روسي چارواکي نن اعلان وکړ چې د کوویډ-۱۹ ناروغۍ له امله رامینځته شوي ستونزو سره سره ، د روسیې فدراسیون او چین د یوې نوې پراخه بدن اوږد واټن مسافر وړونکي الوتکې رامینځته کولو لپاره خپلې ګډې پروژې کار ته دوام ورکوي چې 19 څوکۍ او د الوتنې سلسله به ولري. په خپل بیس نسخه کې نږدې 280 میله.
چارواکي د الوتکې انجینرۍ ته اشاره وکړه کله چې په بیجینګ کې د روسیې د ولسمشر پوتین او د چین د ولسمشر شي جین پینګ ترمنځ د سرمشریزې خبرو اترو په جریان کې د بحث موضوعاتو لیست کول.
"د الوتکو صنعت د صنعتي همکارۍ ځواک دی. په دې کې چورلکې او د اوږد واټن مسافر وړونکې جټ CR-929 شامل دي.
د الوتکې د پراختیا په پروژه کې "پرمختګ زموږ د خوښې په پرتله ورو دی".
"بازار د اوږد واټن الوتکو په قضیه کې د COVID قرباني شو؛ د دې ډول الوتکو غوښتنه کمه شوې، خو بیا هم کار دوام لري."
روسیه او چین له څو کلونو راهیسې د اوږد واټن ویشتونکو الوتکو په پروژو کې ښکیل دي. الوتکه به په بیس ډول کې 280 څوکۍ او د الوتنې رینج 12,000 کیلومتره (7,456,5 میل) ولري. د دې پروګرام لپاره ټوله بودیجه شاوخوا 13 ملیارد ډالر اټکل شوې.
د CRAIC CR929چې پخوا یې نومول شوی و Comac C929، د اوږد واټن 250 څخه تر 320 څوکیو پراخه بدن Twinjet الوتکې کورنۍ پلان شوې ده چې د CRAIC لخوا رامینځته کیږي ، د دوی ترمینځ ګډ شرکت چینایي کاماک او د روسیې د متحده ایالاتو هوایی شرکت (UAC)، د ایربس او بوینګ دوه ګونی د لومړي پروټوټایپ جوړول د 2021 په سپتمبر کې پیل شوي.
د چين او روسيې د سوداګريزو الوتکو نړيوال شرکت (CRAIC) ۵۰-۵۰ ګډ شرکت د ۲۰۱۷ کال د مې په ۲۲مه نېټه په شانګهای کې پرانيستل شو چې د ۲۰۲۵-۲۰۲۸ کلونو لومړۍ الوتنه او لومړی لېږد يې هدف و. دا موخه لري چې د 50٪ په بازار کې تسلط ولري بوینګ او د 9,100 کلونو څخه تر 20 پورې د 2035 پراخو بوټو ایربس، د الوتنې لپاره 10-15٪ ارزانه ده.
په شانګهای کې میشته چیرې چې د مجلس لاین به موقعیت ولري ، CRAIC به د برنامه نظارت وکړي: د ټیکنالوژۍ پراختیا ، تولید ، بازار موندنه ، پلور ، پیرودونکي خدمات ، او د برنامې مدیریت. فوسیلج به جامع مواد وي، ټوله پانګه به یې 13-20 ملیارد ډالر وي.