24/7 eTV بریکینګ نیوز شو : د حجم ت buttonۍ باندې کلیک وکړئ (د ویډیو سکرین ښکته کی left)
د سفر خبرونه ماتول حکومتي خبرونه د لوګزامبورګ تازه خبرونه خبرونه د ترانسپورت د سفر منزل تازه د سفر تار خبرونه مختلف خبرونه

په لوګزامبورګ کې وړیا عامه ترانسپورت؟ ایا واقعیا به پیښ شي؟

په لوګزامبورګ کې وړیا عامه ترانسپورت؟ ایا واقعیا به پیښ شي؟
بسلوکس

د لوګزامبورګ ګرځندوی یوازینی نه دی چې خپل هیواد ته د لیدونکو سره چلند کوي. د 600,000،XNUMX څخه ډیر د هیواد اوسیدونکي به په خپل هیواد کې د بس او روزنې ټیکټ ته ښه الره ووایی ، ځکه چې لکسمبرګ د لومړي هیواد کیدو په لور روان دی چیرې چې ټول عامه ترانسپورت وړیا دی.

لوګزامبورګ یو کوچنی اروپایی هیواد دی ، د اروپایی اتحادیې غړی او د شینګن سیمې برخه. دغه هیواد په بلجیم ، فرانسه او جرمني محاصره دی. دا اکثره کلیوالي دي ، په شمال کې د آرډیننس ګ forest ځنګلونه او په شمال کې د طبیعت پارکونه ، په ختیځ کې د مولرتهل سیمې ډبرې او د سهیل ختیځ کې د موسیل سیند درې. د دې ښار پلازمېنه ، د لوګزامبورګ ښار د منځنۍ دورې د زاړه ښار له پلوه شهرت لري چې په کلکو ټوپکونو جوړ دی.

پداسې حال کې چې پلان لري چې د 2020 په مارچ کې لوګزامبورګ ته په بشپړ ډول سبسایډ شوي عامه ترانسپورت وړاندیز وکړي ، د سوداګرۍ اتحادیه سیپروکس د دې اقدام په وړاندې ثابت پاتې دی.

د 16 استازو سره ، سیپروکس یو له کوچنۍ سوداګریزې اتحادیې څخه دی ، مګر د هغې د ولسمشر مایلین بیانچي په وینا ، دا هم 'غچ اخیستونکی' دی ، د دې مدیریت په کنفرانس کې ټینګار وکړ. اتحادیه د دې حقیقت سره ولاړ دی چې دا پوښتنه کوي هغه څه چې پوښتنې ته اړتیا لري ، او غړي یې قوي دلیلونه لري.

د راپورته شوي پوښتنو په مینځ کې ناڅرګندتیا شتون لري چې څنګه د پولې پورې کرایې محاسبه کیږي ، او ایا د پولې پورې غاړې کارګران به د ګرینډ ډچي کې د اورګاډي د ایښودو هڅه وکړي سره له دې چې د پارکونو او د ساحې زونونه لاهم د سرحدونو په اوږدو کې ندي رامینځته شوي. دا هم روښانه نده چې د پیرودونکي سره د ستونزو په صورت کې د ریل چلونکي څنګه باید غبرګون وښیې ځکه چې ټیکټونه ضبط کیدلی نشي. د سوداګرۍ اتحادیه حیرانتیا لري چې ایا د ریل ګاډي مخه کول او د پولیسو راتګ ته انتظار کول پدې حالت کې د پرمختګ غوره لاره ده.

د ورځې له پریکړو څخه یوه د ترانسپورتي پولیسو غوښتنه وه. په سیپروکس کې مسؤل اشخاصو هم د پیرودونکو ډیریدونکي مقدار لیږدولو لپاره د موجود ریل ګاډو نشتوالي مسله روښانه کړه. یوه پوښتنه خورا په زړه پوری وه ، یعنی د ریل ګاډي چلونکو ته اجازه ورکړل شي چې د ګcه ګو trainsې ګاډو زغملو ته لاره هواره کړي؟

بله مسله د سړک جوړونې او سړکونو کارونو ډیروالی دی چې ډیری یې د راتلونکو پنځو کلونو لپاره پالن شوي دي. بیانچي وپوښتل چې څنګه سیاستوال کولی شي اشخاصو ته د ریل لاین ځنډونه توجیه کړي څوک چې د لومړي کال لپاره د 660 ډالرو په ارزښت ټریلیفون کارتونه اخلي که چیرې دوی بیا د ریل ګاډو له امله په میاشتو کې ځای په ځای کولو بسونه واخلي.

د سوداګرۍ اتحادیه په ځانګړي توګه د کارمندانو هوساینې سره اندیښنه لري. پوښتنې راپورته کیږي چې ایا د خوندیتوب او کیفیت تدابیر ساتل کیدی شي. سربیره پردې ، CFL د نوي ګمارنې لپاره د ورته پروفایلونو موندلو کې ستونزې تجربه کوي ، چې په پایله کې یې د کارمندانو نشتون شتون لري.

چاپیریال، پی ډی اف او ایمیل

د لیکوال په اړه

جویرګین ټ سټینمیټز

جورجین توماس سټینټیمز په دوامداره توګه د سفر او ګرځندوي صنعت کې کار کړی ځکه چې هغه په ​​آلمان کې ځوان و (1977).
هغه تاسیس کړ eTurboNews په 1999 کې د نړیوال سفر سیاحت صنعت لپاره لومړی آنلاین خبر پاterه په توګه.