 872 په 08 جنوري t00k د سهار په 3.45 بجو ویانا ته ځي
لوفتانسا LH 601 د جنوري په 08 د سهار په 4.23 بجو فرانکفورت ته ورغی
ایرفلوټ SU431 د جنوري په 08 د سهار له 4.31 ماسکو څخه وخوځېد
د قطر ایر ویز QR 491 د جنوري په 08 د سهار په 5.01 بجو د دوحې لپاره الوتنه وکړه
د ترکي ایرلاین TK 873 د جنوري په 08 د سهار په 5.07 بجو استانبول ته الوتنه وکړه
د اوکراین نړیوال هوایی شرکت PF752 د جنوري په 08 د سهار په 6.12 بجو پیل وکړ او ویشتل شوی و 
د ترکي ایرلاین TK879 د جنوري په 08 د سهار په 8.23 ​​بجو استانبول ته الوتنه وکړه
د قطر هوایی شرکت QR483 د جنوري په 08 د ماښام په 12.50 بجو دوحه ته ورغی
د ترکي ایرلاین TK871 جنوري په 08 د ماښام په 3.29 بجو استانبول ته الوتنه وکړه
د قطر هوایی شرکت QR 499 د جنوري په 08 د دوشنبه په 11.08 ماښام پرواز وکړ

د قطر هوایی چلند او ایرفلوټ پرته له مداخلت څخه الوتنې ته دوام ورکړ.
د ترکيې ایرلاین د جنوري په 9 ټول پروازونه لغوه کړل
د اتریش ایرلاین د جنوري په 9 الوتنه روانه ساتلې مګر د جنوري 10 څخه تر جنوري 20 پورې ټولې الوتنې لغوه کړې
لوفتانسا په اتمه الوتنه وکړه او د جنوري تر 8 پورې ټولې الوتنې لغوه کړې

نو څوک د دې 176 کسانو په وژلو کې په دې توطیه کې ګناهګار دي؟

1) د ایران حکومت مجرم دی د یوې جګړې په اوږدو کې هوایی ډګر ته د فعالیت اجازه ایران د متحده ایالاتو پر اډې د برید لپاره ګناهکار دی. ایران بې له دې چې ډاډه کړي دا الوتکه ویشتل ګناه ده ، په حقیقت کې دا د دښمن نظامي الوتکه وه.

2) د اوکراین نړیوال هوایی شرکت مجرم دی د دوی د الوتکو په اجازه سره چې د وسله وال نښتې په جریان کې تهران پریږدي.

3) د قطر ایر ویز او ایرفلوټ ګناهکار ديy د وسله والې شخړې په جریان کې د الوتنو په ترسره کولو سره او داسې بریښي چې د الوتنې دمخه او وروسته له الوتنې پرته په تهران کې یا بهر ته الوتنې جاري ساتي.

4) د اتریش ایرلاین ګناهکار دیy د وسله والې شخړې په جریان کې د الوتنو په ترسره کولو سره ، په هغه زون کې چې د FAA لخوا نه الوتنه زون اعلان شوی. د اتریش هوایی شرکت د الوتکې له پیښې یوه ورځ وروسته هم د عملیاتو د دوام لپاره غفلت کوي.

5) د ترکي هوايي شرکت مجرم دی د جنوري په 8 مه د جنوري په 8 او د دوامداره عملیاتو لپاره د جنوري په 9 د خورا خطرناکه عملیاتي الوتنو اخیستل د ترکیې د جنوري په 10 ټول الوتنې لغوه کړې مګر د جنوري په XNUMX یې نورمال عملیات بیرته پیل کړل.

5) لوفتانسا مجرم دی سره لدې چې د FAA ایران ایران ته د الوتنې زون نه اعلان کړ ، سره لدې چې د وسله والې شخړې په جریان کې د پیژندل شوي خطر لرل. الماني کیریر په پوهه د FAA لارښود په شاوخوا کې د لوفول سره وګرځید.

د لوفتانسا یوه ویاند وویل eTurboNews، د FAA لارښود په کیریر باندې ندی پلي شوی ، ځکه چې لوفتانسا به د دوی سټار الائنس پارټنر متحده متحده ایالاتو کې ټیکټونه ونه مني چې ایران ته په الوتنو کې وکارول شي.

هغې تهران ته د لفتنسا 600 XNUMX flight الوتنې ته هم اشاره وکړه چې بیرته فرانکفورت ته استول شوې وه.

په هرصورت ، د لوفتانسا الوتنه LH601 د تهران څخه فرانکفورت ته وخوځید. داسې ښکاري چې لوفتانسا په هغه خطر پوهیږي او پوهیږي چې دوی یې اخلي. لوفتانسا په هرصورت ، د دوی ایران الوتنې ودرولې وروسته له دې چې دوی د جنوري په 8 د اسلامي جمهوریت څخه وځي د جنوري تر 20 پورې.

)) ایران وايي ،  متحده ایالات ګناهکار دي په عراق کې د ایراني جنرال په وژلو د تېښتې پیل او له ایران څخه د توقع شوي دښمن غبرګونونه راپارول. په هرصورت ، کله چې د هوایی ډګر پیښیدو خبره کیږي متحده ایالاتو ایران د یو دلیل لپاره د نه الوتنې زون اعلان کړ.

په تهران کې LH ، OS ، TK ، QR ، SU ایرلاینز باید د جنوري په 8 مه د الوتنو لغوه کولو کې د کارپوریټ لالچ لپاره مثبت مثال او مسؤلیت ولري. ښه چانس شتون لري چې دا ډول اقدام به د اوکراین نړیوال هوایی شرکتونو هم په لغوه کولو کې تعقیب کړي وي. کییف ته د دوی برباده الوتنه.

د پایلې په توګه ، د متحده ایالاتو او ترمینځ په شخړه کې ترټولو لوی بایلونکی ایران اوس د بې ګناه انسانانو ژوند له لاسه ورکړ. دوی په یوه ناڅاپي برید کې وژل شوي او د اوکراین نړیوال هوایی ډګر B737 کې وژل شوي د غورځېدو.

اوکراین له ایران څخه د خسارې غوښتنه کوي.

داسې ښکاري چې ژوند نور مهم ندی!

بدبختانه ، دا لومړی ځل ندی چې سلګونه کسان باید مړه شي کله چې د مسافر وړونکي الوتکه ویشتل شوې.

د مالیزیا ایرلاین الوتکه 17 د امسترډم څخه کوالالمپور ته د مسافرۍ مهال ویش وه چې د 17 د جوالی په 2014 د ختیځ اوکراین په اوږدو کې د الوتنې پرمهال ویشتل شوې وه. ټول 283 15 مسافر او w XNUMX عمله وژل شوي وو.

د کوریا هوای لاینز الوتنه 007 ټاکل شوې وه چې له نیویارک ښار څخه سیول ته د انګارورس ، الاسکا له لارې پرواز وکړي. د سپتمبر په 1 ، 1983 کې ، د سویلي کوریا الوتکه د الوتنې لپاره خدمت کاوه د شوروي S-15 متقابل برید کونکي لخوا په B747 کې سپاره ټول ووژل شول.

بې پروا @

لوفتانسا د 176 وژل شویو په اړه ډیر څه ندي ویلي ، مګر دا بیان یې خپور کړ: Dد تهران هوایی ډګر شاوخوا هوایی ډګر ته ناڅرګنده امنیتي وضعیت ته ، د لوفتانسا ګروپ هوایی شرکتونه له تهران څخه تر تهران پورې پروازونه لغوه کوي او د احتیاطي اقدام په توګه د جنوري 20. د ملي او نړیوالو چارواکو سره په ګډه ، د لوفتانسا ګروپ امنیت د تهران هوایی ډګر او ټول ایراني هوایی ډګر ته د راتلو او الوتنو لپاره امنیتي وضعیت ارزوي. هرڅومره ژر چې موږ مفصل معلومات ولرو ، موږ به پریکړه وکړو چې ایا کله او زموږ ایراني الوتنې بیا چلېدلی شي. موږ د خپلو مسافرینو لپاره په تکلیف افسوس کوو.

مجرم قضاوت د لیکوال نظر منعکس کوي

موږ د مسافر وړونکې الوتکه ویشتلې خو دا معنی نلري

د لیکوال په اړه

د جورجین ټی سټین میټز اوتار

جویرګین ټ سټینمیټز

جورجین توماس سټینټیمز په دوامداره توګه د سفر او ګرځندوي صنعت کې کار کړی ځکه چې هغه په ​​آلمان کې ځوان و (1977).
هغه تاسیس کړ eTurboNews په 1999 کې د نړیوال سفر سیاحت صنعت لپاره لومړی آنلاین خبر پاterه په توګه.

شریک یې کړئ...